GP du Brésil 2019 : bilan zéro carbone ou zéro spectacle ?

[chris_lo]

les horaires :



10 places de pénalité pour Leclerc (changements moteur)

[Lurk]

J'avais pas suivi, mais Leclerc va partir avec 10 places de péno. Fuite d'huile en EL à Austin et il a dû faire tout le reste du WE avec un vieux PU rincé.

Aussi, on ne verra pas Toto taper du poing sur la table ou faire la mou si Bottas passe Lewis. 1e course qu'il rate depuis 2013 (depuis qu'il a rejoint Merco en fait)

[pursang]

les RP arborent un drôle d'appendice au-dessus du pilote à droite ou aurais-je mal vu ?

[le duke]

moi j'ai les qualifs à 18h sur la RTBF

[chris_lo]

prise d'antenne à 18H40 sur Canal+ Décalé sur le programme télé et quand je vais sur le site de la F1, avec la localisation, il indique bien 19H00 pour Paris/Bruxelles

les FP1 sur piste humide, Albon a été le plus rapide... mais se crache avec les secs juste à la fin (tout ça pour ça). Latifi continue son entrainement avant ce qu'on sait déjà tous...


>>> Résumé en vidéo sur Youtube <<<

en FP2 c'est Kubica qui se crache mais lui assez bizarrement (la voiture décroche d'un coup à la sortie du virage Senna ), les 2 Toro-Rosso ont rendu l'âme (merci Honda)


>>> Résumé en vidéo sur Youtube <<<

c'est très serré devant, à voir si Mercedes cache son jeu (Hamilton en mode détente). La bonne surprise c'est Renault, comme aux USA ils ont l'air dans le coup face à McLaren, ce qui démontre que le châssis va mieux.

Haas et Alfa, ça a l'air toujours pile ou face suivant les températures, ce ne serait pas étonnant de les voir une nouvelle fois recalé en Q1 ou rapidement en Q2

[Lurk]

@le duke : FP3 dans 4h d'après le site officiel (compte à rebours -> pas d'erreur possible), donc 16h-17h. Donc qualif à 19h (2h d'écart avec la fin des FP3)

[chris_lo]

les FP3, Hamilton a retrouvé la frite



les Renault semblent moins bonnes que hier

[le duke]

oui oui merci, c'est bien une erreur du programme tv

[chris_lo]

aie, le Renault de Sainz a fait un drôle de bruit en plein dans la montée. Capot moteur déposé dans le garage, ça sent pas bon

Honda a l'air d'avoir mis les Watts, ou alors Ferrari et Mercedes sont en mode "tranquilou"

[chris_lo]

16- Kvyat
17- Stroll
18- Russell
19- Kubica
20- Sainz (pas de chrono)

[chris_lo]

c'est fou tout de même ces Haas, elles sont rapides et demain elles seront nulle part...

Leclerc qui tente les Medium (avec sa pénalité) et il est aussi rapide que les autres en Tendres

[chris_lo]

Giovinazzi a "tué" la fin de Q2 avec un drapeau jaune, les Renault et Norris dans le mauvais wagon, Kimi passe de justesse !

11- Norris
12- Ricciardo
13- Giovinazzi
14- Hulkenberg
15- Pérez

[chris_lo]

Verstappen qui tond la pelouse mais fait le meilleur temps malgré tout

(et Leclerc aussi bien qu'il est 3ème pour le moment)

[chris_lo]

01- Verstappen
02- Vettel
03- Hamilton
04- Leclerc (- 10 places de pénalité)
05- Bottas
06- Albon
07- Gasly
08- Grosjean
09- Raikkonen
10- Magnussen

[le duke]

bon, Ocon n'est pas là donc comment Max va encore tout faire foirer ?

après, les Haas, c'est comme McCain, moins ils en font mieux ils se portent

[chris_lo]

ça sent encore la strat gagnante à 1 arrêt pour Hamilton qui va "masser" ses pneus à la folie, Bottas va servir à forcer Verstappen et Vettel à piter trop tôt en faisant croire à l'undercut

quoi je suis blasé ?

[Lurk]

aie, le Renault de Sainz a fait un drôle de bruit en plein dans la montée. Capot moteur déposé dans le garage, ça sent pas bon

Honda a l'air d'avoir mis les Watts, ou alors Ferrari et Mercedes sont en mode "tranquilou"

Altitude

Le Honda a toujours été moins sensible que les autres à la perte de puissance en alti, et en plus la RBR est plus efficace pour générer de l'appui. Quand tu regardes, sur le papier ils ne sont à leur avantage que sur les circuits lents. En fait ils le sont aussi sur 3 autres circuits : Spielberg (rapide, mais à plus de 700m), Interlagos (aussi à plus de 700m) et Mexico (secteur très rapide, 2200m)

[chris_lo]

"Red-Bull donne des ailes"

[Lurk]

Mékilékon

[chris_lo]

Dupin une fois qu'il a interviewé Ocon : bon maintenant que Estéban n'est plus là, on va se revoir sa rixe avec Verstappen de l'an dernier

attention aux températures (piste à 50°), ça risque de faire le yoyo niveau strat

je croise les doigts pour Grosjean, ça lui ferait du bien de signer un bon résultat, faudrait pas que ça s'accroche avec Gasly au départ surtout

Leclerc doit faire gaffe aussi, dans le peloton ça touche touche dans les 1ers virages, alors qu'ensuite il peut remonter facilement avec sa Ferrari en déposant les F1.5

[TheTekator]

Une bonne moitié des pilotes de 10 à 20 en softs au départ, étonnant.

[chris_lo]

ça été calme, Norris défend son bout de gras

[TheTekator]

Calme, mais sec quand même.
Jolie bataille Leclerc/Norris/Ricciardo. Malheureusement, les machines font la diff après un tour.

[TheTekator]

Wow, ce freinage kamikaze de Sainz sur Perez. Et ça passe

[chris_lo]

Ricciardo en finesse sur Magnussen

[TheTekator]

Karma
Et doublement puisque Ricciardo y casse son aileron

EDIT : Et 5 secondes en plus pour Ricciardo

[chris_lo]

en tout cas les Renault ça tourne au cauchemar alors que le début de week-end était prometteur

pour l'instant Grosjean résiste bien, mais j'ai peur du rythme après les arrêts

[TheTekator]

A part pour Leclerc qui aura fait du bon boulot, les médiums ne semblent pas avoir été le meilleur choix pour le départ. A voir avec le reste de la stratégie, mais ça peut aussi être pour ça que Grosjean s'en sort par rapport aux autres.

Pour Leclerc du coup, il est bien placé pour au minimum la 4e place déjà. Et peut-être aussi pour aider un petit peu Vettel selon le moment où ça va s'arrêter devant.

[chris_lo]

Verstappen a l'air coude à la portière (il fait du 300 à peine dans la montée) et on sent que Hamilton et Vettel se calent sur le rythme... la F1 moderne quoi

[TheTekator]

Eh beh, pour une fois que la strat change : undercut pour Hamilton avec des softs à nouveau et donc un autre arrêt obligatoire.

Du coup Leclerc 2sec devant qui va avoir du boulot.