Mercato

[chris_lo]

ouais mais bon, y'a des quadruples champion du Monde qui ne voit pas une Mercedes juste à côté de lui

quand les mecs sont focus, évidemment que ça ne les gène pas, mais noyé dans une course avec déjà tout ce dont il faut faire attention à + de 200 km/h (rétros, volant, concurrents, drapeau, etc...), ça ajoute un élément perturbateur en plus et pour moi c'est un gros risque niveau sécurité. La vision est l'élément central en pilotage, avec les réflexes, aucun de ces 2 facteurs ne devrait être entravé dans l'idéal.

[Sull]

pour moi c'est un gros risque niveau sécurité.

Pour moi c'est juste une grosse merde. Voila.

[Pier-o]

synthétique mais efficace

[chris_lo]

à part ça, on peut espérer une annonce de Williams cette semaine ?

ou ils attendent vraiment le dernier moment

[Sull]

Aucune annonce ne devrait être faite dans les dix prochains jours, l’équipe prenant son temps pour finaliser certains détails du contrat. Williams pourrait faire une annonce la semaine prochaine lors du salon Autosport International qui se tiendra du 11 au 14 janvier 2018.

Publié le 5 janvier 2018

[chris_lo]

!!! BREAKING NEWS !!!

Daniil Kvyat devient pilote de développement Ferrari, Vettel va apprécier la nouvelle...

Verstappen devra lui attendre que Daniil se fasse (encore) virer pour regagner un GP

[Fab]

Surtout, Ferrari va pouvoir se renseigner sur la maison RB, leur simulateur, les moteurs Renaults etc.

Comme avec JEV quoi.

[Sull]

Et comme Gutiérrez avec Sauber. LOL.

[arzach]

Surtout, ca enlève un candidat au baquet Williams
J'espère que ca sera Werhlein pour voir ce qu'il vaut dans une caisse pas pourrie, même si je l'aime pas vraiment.

[Sull]

Franchement, lui, on en entend pas du tout parler pour le baquet Williams ...
Apparemment, tout porte à croire que Kubica n'a pas convaincu et que ce sera Sirotkin.
Comme toi, j'aurais préféré Wehrlein à la place de Sirotkin, qui à mon avis aurait dû commencer en fond de grille.
Mais en même temps, c'est quoi le fond de grille maintenant ? Williams, Toro Rosso, Haas, Sauber ...
Williams il leur faudra un effet Paddy Lowe sinon les McLaren et les Renault finiront par se barrer loin devant ...

[chris_lo]

Massa fait de la lèche en disant que la Williams 2018 sera meilleure

en fait il y croit encore le mec

[Fab]

Sirotkin & Stroll en line-up... Autant dire qu'on saura jamais ce que vaut vraiment la voiture. Au mieux, ça fera comme 2012 avec quelques beaux résultats et on se demandera ce que ça aurait fait avec un vrai line-up.

En plus ces dernières années, les updates Williams ont l'air assez aléatoires et semble rendre la voiture rétive. Avec deux (quasi-) rookies, ça va être du propre. C'est quand même moche de les voir désespéré à ce point niveau tune et pas prendre un Kvyat ou un Wehrlein qui ont un peu de bagage et qui doivent pas couter une blinde.

[Sull]

Au pire on pourra se marrer si Sirotkin tord le canadien en deux et se régaler des commentaires de Villeneuve
(en espérant que papa ne donne pas des consignes en interne pour saboter l'autre bagnole ...)

[chris_lo]

à votre dispo si besoin

[arzach]

Sirotkin & Stroll en line-up... Autant dire qu'on saura jamais ce que vaut vraiment la voiture. Au mieux, ça fera comme 2012 avec quelques beaux résultats et on se demandera ce que ça aurait fait avec un vrai line-up.

Putain, m'en parle pas! Si Kimi était venu plutot que se faire embobiner par Lopez....

En plus ces dernières années, les updates Williams ont l'air assez aléatoires et semble rendre la voiture rétive. Avec deux (quasi-) rookies, ça va être du propre. C'est quand même moche de les voir désespéré à ce point niveau tune et pas prendre un Kvyat ou un Wehrlein qui ont un peu de bagage et qui doivent pas couter une blinde.

