(C'est si lointain, un GP de Monaco avec plein de spectateurs et une Mercedes grise)
Depuis le début de la crise sanitaire, la Formule 1 a été fortement perturbée, en particulier son calendrier. Un calendrier raccourci l'an dernier et de fait dépourvu de nombreux Grand-Prix initialement programmés, celui de Monaco étant justement concerné. Suffisamment rare pour être souligné c'était la 1ère fois depuis 1955 que le GP de Monaco n'avait pas lieu, alors qu'il s'est tenu sans discontinuer... jusqu'en 2019, avant que l'on sache que 2020 n'aurait pas lieu
(La Ferrari 312T de Niki Lauda était pilotée par Jean Alesi lors du GP historique)
Pour ce retour en principauté, la F1 gardera cependant la plupart des mesures "barrières" appliquées depuis plusieurs mois. Quant aux spectateurs, ils seront en nombre assez limité autour du circuit, même si Monaco n'a pas de restrictions aussi fortes qu'en France (du moins concernant les résidents monégasques).
En tout cas, le GP historique puis la Formule E ont ouvert la voie ces dernières semaines dans les rues de Monaco, ne reste plus que la grande messe de la Formule 1 pour définitivement tourner la page du Covid.
(Charles et le Prince Albert II posant fièrement devant la SF90 "cadeau" de Ferrari)
Bon nombre de pilotes vivent à Monaco une grosse partie de l'année, mais pour l'un d'entre eux ce Grand-Prix aura une saveur encore plus particulière. Je veux bien sûr parler de Charles Leclerc, le natif du coin. Et ce sera d'autant plus particulier puisqu'il y a récemment été mis en valeur avec l'entrée de sa SF90 (personnelle) au musée prestigieux de l'Automobile de Monaco. Il est vrai que le choix s'est rapidement imposé de l'exposer en ces lieux, car difficile de garder une F1 dans son "petit" appartement monégasque au milieu du salon
(Max dit qu'il a pris une marge de sécurité cette année, c'est vrai que par le passé il y allait un peu trop fort)
On le sait, à Monaco il y a 2 juges de paix en F1 : les rails et la qualification. Les 1ers sont à éviter, la 2ème est à réussir absolument pour espérer un bon résultat... sauf que réussir la 2ème implique de frôler les 1ers, voilà tout le dilemme !
Dans la lutte qui oppose Verstappen à Hamilton en ce début de saison, il est évident que la pole sera l'objectif n°1 sur ce circuit, tant elle peut offrir un avantage décisif pour toute la course. Ce qui est sûr c'est qu'on ne voit pas qui d'autre pourra leur la ravir, à moins que les équipiers (Bottas et Pérez) soient dans un grand jour ou qu'une Ferrari ou une McLaren nous gratifie d'un tour sorti de nulle part.
(La flexibilité de l'aileron arrière Red-Bull fait beaucoup jaser depuis quelques jours)
Derrière, la lutte risque d'être très serrée, comme vu à Barcelone l'autre jour, d'autant que le circuit atténue encore plus les écarts châssis... tout en accentuant les écarts pilotes
Encore une fois, certaines performances seront surveillées plus que d'autres, notamment Sainz, Ricciardo, Alonso, Vettel et Tsunoda, les "nouveaux" dans leurs équipes respectives. Attention à ne pas commettre l'erreur qui coûtera cher tout le week-end.
(Alonso cherche des solutions pour se mettre à niveau, comme avec sa direction assistée)
Les discussions dans le paddock devraient beaucoup tourner autour de la "légalité" de l'aileron arrière de la RB16B. Selon les tests actuels, uniquement faits en "statique", l'aileron est conforme, mais Mercedes suspecte ouvertement Red-Bull de "tricher" à haute vitesse. De fait, la FIA s'est emparée du dossier en prévenant qu'elle mettra bientôt en place des tests plus poussés. Pour l'instant Red-Bull et les éventuels autres contrevenants (Alpine aussi fortement suspecté) ne risquent rien, même si leur aileron est "illégal" au delà des tests actuels. Le sauf-conduit durera lors des 3 prochains Grand-Prix, donc Monaco, Azerbaïdjan et Turquie (si Turquie ?). Après cette échéance, il ne sera plus admis de tolérance... si tant est que certains sont bien au delà
(Vue rapprochée de la Haas de Mazepin, garée dans les stands de Monaco)
Programme TV :
- ESSAIS LIBRES 1 : Jeudi 20 Mai 2021 à 11H30
- ESSAIS LIBRES 2 : Jeudi 20 Mai 2021 à 15H00
- ESSAIS LIBRES 3 : Samedi 22 Mai 2021 à 12H00
- QUALIFICATIONS : Samedi 22 Mai 2021 à 15H00
- COURSE : Dimanche 23 Mai 2021 à 15H00
Attention comme souvent le "Vendredi" est le Jeudi à Monaco pour la F1 et sinon il y aura aussi de la F2 et de la Formule Renault ce week-end
Ferrari qui revient dans la course 