GP de France 2018 : Allez les bleus !

[G-ReM]

Lewis a oublié de remercier les pneus Mercedes!

[Sull]

Alonso a indéniablement le meilleur train arrière du plateau. (pour ceux qui ont vu l'image qui vient de passer)

Leclerc déçu d'une erreur personnelle qui lui a fait perdre une place. Le gars est ouf quand même
Alors qu'il vendange les points pendant que la "valeur sûre" de l'équipe boit la tasse course après course ...

[G-ReM]

C’est quoi ce trophée king kong...

[Sull]

C'est quoi ce TF1 qui coupe l'antenne au moment où Hamilton touche son trophée ?
On a même pas vu Verstappen et Räikkönen et encore moins le champagne ... (aromatisé Ricard ?)

[TheTekator]

Comme ça taille entre Ocon et Grosjean
Sacrée tête de con encore le Grosjean d'ailleurs. Il va mettre la faute sur Leclerc pour avoir tasser Ocon dans la ligne droite en affirmant qu'il était obligé car y'avait Leclerc de l'autre coté ... Canal qui met le replay dans la seconde : Leclerc est 2 voitures devant Grosjean à ce moment

[Fab]

J'ai du partir a 17h20. Je vois que j'ai pas râté grand chose...

[TheTekator]

Une belle petite bataille sur 3 ou 4 virages entre Ricciardo et Raikkonen, mais à part ça, non, rien du tout même. Comme l'heure que tu as pu voir d'ailleurs

[pursang]

cette F1 à la "sauce hybride " aura au moins un avantage celui de nous permettre de vaquer à d'autres occupations tant les résultats sont prévisibles

[TheTekator]

C'est pas l'hybride qui pose problème en soit ...


Sinon, même le père de Stroll préfère ne pas monter avec lui pour rentrer à scooter. Du coup, c'est Toto Wolff qui conduit le père et qui sacrifie Susie xD

[chris_lo]

c'était pas la folie mais c'était meilleur que je pensais ce GP de France, même sans pluie. En fait la piste est bonne, c'est juste ces dégagements over-abusés et moches qui gâchent le spectacle et fausse le résultat.

rien que sur les 3 premiers virages, c'est incroyable le nombre de mecs qui ont coupé sans lever le pied, et pas que pour éviter les Bottas ou Ocon en tête à queue

Vettel va encore donner du grain à moudre à ceux qui pensent qu'il n'est pas le bon pilote pour (re)faire gagner Ferrari, car c'est tout de même souvent qu'il accroche et là il fait une belle erreur sur Bottas + il pousse aussi Grosjean derrière (mais Romain a dit que c'était pas grave et Vettel s'est excusé). Heureusement qu'il a un avion de chasse pour remonter, c'est là qu'on voit l'écart abyssal entre les 3 teams de tête et le reste du plateau. Sa pénalité de 5 secondes est une blague, même si certains jugeront ça sévère pour un accrochage au 1er virage (m'enfin il ruine la course de Bottas, ça c'est sûr).

au moins ça a offert la "vedette" à Raikkonen, qui a fait le taf cette fois en allant chercher le podium face à Ricciardo, Kimi n'a pas encore dit oui à la retraite

Hamilton et Verstappen n'ont pas eu à trop forcer leur talent devant, ils font une course solide et sans bavure (je l'avais dit que Max ferait un week-end propre )

bon nos français, que dire... Grosjean qui tasse Ocon avant le 1er virage, là on sent que Esteban il l'a très mauvaise. En plus la défense de Romain est fumeuse en rejetant la faute sur Leclerc, on voit sur la vue aérienne que Leclerc est déjà largement devant quand Grosjean tasse Ocon à gauche. Là ça sent la mauvaise foi, ou alors il était dans son angle mort ? mais c'est vraiment très con.

ensuite Ocon coupe le 3ème virage sans trop calculer alors que Gasly arrive comme un boulet de canon à l'intérieur, c'est le drame. Là c'est incident de course, fallait que ça tombe entre eux 2, c'est ça surtout qui est très très décevant

Sauber a un peu trop attendu pour l'arrêt de Leclerc, je pense que Charles pouvait finir 1 voir 2 places plus haut avec une stratégie mieux maîtrisée. C'est tout de même surprenant de voir une Sauber faire quasi jeu égal avec des Haas et Renault, même si le monégasque y est aussi pour quelque chose (à en juger par Ericsson )

dommage le souci de puissance de Sainz, qui a fait un super week-end, mais ne marque que 2 points de + seulement que Hulkenberg.

