FIA Formula 2 - 2018

[Pier-o]

c'est clair* et le phenoméne Norris encore absent du podium


* sur Nextgen Toto parle de l'avenir de sa filière. en gros elle pue, aprés la F2 ça coince pour trouver des places (ocon apr exemple).
Avec les gosses de riches, et les diverses filières (RB et Féfé), il s'attendait a quoi ? que 10 volants allaient se libérer chaque année pour ses pilotes gratos ?

[chris_lo]

Albon va finir par se suicider avec tous ses problèmes méca

[arzach]

Hier, c'était pas mal aussi pour Sette Camara. Ce sont les 2 plus gros poissards de ce championnat.

Par contre, Russell et Markelov qui font une erreur qui leur fait perdre la tete de la course à chacun, ca fait pas très pro. Faut dire que ca doit pas etre le freinage le plus facile du calendrier

[Sull]

Vu sur MotorsInside :

Globalement les lauréats de l'antichambre de la F1 (nommée F3000, GP2 ou F2) n'ont pas toujours brillé dans la catégorie reine.

Voici quelques stats sur les 33 champions depuis 1985.

Parmi les 33, 6 n'ont jamais disputé un GP de F1 (Sospiri, Müller, Junqueira, Wirdheim, Valsecchi, Leimer).

25/33 ont marqué au moins un point (Badoer et Pantano n'ont jamais scoré)

12/33 sont montés sur un podium de F1 (Danner, Comas, Fittipaldi C., Boullion, Zonta, Wilson, Bourdais, Liuzzi, Hülkenberg, Palmer, Vandoorne, Gasly, Leclerc ont marqués des points mais réalisé aucun podium à ce jour)

Ils ne sont finalement que 6/33 à avoir gagné au moins une course : Alesi (1), Panis (1), Maldonado (1), Montoya (7), Rosberg (23), Hamilton (68). Seulement 3 champions F3000-GP2 ont donc réussi à s'imposer plus d'une fois!

Enfin, seuls 2 pilotes parmi les 33 ont réussi a devenir champion du monde. Même si l'espoir reste permis pour certains (Leclerc?, Gasly??, Vandoorne??? Hülkenberg????) cela reste très faible.

[chris_lo]

ils ont oublié Grosjean dans les "espoirs" de titre

n'empêche, si on regarde le cas de Russell, il aurait peut-être intérêt à ne pas gagner le titre F2 dès cette année vu comment c'est bouché avec Mercedes en F1... à côté de ça, Norris a déjà son baquet qui l'attend.

d'un autre côté, j'ai l'impression que ce n'est pas propre qu'à la F1, car en regardant d'autres disciplines on se rend compte que c'est un peu pareil. Les budgets et les sponsors sont moins nombreux et c'est de plus en plus difficile d'arroser à tout va en sport auto vu la "mauvaise presse" qu'ont les voitures ces derniers temps (pollution, accident, budget conso à la hausse, etc...). Bientôt, ce ne sera quasiment plus qu'un sport de riche pour fils à papa, les filières classiques vont continuer de s'effondrer petit à petit.

[Pier-o]

On a dit ça à la fin des cigarettiers.
Avec des carriéres de 17 ans ça reste très élitiste pour trouver 1 volant chaques années.

[Sull]

C'est pas le fait que 6 n'ont pas trouvé un volant en F1 qui est dérangeant (c'est finalement très peu),
c'est le fait que sur les 27 ayant accédé à la F1, la plupart ont eu une carrière F1 plutôt anonyme ...
Concrètement la plupart des championnats F1 depuis 1985 (et sans doute avant) n'ont pas été gagnés par des
champions F2/GP2/F3000, bien sûr Lewis avec ses bientôt 5 titres fait un peu mentir la statistique ...

[TheTekator]

Ouais enfin justement, avec les périodes de domination, grandement liées aux machines plus qu'aux pilotes (bien que ce soit généralement les meilleurs pilotes qui se trouvent dans les meilleures voitures, en général ..) il faut du coup prendre la question dans l'autre sens : quel a été le parcours en formule de promotion des champions ?

- Hamilton : champion GP2 et F3
- Rosberg : champion GP2
- Vettel : 2e F3
- Button : 3e et champion en F3 et Formule Ford British
- Raikkonen : champion Formule Renault British
- Alonso : 4e F3000
- Schumacher : champion F3 Allemande
- Hakkinen : champion F3 British
- Villeneuve : champion CART + Indy 500
- Hill : 3e F3 et 7e F3000

Et avant ça, on a Mansell, Senna et Prost, qui ont bien sûr commencer leur carrière F1 bien avant 85.


Autant dire que finalement, on a Hill qui vraiment sort du lot, et éventuellement Alonso. Mais sinon, sur tous les titres de cette période, tous l'ont été par des champions d'une formule de promotion. (même si à partir de Button, on retrouve surtout de la F3 "locale", mais qui sont montés en F1 aussitôt)

[Sull]

Ce n'est pas incompatible avec ma réflexion sur l'intérêt des F2/GP2, bien au contraire ...

[TheTekator]

C'est plus par rapport à l'analyse du début D'ailleurs pas forcément une contradiction, mais plus une explication.
C'est plutôt aussi que la plupart des champions (sauf Rosberg et Hamilton finalement) l'ont été en montant en F1 sans avoir besoin de passer (ou plutôt remporter, puisque Alonso et Hill y sont passés quand même, sans grands succès) par la formule de promotion la plus haute.