Oui, j'avoue que je ne comprendrais pas qu'ils prennent Sirotkin. Ca peut etre une surprise à la Kobayashi. Mais pour un tel pari, il aurait fallu que l'autre pilote soit une valeur sure. Là, ce line up serait juste une blague. La voiture a intéret à etre correcte sinon ils vont se faire plier par Haas et se battront qu'avec Sauber et TR. Remarque, ils se disent peut etre qu'ils n'ont plus aucune chance face à FI, Renault, Mc Laren, donc autant prendre du pognon quitte à finir loin des gros bonus. Cette écurie est devenu une serpillière, je suis un peu dég.


Merci pour ta propal, Chris. Mais ca ira, merci

[Sull]

Bof, Haas, si ça s'trouve ils vont avoir Sauber au cul hein ...

[arzach]

Je sais pas si le chassis Sauber progressera tant que ca. Peut être. Mais ils auront pas un line up de fou. Ericcson c'est mou et Leclerc, meme s'il est très bon, sera un novice. Donc je doute qu'il puisse exploiter la monoplace à fond comme un Grosjean (oui, ok, lol) ou un Magnussen (oui, ok, gros lol). Mais c'est vrai que Sauber pourrait aussi menacer Williams si les planètes s'alignent bien chez les suisses.

[chris_lo]

surtout que Sauber évaluait la différence PU 2016 vs 2017 à "seulement" 3 dixièmes, donc autant dire qu'il n'y avait pas que le moteur qui se trainait cette année, et Vasseur l'a confirmé (retard de développement quand c'était Monique)

Haas ça va dépendre des évolutions du châssis 2018. Je pense que leur base est bonne mais s'ils galèrent toujours avec les pneus (et les freins ), ça fait des perfs en dents en scie et des résultats contrastés. Et comme Renault et McLaren ne seront plus là pour faire des cadeaux dans le ventre mou, ça veut dire que marquer des points sera très ardu.

en tout cas la marge de manœuvre de Williams se réduit de plus en plus par rapport au fond de grille, et c'est clair que si les pilotes n'avancent pas, ça va pas aider même si le châssis est meilleur que le 2017, car personne ne pourra le régler convenablement. Maintenant on va espérer que Stroll a enfin appris quelque chose et qu'il va élever son niveau de jeu... ce qu'il n'a pas réussi à faire en fin de saison dernière

Sirotkin c'est une blague, le mec sort de nulle part, c'est pire que Kubica, on se demande vraiment où Williams va pêcher ça. A la rigueur, un Di Resta bien coaché physiquement cet Hiver ou un Wehrlein, ça m'aurait un peu rassuré. C'est vrai qu'ils avaient aussi la fenêtre de tir Kvyat finalement (qui rapportait autant que Sirotkin), encore raté. Claire et Paddy font n'importe quoi, y'a plus qu'à espérer que Bottas fasse le chemin inverse en 2019 si jamais Mercedes veut recruter Ricciardo, ou bien Williams peut récupérer Raikkonen (idée lumineuse )

[Fab]

Pour revenir à Alfa-Roméo-Sauber, En plus ils ont pas mal recruter en ingénieurie (merci les retraits de WEC ) donc le développement devrait s'améliorer.

[Sull]

en tout cas la marge de manœuvre de Williams se réduit de plus en plus par rapport au fond de grille, et c'est clair que si les pilotes n'avancent pas, ça va pas aider même si le châssis est meilleur que le 2017, car personne ne pourra le régler convenablement.

Il y a peut-être une solution intermédiaire, qui serait toujours mieux que rien : Lien

Des discussions concernant d'autres options ont débuté, Kubica étant désireux d'être impliqué chez Williams d'une façon ou d'une autre pendant la campagne à venir. Il semble qu'elles se soient centrées autour d'un rôle de soutien, afin d'aider à l'amélioration des performances de la voiture et à son développement, avec la possibilité d'avoir plus de temps derrière le volant.
Un tel accord ferait sens des deux côtés, Williams s'offrant un pilote expérimenté pour soutenir ce qui sera probablement un line-up avec peu d'expérience. Kubica aura également plus de temps pour prouver qu'il peut courir à nouveau au plus haut niveau.