Bottas a eu quelques difficultés à remonter, on va dire que c'est à cause du fond plat

McLaren cette déchéance continue, d'ailleurs pourquoi avoir attendu aussi longtemps pour Vandoorne ? au moins Stoffel n'a rien à se reprocher et bat nettement Alonso... qui n'a désormais plus trop la tête à la F1, entre son erreur sur Vettel et ses jérémiades à la radio, + suspension cassée à la fin ? un week-end à oublier, un MARS et ça repart

dur pour Force-India avec le double abandon, quand on sait la situation financière de l'équipe c'est pas top, et Esteban qui casse un volant en plus^^

Williams poursuit son WTF jusqu'au bout, je pensais que Sirotkin allait élever son niveau de jeu mais en fait non, il est du niveau de Stroll et c'est tout. Lance est calamiteux, et en plus l'équipe ne fait rien pour que ça aille mieux. A croire qu'ils voulaient qu'ils se plantent dans le mur en le laissant avec son pneu à l'agonie. Eh les gars, c'est à Spa dans le raidillon qu'il faudra tenter le coup

au final, GP pas si inintéressant, Spielberg sera probablement moins bon dans 1 semaine (vous pouvez quoter)

[Pier-o]

C'est quoi ce TF1 qui coupe l'antenne au moment où Hamilton touche son trophée ?
On a même pas vu Verstappen et Räikkönen et encore moins le champagne ... (aromatisé Ricard ?)

[chris_lo]

ceci dit juste après les interviews, j'ai dû zapper sur TF1 car ces cons de C+ ont mis une longue réclame. En fait faudrait toujours double diffusion pour rien rater

Flessel et Estrosi ont distribué les monkey trophy

[Sull]

Merci Pier-o, ça me touche beaucoup
Moi aussi je l'ai trouvé intéressant quand même ce GP, vu que je m'attendais à une grosse purge !

[Sull]

Ocon et Gasly réprimandés après leur accrochage

Le pilote de la voiture 31 a été optimiste dans son déplacement de la gauche du circuit vers la corde du virage.
Le pilote de la voiture 10 a également été un peu trop optimiste dans son freinage tardif avant le virage.
Les commissaires estiment que les deux pilotes ont commis des erreurs qui ont contribué à la collision.

Voila qui classera l'affaire.

[le duke]

le VAR a tranché, ce n'est pas tout à fait un incident de course

[chris_lo]

c'est les mêmes qu'à Moscou c'est ça ?

[G-ReM]

rien que sur les 3 premiers virages, c'est incroyable le nombre de mecs qui ont coupé sans lever le pied, et pas que pour éviter les Bottas ou Ocon en tête à queue

Il y a quelques pénalités qui se sont perdues de ce côté là, mais quand on se dit que Grosjean a été sanctionné au 2/3 de la course pour une faute commise au 1er tour, c'est peut-être mieux ainsi pour une question de visibilité de la course.

Vettel va encore donner du grain à moudre à ceux qui pensent qu'il n'est pas le bon pilote pour (re)faire gagner Ferrari, car c'est tout de même souvent qu'il accroche et là il fait une belle erreur sur Bottas + il pousse aussi Grosjean derrière (mais Romain a dit que c'était pas grave et Vettel s'est excusé). Heureusement qu'il a un avion de chasse pour remonter, c'est là qu'on voit l'écart abyssal entre les 3 teams de tête et le reste du plateau. Sa pénalité de 5 secondes est une blague, même si certains jugeront ça sévère pour un accrochage au 1er virage (m'enfin il ruine la course de Bottas, ça c'est sûr).

Autant pour l'accrochage avec Bottas c'est entièrement de la faute de Vettel autant pour la touchette avec Grosjean j'en suis pas convaincu. Après de la pénalité on peut en débattre. La plupart du temps les commissaires classent cela sans suite quand il s'agit d'un accrochage au départ. Les exemples ne manquent pas et je pense aussi à Bakou 2017 où Bottas fout Raikkonen dans le rail au 2ème virage dans une situation similaire et sans prendre de pénalité. Bref Vettel prend 5 secondes qui n'auront finalement aucune incidence vu qu'il ne pouvait faire mieux que 5ème. Enfin si puisque ça l'oblige en fait à laisser passer Kimi sans quoi Ferrari aurait peut-être figé les positions pour favoriser Vettel plutôt que le podium?? Pénalité légère qui rappelle aussi celle de Max en Chine où les 5 secondes paraissaient également pas cher payé (lui aussi avait ruiné la course de Vettel).

