GP de Bahreïn 2019 : Brexit ou Heure d'Été ?

[Lurk]

Lerclerc deja en pole et en train d'ameliorer !

edit : voila, record de piste au passage.

Et Verstappen tout juste 5e. Il s'en est fallu de peu

[chris_lo]

Verstappen a un sacré coup de volant tout de même, parce que la Red-Bull était battue par la Haas et il a eu qu'un seul run

[le duke]

olala juste un petit yes et puis hop il faut penser aux points et à la course

[TheTekator]

3 dixièmes sur Vettel qui ira quand même chercher la première ligne. Les Mercos a un petit dixième de Vettel. A voir en course si les Mercos tiennent mieux la gomme.

Par contre après, Sainz entre les Haas. Et tout le peloton vraiment pas si loin de la tête, assez surprenant, et agréable.

[le duke]

Honda, après les louanges de Melbourne et la surprise Gasly de l'an dernier, c'est un peu un flop quand même
c'était peut-être prématuré de voir RedBull jouer la gagne aux championnats

par contre le PU Ferrari semble avoir retrouvé les watts de Barcelone

[Fab]

Bravo à Leclerc. Beau boulot.

J'ai aimé à quel point le midfield est hyper serré. Les éliminations se sont joués à quelques centièmes et à chaque fois, c'est Kimi qui a ramassé .

Sinon, va falloir que Gasly et Giovinazzi s'y mettent.

[Fab]

[le duke]

"insert coin"

[fm71]

Ah mince la page est pas assez grande pour voir les wiwi

J'adore ce graph

[chris_lo]

en tout cas on voit bien que le Ferrari n'est plus en mode "éco"

pour Red-Bull Honda, je dirais qu'ils sont plus à la place qu'on imaginait, c'était à Melbourne que c'était surprenant de les voir aussi haut. Après en course, Red-Bull est souvent redoutable, donc je ne vois pas Magnussen chatouiller Verstappen. Et puis Marko lui même a dit que le châssis était loin d'être parfait, genre il n'était pas à la hauteur du Honda (troll détecté )

[chris_lo]

!!! Breaking News !!!

Pénalité de 3 places pour Grosjean pour avoir gêné Norris en Q1, il partira 11ème sur la grille

Vettel était sous investigation pour avoir été trop lent en Q1 dans un tour de rentrée, finalement pas de pénalité ni de réprimande

[fm71]

Et -1 point sur la licence. Après j'avoue que c'était dangereux, mais bon...

Je vois que cette saison commence comme la saison dernière pour lui.

[Fab]

Apparemment, le bordel viendrait de Vettel qui a dépasser Grosjean dans la dernière ligne droite alors qu'il y a une règle non écrite entre pilote qui dit qu'on dépasse pas un pilote juste avant le dernier virage d'un out lap. Ceci dit, c'est une règle officieuse donc tanpis pour Grosjean. Dans tous les cas, il avait pas à être là.

Sur les commentaires sur la Sky, Brundle disait que apparemment chez Haas, le stand ne prévient pas les pilotes du traffic à la radio ce qui expliquerait quelques ratés ces dernières saisons mais c'est surtout parfaitement incompréhensible de pas faire ça. Si même en Nascar, ils y arrivent, c'est que c'est pas bien difficile.

[G-ReM]

Et Magnussen continue lui de faire la différence en se qualifiant même 6ème! Déjà que c'est un miracle que Steiner ait gardé Grosjean cette année, je doute qu'il sera dans la Haas en 2020 s'il continue sur la lancée de l'année dernière.

Je ne suis pas surpris du résultat de ces qualifs en soi car c'est ce que je m'attendais à voir après les essais hivernaux. Mais je suis surpris du contraste avec Melbourne. Décidément le circuit Australien est un circuit à part? Bravo à Leclerc qui a maîtrisé son sujet du début à la fin. Peut-être la première victoire demain? Je sens qu'avec Merco sur les talons de Ferrari ça peut être un beau fight aux avant-postes demain.

[le duke]

mwais, je la trouve quand même un brin sévère pour Romain

lui aussi doit préparer son tour lancé dans ce virage, ils sont 20 en piste en un court laps de temps, forcément il y a des mécontents
c'est pénible de toujours devoir trouver un coupable. Norris est passé en Q2 donc où est le problème ?
ha oui là il gagne une place sur la grille, bravo McLaren

ou alors oui, c'est peut-être pour que Grosjean s'habitue aux pluies de pénalités en Formule E

[chris_lo]

ce que je trouve étrange, c'est qu'il soit si lent à cet endroit du tracé (dernier virage avant le tour lancé), et d'ailleurs c'est pas étonnant qu'il bloque Norris, glisse de l'arrière train total (car pneus trop froid forcément) et rate totalement son chrono sur ce tour. En cam embarqué Norris arrive fond de DRS et doit vraiment couper son effort. La pénalité est méritée pour moi, c'est juste que son team est incompétent de ne pas le prévenir

[Lurk]

Ce qui est toujours con avec ses péno là c'est qu'ils devraient pénaliser le team quand clairement le team faute (ne pas prevenir). Tu mets des amendes avec une base à 50000€ et comulatif (chaque fois que ca arrive tu fais x2) ou alors t'enleves des points au championnat, ils vont vite se retrouver à prevenir t'en fait pas...

