Steiner indique que le second baquet Haas pour 2020 ne se jouera qu'entre Grosjean et Hulkenberg, au moins c'est clair. La décision devrait être prise avant Singapour.
l'écurie veut un pilote en place qui connaisse parfaitement ces F1 et les Pirelli, ce qui limite considérablement les candidats. Il révèle d'ailleurs qu'un certain Wehrlein est allé frapper à la porte de l'équipe, mais Steiner a dû lui indiquer que ça ne pourrait pas le faire car il est depuis 2 ans hors de la F1.
à priori, avec Hulk, ce n'est désormais plus qu'une question de sous et Steiner a refilé la patate chaude à Gene Haas qui prendra la décision finale de faire le chèque ou pas. A moins que les prétentions de Nico soient à ce point considérables par rapport au salaire actuel de Romain, il semble désormais peu probable de voir le français (suisse
) prolonger encore une année de plus, scellant définitivement son sort en F1
comme le dit Steiner, Grosjean est capable d'aller vite, très vite même, mais faut souvent un alignement des planètes pour qu'ils signent un bon résultat. C'est pas faux et c'est le constat qu'on fait de lui depuis des années déjà.
En revanche, on ne peut nier que la Haas est devenue un véritable camion (la preuve, même Magnussen n'en fait plus rien) et dans ces conditions, on peut se demander si Kevin, Romain ou Nico ou n'importe qui d'autre, ça va réellement changer quelque chose. Peut-être que le meilleur recrutement chez Haas, c'est pas un nouveau pilote mais bien des ingénieurs capables de comprendre et perfectionner la monoplace. Sans compter que comme 2020 sera une année 2019 "bis", peu de chance que le châssis soit transfiguré durant l'Hiver. On se demande même si Hulkenberg n'aurait pas intérêt à passer son chemin, quitte à faire une pause... mais Hulk n'a pas (plus) beaucoup de soutien en F1, contrairement à son remplaçant Ocon, donc ce serait prendre un énorme risque.
ça va vite dans les sports mécaniques !!!!