Au bout du compte la blague c'est que Vettel a été nommé driver of the day après un weekend plutôt mauvais en terme de résultats et de performance.

[Sull]

Pauvre Sirotkin. Il a voulu rendre hommage au Paul Ricard avec 51 jaunes.
Faudra lui expliquer que le Pastis 51, c'est autre chose

[chris_lo]

plus de 35 tours avec des Ultra pour certains pilotes, pas de doute Pirelli avait amené sa spec la plus tendre pour le circuit

Vandoorne qui avait des Ultra neuf en stock et ils attendent tellement longtemps pour lui les mettre

[Fab]

Pour Vandoorne : de toute façon il pouvait pas aller chercher Grosjean (c'est moche) donc je pense que tant que les SS marchaient bien, ils les ont laissé des fois qu'il y ait une VSC ou une SC.

[Lurk]

@chris_lo : ils restaient les ultra... Mais bon on voit bien que 1/ les gommes custom c'est de la connerie 2/ Pirelli ferait mieux de mettre les Ultra à chaque GP pour qu'on puisse au moins avoir l'espoir qu'une strat à 2 arrêts est viable

[Overgame]

@chris_lo : ils restaient les ultra... Mais bon on voit bien que 1/ les gommes custom c'est de la connerie 2/ Pirelli ferait mieux de mettre les Ultra à chaque GP pour qu'on puisse au moins avoir l'espoir qu'une strat à 2 arrêts est viable

Oui mais .... non. Pirelli ne connait même pas l'endurance de ses gommes 2018. Pirelli table sur un truc sensiblement similaire à l'an passé. C'est ce qui arrive quand on change de gommes régulièrement, que la FIA demande tout et n'importe quoi et qu'elle interdit les essais.

[chris_lo]

sans compter les pneus version spéciale Mercedes

[Lurk]

Bah depuis quelques GP elle est claire l'endurance. Tu peux mettres des Hyper et des Ultra sur tous les circuits... Pirelli ne devrait ammener plus que de ca

[Overgame]

Bah depuis quelques GP elle est claire l'endurance. Tu peux mettres des Hyper et des Ultra sur tous les circuits... Pirelli ne devrait ammener plus que de ca

Exactement, Pirelli n'a aucune idée de l'endurance de ses gommes. C'est l'inverse de la première saison (de mémoire) quand les gommes ne tenaient pas 10 tours.

[chris_lo]

Pauvre Sirotkin. Il a voulu rendre hommage au Paul Ricard avec 51 jaunes.
Faudra lui expliquer que le Pastis 51, c'est autre chose

« Je pense qu’ils [les commissaires] ont bu du rosé ! »

petits joueurs

[Lurk]

Pas tout à fait, au debut c'était une volonté politique de la FIA d'avoir des gommes qui ne tiennent pas longtemps quoique tu fasses histoire d'avoir plein d'arrets et du spectacle.
Aujourd'hui c'est plus le cas...

La seule constante entre avant et maintenant c'est que si tu tapes dedans tu fais que 3 tours avec...

[chris_lo]

je pense aussi qu'il y a le facteur expérience. L'an dernier, c'était de toutes nouvelles gommes à cause du nouveau règlement aéro, cette année ce sont des simples évos. On peut estimer que les châssis 2018 sont mieux étudiés pour gérer ce type de pneus, du coup comme Pirelli y est allé mollo vers le plus tendre (cf. croquis que Pier-O avait fait), ben ça donne finalement des gommes 2018 aussi endurantes que les 2017 bien qu'elles soient un peu plus tendres.

[le duke]

ils économisent le fuel aussi, ça aide pour l'usure des pneus

après c'est surtout la fenêtre de température des pneus qui est visiblement trop étroite
les gars gèrent la conso, la température pneu, etc... tant que c'est bon la stratégie fonctionne et tu effectues un bon relais

si une marmotte hollandaise passe par là, ben...