[arzach]

Sur l'incident, Grosjean n'est pas en train de préparer son tour. Il est à l'arret, sur la traj, et Norris lui arrive dessus à plus de 300. Il attend le dernier moment pour pas bousiller son tour en espérant que Romain se sorte et la Haas grossit bien vite. C'est un peu flippant en cam embarqué. Dans la ligne droite précédente, Norris double déjà plusieurs pilotes qui sont rangés sur le coté, qui eux ne genent pas.
J'étais dégouté quand j'ai vu que ca tombait encore sur Grosjean. Il n'y peut pas grand chose parce qu'en étant en bout de ligne droite, il faudrait qu'il regarde en permanence ses rétros pour voir si quelqu'un arrive tellement le deltas de vitesse est important. Et c'est là que le team doit intervenir. Sauf, que comme l'a dit Fab, Haas ne prévient pas ses pilotes qu'ils vont avoir un monoplace dans un tour rapide aux basques
Bref, c'est Romain qui va tout prendre dans la gueule. Mais la pénalité est à 80% imputable au team et 20% au pilote, si je devais répartir la responsabilité.

grillé par Lurk

Sur les perfs de la qualif, le gros choc, ca a été l'élimination de Hulk en Q1. Après ses P5 et P6 en EL2 et EL3, j'étais optimiste: "c'est comme la Ferrari. Ici la renault marche comme elle le devrait. Hulk va bien se montrer"... et paf! out direct :/
Alors, il semblerait qu'en fait, son moteur ait été en mode sécurité pour ses 2 tours La poisse.
J'aurai bien aimé voir où il aurait pu finir. S'il avait confirmé être avec les Haas et les Redbull, ca aurait été beau. Reste à voir s'il peut remonter en course. Mais ca va être tendu vu la densité du milieu de grille.

Mc Laren avec ses 2 voitures en Q3 et Sainz dans les temps de Maxou et Kevin, ca doit faire du bien au team! GG

[chris_lo]

Verstappen et Magnussen juste derrière les 2 Mercedes, Toto doit avoir des sueurs froides pour le départ

pour Grosjean, à sa place j'aurais les boules à cause de Vettel et ses pneus carrés
https://www.facebook.com/muriel.bouhier ... 288371335/

[fm71]

On est d'accord, le fait que Vettel double Romain avant le dernier virage l'obligé à ralentir pour laisser de l'espace.

Après c pas normal d'avoir à rouler à,si petite vitesse dans l'out lap.

Légalement Vettel ne fait rien de mal, alors que Romain si. Mais dans la vidéo on entend bien à la radio que l'équipe prévient Vettel que Norris est à 12s. Alors que chez Haas, on lui dit juste au dernier moment que Norris est sur lui.

Pour moi c'est la faute de l'équipe. OK le pilote doit regarder dans le rétro, mais avec un tel différentiel de vitesse, difficile de voir venir Norris.

[Sull]

De toute façon c'est tout le système de qualification qui est à revoir.
Se faire chier pendant 1h pour voir 3min de compétition c'est plus possible.
Voir des mecs arrêtés en piste pour se ménager de l'espace c'est plus possible.
Avoir des histoires et des pleurnichards à pratiquement toutes les courses c'est plus possible.

[le duke]

Leclerc en tête tout le GP va crever dans le dernier tour
Lewis gagne la course

et je suis d'accord avec Sull

[Sull]

Leclerc va crever dès le 1er tour. Quand Vettel va s'essuyer l'aileron dessus.

[G-ReM]

Ils vont nous rajouter une Q4 juste pour Ferrari et Mercedes XD

[G-ReM]

Double abandon Ferrari en vue

[Sull]

Le principe de Q123 ne me dérange pas, c'est plutôt le fait qu'ils utilisent tous la piste en même temps mais pas forcément à la même allure.
Finalement un système où on lâche les monoplaces toutes les 30s serait mieux, 1 tour en Q1, 1 tour en Q2, 1 tour en Q3, et tant pis pour celui qui se sera chié dessus ou qui aura pris la flotte avec un mauvais tirage au sort.

[chris_lo]

merde j'ai raté Margot en salopette, le meilleur moment de l'avant course

aller bon GP à tous et FORZA CHARLES !!!

[Fab]

@Sull : fait attention, tu commences à décrire la FE.

[le duke]

une salopette c'est une petite salope ?

[Sull]

Nan mais en fait c'est pas si mal hein le système actuel, et puis pourquoi changer quelque chose qui marche très bien ?