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[chris_lo]

Mazepin refait parler de lui en F1

Dans un scandale sexuel en Italie

Bordel, il nous manque pas celui la

[Pier-o]

pour le plus vieux metier du monde...tu parles d'un scandale.
en revanche, le fisc italien...

[le duke]

pour le plus vieux metier du monde...

j'ai pas suivi

Nazepine fait le trottoir

:lol:

[Pier-o]

va savoir pitêtre

[Luun]

Mazepin fait le tapin ?

[le duke]

finalement rien de majeur avant 2028 probablement, le règlement évoluera par retouche ça et là

nextgen : Les divergences d’intérêts ont rapidement bloqué les négociations.

Jan Monchaux : "L’un pense : ’cela me donne un avantage’. Un autre se dit : ’je gagne des courses actuellement, donc je ne veux rien changer’. Et un troisième affirme : ’j’ai besoin de 16 mois pour développer un nouveau moteur et 2027 n’est pas réaliste’."

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 07816.html

[chris_lo]

fallait s'y attendre

le pire c'est que les simus prédisaient ça bien avant 2026 et rien n'a bougé. D'ailleurs la FIA a renvoyé la balle aux équipes, genre c'est eux qui n'ont pas voulu changer quand on a proposé des modifs (forcément, les équipes à 1 an de l'échéance ne voulaient pas prendre de risques).

et quand on voit ces ajustements "à la marge", on comprend finalement. Encore une fois, ils donnent bien trop de pouvoirs aux équipes / constructeurs et voilà ce qui arrive, ils saccagent notre sport

[R1093]

Triste nouvelle

https://www.franceinfo.fr/sports/handis ... =DM1291057

[chris_lo]

!!! Breaking News !!!

Abandon du 50/50 au niveau de la répartition thermique/électrique

la F1, FIA et les équipes se sont mis d'accord pour un 60/40 dès 2027, ce qui supposera de revoir en partie les moteurs et aussi d'augmenter la capacité des réservoirs au niveau des châssis

ça n'aura pas trainé même si on peut faire encore mieux à mon avis

[le duke]

la FIA aurait du laisser les constructeurs face à leurs responsabilités... ou alors la fia aurait du prendre ses responsabilités dès le début

[le duke]

la FIA a un plan Q... pardon un plan PU



sinon il y aura pas mal de rookie en EL à Barcelone

l'autre info : Newey avouerait enfin, son châssis est loupé !
de grosses évos sont prévues pour l'été sans pour autant parler de châssis B

[chris_lo]

il a eu le temps de regarder les autres châssis et de les dessiner sur son petit carnet

[le duke]

il a du passer du temps chez les gris, j'espère qu'il avait pris son carnet de blague de Toto

[Luun]

N'empêche, Toto qui réussit à être à 2% du moteur de référence et avoir un jeton d'évolution, je suis à la fois désespéré et mort de rire.

[chris_lo]

0 + 0 = 2% et non plus la tête à Toto

[Luun]

Sérieux, je comprends que RBR soit furax de s'être fait entuber à ce point

[chris_lo]

Red Bull Ford a demandé une révision, la FIA va faire une 2ème expertise

Si elle ne donne pas la même chose, ça va être drôle

[Pier-o]

la fia part en cacahouete...:

[le duke]

sur le cas des vitesses de pointe à Monaco il y a visiblement des divergences d'opinion au sein de la FIA
ça peut aussi être le cas au niveau des moteurs

après, même si c'est pénible pour nous, Merco a bien travaillé
il n'y a pas que le PU, à Monaco Kimi pouvait coller 1s au tour aux Ferrari sans forcer
le chassis est réussi, on entend pas les pilotes se plaindre sans arrêt des freins, du grip, de la suspension, etc...

[chris_lo]

tu veux dire que certains comptent en km et d'autres en miles ?

[Pier-o]

nautique, on était en bord de mer