Donc finalement, on peut plutôt se dire, en particulier pour ceux avant les années 2000 et l'allongement des carrières (et la diminution du nombre de baquets) que ceux qui ont eu "besoin" de la formule de promotion juste sous la F1 sont ceux qui n'avaient de toute façon pas le plus grand talent. Les rebuts en quelque sorte, puisque les meilleurs ont systématiquement été recrutés avant. Etre le champions des seconds couteaux fait que vous êtes aussi un second couteau
(d'ailleurs, le ratio de "talent" de ceux qui sont aujourd'hui en F1 sans F2/GP2 mais aussi pour ceux qui y sont passés qui ne feront rien/pas grand chose en F1 perpétue la chose)


Mais cela change depuis quelques années quand même pour les raisons dont on parlait plus tôt : moins de baquets en F1, carrières plus longues donc le peu de baquets dispos sont encore moins renouvelés, mais j'ajouterais aussi que la FIA et les TV médiatisent d'avantage la promotion, sans même parler des points pour la licence. Tout ça réuni, ça pousse les vrais talents à attendre une année de plus et passer par cet échelon. D'ailleurs, les 3 derniers champions sont actuellement en F1, et ont marqué des points. 2 d'entre eux ont aussi de très grandes chances de podium et de victoire dans un futur (très) proche.

[le duke]

hé, cool, les champions de F2 ou F3000 ne sont pas des rebuts

Hakkinen est repéré comme jeune talent à l'époque de la F3 britannique, quand il y avait des championnats nationaux relevés, ce qui n'existe plus
il avait 22ans, c'est l'age de Gasly
on est dans la norme de cette génération en considérant qu'il n'y a que 20 places dispos

sans compter que la FIA s'est bien débrouillée pour calquer le règlement de ces formules sur la F1 avec les pneus Pirelli, le DRS, etc... c'est un apprentissage obligatoire en plus de la licence à point
à l'époque de Hill, il ne fallait pas forcément être champion de F3000 pour atteindre la F1 ou connaitre une belle carrière en sport moteur, la grille de 1991 est garnie de sacrés noms
la saison 1988 aussi avec de sacrés débutants : B.Gachot 5e, J.Herbert 8e et J.Alesi 10e
Gachot et Herbert ont débuté l'année suivante en F1
Alesi, lui, gagne la F3000 a égalité de points avec un débutant, un autre français : Erik Comas, la pépite de la filière ELF
ce dernier écrasera le championnat en 1990 avant de sombrer dans la légende des éternels regrets, comme son écurie d'adoption : Ligier

mais bon, ce n'est pas un seul titre isolé qui compte... c'est neuf d'affilée

[Pier-o]

le phénomène a encore raté la pole, c'est balot

[Sull]

Ça s'trouve, c'est une burne
Déjà qu'il sait pas faire du vélo sans les ptites roulettes ...

[chris_lo]

Au moins il a battu Camara cette fois, rdv demain après midi

[Fab]

Je pense qu'il est bon mais McLaren m'inspire clairement pas confiance pour l'an prochain quand même.

[chris_lo]

c'est à quelle heure la course : 15H45 ou 16H45 ? je comprends pas avec le décalage

et pareil demain, 10H20 ou 11H20 ?

[Pier-o]

Race 1: Sat 29 Sep 2018, 15:45 (GMT+2)
Race 2: Sun 30 Sep 2018, 10:20 (GMT+2)

http://www.fiaformula2.com/

[chris_lo]

thanx


EDIT : ok je viens de piger pourquoi j'ai mélangé les horaires, Canal+ diffuse la course 1 en différé à 16H45, les batards

[Fab]

Les derniers supporters McLaren doivent pas être rassurés...

[Fab]

Markelov en revanche !!! Il a une F1 ou quoi ?!

[chris_lo]

qu'est-ce qui se passe ? je suis aveugle ?

[Fab]

Markelov a fait 19->1er en 7 tours. Et Norris a fait 2->dernier dans le même temps (bien aidé par son pit)

[chris_lo]

rhoo mon chouchou is back

[Fab]

Tu veux un lien ?

[chris_lo]

non c'est bon j'ai le live timing et là où je suis la connexion est trop pourrie pour du streaming

bon apparemment Norris c'est déjà fini...

[Fab]

Oui. Il recullait à cause des ses pneus et dans les pits l'équipe a mal fixé sa roue avant droite.

[chris_lo]

je mate la course en différé, cet arrêt complètement foiré chez Russian Time avec les pistolets hydrauliques emmêlés

bon après on peut pas dire que Albon mérite pas sa victoire vu la poisse qu'il a eu en début d'année

[Pier-o]

[chris_lo]

mais c'est quoi tous ces pilotes du Dimanche qui oublient de freiner à chaque virage

faut vraiment arrêter avec les parkings de supermarché à la Paul Ricard, les mecs font n'importe quoi sous réserve qu'ils peuvent couper les chicanes comme des porcs

[chris_lo]

Artem je t'aime il s'est fait Fuoco et De Vries en 2 virages

c'est pas un génie en vitesse pure, mais putain pour dépasser il a du Ricci en lui