Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !

[chris_lo]

d'après le site d'Entremont (oui j'ai fait des recherches ), il a bien des trous, mais plus petits que l'emmental, alors qui croire ?

bon t'façon vous aviez compris la vanne hein

[Pier-o]

Oui, on va pas en faire tout un fromage. Ils sont voisins

[chris_lo]

à priori shakedown réussi pour la STR-Honda à Misano

le moteur a fonctionné du 1er coup (c'est de l'eau derrière, pas de la fumée), la livrée pas de surprise en revanche...


hum, doit-on comprendre qu'on nous a montré qu'une R.S.17.5 ?

[Pier-o]

Dans le reflet de l’eau, la str me parait beaucoup plus blanche

Édit: bon apparement ce serait ça
Pour la rs18, on en a parlé hier.

[mrwhite]

Force India a annoncé sa présentation pour le début des essais a Barcelone. ca leur donne le temps de finaliser un éventuel accord avec le vendeur de soda

[Pier-o]

il n'y a pas le logo ferrari sur la Haas et la Sauber. contrairement aux concurrents qui affichent la marque de leur motoriste. étrange..

[Sull]

Bah, Sauber, c'est un moteur Alfa, donc c'est logique

[arzach]

Ferrari est déjà apparu ailleurs que sur leur voiture dans le passé?

Les Sauber moitié Ferrari des début 2000 étaient "Petronas" , et Ferrari n'apparaissait nulle part, il me semble.

Puis, c'est pas très étonnant vu la politique d'image et d'exclusivité de Ferrari.

[Pier-o]

Bah, Sauber, c'est un moteur Alfa, donc c'est logique

justement non, elle bien engagée avec un moteur Ferrari (site FIA/sauber). alfa n'est que sponsor principal (comme bwt).
Arzach a peut être raison sur leur politique.

[Sull]

D'où mon smiley, c'était de l'ironie

[chris_lo]

arzach a raison, l'écusson Ferrari n'est jamais apparu chez un client (Red-Bull, Force-India, Toro-Rosso, Sauber, Haas), ça doit être une question de "prestige"

et c'est vrai que pour Sauber ça ferait double-emploi avec Alfa, même si c'est un moteur Ferrari, et que le logo Alfa est lui déjà apparu sur la Ferrari... enfin bref

[Pier-o]

En fait, le logo n’est pas gênant c’est juste qu’alfa ne revient pas dans les « constructeur ». Ça reste une sauber/Ferrari.
C’est pour mettre à jour mon fichier Excel

[chris_lo]

fais comme wikipedia, tu ajoutes une colonne "constructeur"

https://en.wikipedia.org/wiki/2018_FIA_ ... ip#Entries

[Pier-o]

Non, c’est un graphique. De 1950 a...évolutif. Comme bm a l’époque, en fait.
J’aurais bien mis alfa pour 2018

[chris_lo]

La Merco W09 à Silverstone en attendant les photos officielles



La McLaren se dévoile timidement...



même en zoomant, pas évident...

[Fab]

Curieusement, ils ont pas l'air de s'être foulé chez Mercedes...

Sinon, ce orange

[pursang]

sur le zoom de la McLaren Renault ,j'ai cru apercevoir que les pontons étaient vraiment "sculptés"

[mrwhite]

yes le orange.
The real mc laren are back

[TheTekator]

Clairement, même s'il faut attendre encore un peu, cette première photo de la Mercedes est décevante (certains trouveront ça bien, si ça veut dire qu'elle ne domine plus ^^)

Et pour la Macca, ce orange, et encore plus présent, là, on est d'accords !

[Pier-o]

Elle est pas si mal. Plus courte, un train avant sculpté mais 2017. Des entrées de pontons 2017 (peut-être que c’est normal). Mille canassons. Elle va pas reculer comme ça.

[Still an Iceman]

[TheTekator]

Il est vrai que ceux qui sont devants, sauf gros changements dans la réglementation, ne sont pas censés tout révolutionner d'une année sur l'autre.
Après, j'attend de voir aussi, car de toute façon, ils ne montrent (les autres non plus) jamais tout dès le début. Et en particulier Merco, ils me semblent avoir des process bien travaillés, et apporter "facilement" de grosses évolutions à tout moment dans la saison. Donc ces gros changements peuvent tout à fait arriver sur n'importe quel GP.


Et puis, y'a une autre photo, qui montre peut-être un peu plus aussi, qui donne une autre sensation au premier regard :




EDIT : Grillé ^^ Merci pour les autres photos
On peut du coup voir des entrées d'air particulièrement étroites, bien plus que l'an dernier à priori.
Avec des capots moteurs bien plus "fluides", avec une partie centrale encore plus fine.

[Still an Iceman]

Oh lala... celle là elle est violente

[Pier-o]

Que le halo est degueulasse
Au moins avec de gros changement je me focalise pas dessus

[chris_lo]

les photos on dirait du porn

[TheTekator]

Ces bargeboards de fou furieux
En parallèle à ce qu'à pu dire Paddy Lowe sur le fait que 2018 serait la saison axée sur cette partie là ... on est certainement pas au bout de nos surprises à ce niveau je pense (pas forcément une bonne chose, mais le boulot est vraiment dingue)

Clairement, c'était bien l'angle de la première photo qui donnait une sensation de "déception" ^^

[Still an Iceman]

Mais non t'es pas grillé

Ta photo met bien en avant le resserement de la zone Moteur+BV

Edit : Je spécule, mais je crois que les grosses equipes vont tout simplement faire evoluer leur concept cette annee.
Rs18 similaire au 17
W09 proche du 08

A tous les coups RBR McLaren et Ferrari ca va etre pareil... je le sens bien ca.

[chris_lo]

pour les pontons, c'est pas lié au règlement qui impose de déplacer les refroidisseurs ERS plus vers l'arrière cette année ?

pour Renault, apparemment il y a eu 2 packages proposés avec le RE18, le "normal" dans la RS18 et la MCL33, et le "extrême" (refroidisseurs plus petits ?) choisi comme par hasard par... Red-Bull. Je sais pas si c'est pipo mais je l'ai lu quelque part.


lol, un commentaire qui m'a fait rire sur un autre forum avec la Mercedes

Elle est tellement rapide qu'elle roulera toute la saison en pneu pluie

[G-ReM]

La taille des entrées d'air au niveau des pontons a bien rétréci, non? Meilleur refroidissement du moteur ou moins de chauffe, du coup moins besoin d'air pour refroidir le système et ce sont les aérodynamiciens qui disent merci.

Et c'est quoi cette espèce de moustache noir qui part du nez vers les pontons à gauche et à droite de la monoplace? on les voit bien sur la dernière photo de Iceman. Ils se sont inspirés du Logo de Lewis?

en tout cas la première image était trompeuse. C'est loin d'être une déception au contraire elle a l'air monstrueuse la Mercedes.Tu la mets à côté de la Renault ont dirait un canari et un requin...

J'ai hâte de voir la Ferrari et puis j'attends aussi la McLaren en orange biensur.

[Still an Iceman]

C'est The Cape ! Elle était déjà présente l'année dernière mais pas dans ce sens il me semble.

Et en dessous il doit y avoir une Batwing probablement.