Évidemment, pour l'instant, Williams ne fait aucun commentaire et les pilotes seront annoncés ultérieurement.

[arzach]

Ce plan de misère....
Si Kubica vient, c'est pas avec son expérience d'il y a perpète qu'il va beaucoup aider. Je pense que c'est plus pour récupérer quelques millions pour Wiwi, et pour préparer son retour en tant que titulaire pour Kubica.

Comme tu dis, Chris, quitte à vouloir du pognon russe, valait carrément mieux Kvyat. A moins que ca n'était pas les mêmes mécènes donc pas autant de pognon.
Di Resta, pour ne pas faire d'ombre à Stroll et assurer, ca aurait pu etre pas trop mal.
Je ne comprend pas comment ils se retrouvent à hésiter entre 2 pilotes peu surs dont n'a pas voulu Renault. Kubica, on peut penser que rapidement Renault n'a pas voulu prendre de risque avec lui car ils avaient d'autres pistes. Mais Sirotkin n'a jamais été une piste pour eux alors que ca fait un bout de temps qu'il y est . Les datas (et le reste) doivent montrer qu'il n'est pas au niveau, mais Williams va quand même y aller avec lui. L'écurie recule au classement, mais pour moi, c'est au moins 60% dû aux pilotes et 40% au chassis. En 2017, à part lorsqu'ils ont introduit une spec qui n'a pas porté ses fruits et les a un peu plombé, ils ont souvent été juste derrière les 3 top teams (avec Hulk et les FI), enfin, surtout Massa. Donc le chassis est pas complètement une bouse et avec 2 bons pilotes, ils seraient au niveau de FI. Malgré ca, personne veut aller chez eux et eux n'arrivent à trouver à personne!!?!??! WTF
C'est pas possible, c'est du bluff dans la négo avec Merco pour leur faire cracher du pognon et prendre Werhlein.

Ah si, j'ai oublié le plan de secours: le retour de Massa! Il a l'habitude. Il gère

[chris_lo]

n'empêche maintenant qu'on a vu le niveau de Stroll, on serait bien content que Massa re-revienne pour Williams

j'espère qu'avec tous les mecs en fin de contrat cette année, ils auront l'opportunité de faire un coup pour 2019, même si c'est un Magnussen ou Grosjean... (euh pas Ericsson, please )

[Pier-o]

Pas sûr que Williams cherche à passer une saison à régler des freins pour r8g.
Entre des pré retraités qui s’accochent ou des jeunes loup payant. Lowe ramasse les les miettes.

[arzach]

https://fr.motorsport.com/f1/news/officiel-sirotkin-decroche-baquet-williams-996274/?s=1

[Fab]

Laisson lui une chance. C'est quand même le champion 2011 de Championnat d'Europe de Formule Abarth et puis il a battu Haryanto de 1 point en 2015, c'est pas rien.

[Pier-o]

-25 ans les 2 titulaires. Martini va être content.

[chris_lo]

au moins Sirotkin peut promouvoir la Vodka Martini

c'est clairement l'un des pires line-up Williams avec Maldonado - Senna depuis très très longtemps

[le duke]

c'était pas Damon Hill le coéquipier de Senna ?

[Fab]

Merci de rappeler ce à quoi ressemblait les line-ups Williams à une époque révolue.

[chris_lo]

c'était pas Damon Hill le coéquipier de Senna ?

Bruno pas Ayrton

dans les pires résultats de l'écurie, y'a le line-up Webber - Rosberg en 2006, mais à cause du moteur Cosworth, et rebelotte en 2011 avec Maldonado - Barrichello, puis en 2013 avec Maldonado - Bottas malgré le V8 Renault.

avant 2005, c'est rare de voir Williams au fond du trou, faut remonter à 83 avec le double châssis Ford/Honda (et Papa Palmer au volant )

franchement là avec Stroll et Sirotkin, on pourrait presque regretter l'époque où Williams faisait rouler Nakajima pour faire plaisir à Toyota