pendant que Button et Vandoorne vont (essayer de) faire 260 km en se trainant à 140 de moyenne (si le Honda casse pas
), Alonso va pouvoir couvrir 800km en allant quasiment 2 fois plus vite sur l'ovale d'Indianapolis. Contre toute attente, l'événement du week-end n'est peut-être pas celui que l'on croyait, car McLaren et Honda font le "hype" depuis des semaines avec la participation de Fernando Alonso à la mythique course américaine, le privant du GP de Monaco pour la 1ère fois depuis son arrivée en F1.alors oui, il y a la lutte Hamilton vs Vettel (Mercedes vs Ferrari) qui nous tient en haleine depuis le début de saison, mais on peut le constater depuis quelques jours, beaucoup de news et de questions ne tournent autour que des 500 Miles. Parce que tout le monde attend de voir ce qu'un double champion du Monde, et un pilote qui se juge dans "la forme de sa vie", peut faire en IndyCar sur une unique course en débarquant comme une fleur.
coucou, c'est moi !!!
mais revenons maintenant à notre F1 "chérie"
avec probablement la course la plus ennuyeuse mais peut-être aussi la plus excitante du calendrier, la magie de Monaco en quelque sorte. On est surtout impatient de voir comment les F1 2017, plus longues et plus larges que les précédentes, vont se comporter sur ce tracé. Et comme ici il n'y a pas de grandes courbes et que Pirelli va amener des Ultra-Tendres (qui sont en fait des Super-Tendres de 2016 ), ça risque d'être un peu plus coton niveau adhérence et frôlage de rails... pas de bol pour Maxou, qui avait tapé 3 fois en 3 jours l'an dernier, j'espère qu'il a bossé au simulateur !en parlant de Verstappen, cela nous amène à Red-Bull, qui l'an dernier avait réellement démarré sa saison à Monaco, avec cette pôle magnifique de Ricciardo et cette victoire "offerte" à Hamilton sur une grossière erreur aux stands. Ce sera plus compliqué cette année, car le châssis n'est pas la merveille prévue et Red-Bull accuse encore beaucoup de retard malgré les évos. On se rappelle aussi que Rosberg avait coulé il y a 1 an sur cette Course, et pas qu'à cause de la pluie, c'est amusant de repenser à ça avec le recul... et son titre finalement glané quelques mois plus tard. Comme quoi, Monaco n'est pas un juge de paix
si tout se déroule comme prévu, la pôle et la victoire devrait cette fois se jouer entre les 2 leaders au classement, puisque Raikkonen et Bottas semblent déjà "largués" à ce stade de la saison. Autant dire que celui qui sera devant à Ste Dévote, aura quasi course gagnée... enfin, sauf une Safety Car vient agrémenter notre sieste du Dimanche après-midi (car oui, il faudra roupiller avant de voir Alonso tourner en rond
)derrière Mercedes et Ferrari, et un peu plus loin Red-Bull, le match reste ouvert entre Force-India, Williams, Haas, Renault et STR pour compléter le top 10. Là encore, les qualifications mais aussi la stratégie (et le trafic) vont être déterminant pour ces équipes là. On garde un espoir pour McLaren, surtout après la 7ème position d'Alonso sur la grille en Espagne, mais on y croit assez peu, surtout que Vandoorne souffre et que Button aura du mal à avoir le rythme, aussi bon soit-il. Au rayon des retraités, Massa sera à surveiller, il est chaud patate Felipe et il pense déjà à 2018
on est aussi impatient de voir son coéqupier Stroll dans les rues monégasques, ça ce sera le bonus du week-end vu qu'il va sûrement se planter (et peut-être que Palmer nous en fera une aussi).
rendez-vous dès demain pour les Essais Libres (oui les EL c'est le Jeudi en principauté) et ensuite aux horaires normales Samedi pour la qualif et Dimanche pour la Course (à 14H00). Pour rappel, la Course sera diffusée sur C8 en plus de Canal
Les gommards :
Ma préférée ? Carlos et le petit qui le pousse dans l'herbe 
