
en tout cas sur la vidéo à l'arrivée, c'est étrange que Max passe autant à scruter son aileron arrière, à moins qu'il suspectait qu'il ne s'ouvrait pas aussi "grand" que souhaité lors de la qualif ?
par contre derrière le fait d'inspecter celui de Lewis, on voit bien qu'il compare juste avec le sien, on est tout de même loin du "sabotage"

et comme le dit Lurk vu la flexibilité du truc en lignes droites qui doit répondre à de tests de charges aéro supérieurs à 100kg de pression, c'est environ 2 fois ce qu'une main humaine peut exercer... ou alors faut que Max arrête l'entrainement (la branlette ?






