MoneyGram Haas F1

[Pier-o]

version soleil

[Le Corse]

C'est l'une des plus belles pour moi en l'état...

[TheTekator]

La vache, au soleil, c'est encore plus moche ! (@Le Corse : Vraiment ?! Perso, c'est l'une des plus moche pour moi après FI )

J'attends d'avoir d'autres clichés et surtout d'autres angles, mais ça ressemble à une simple évolution, un peu comme Williams.

[Le Corse]

Pour moi, la plus moche et de loin c'est la Ferrari... Non seulement le design est à chier mais en prime la robe est dégueulasse... La McL et la FI ensuite... Puis Sauber...

[fm71]

Et l'aile sous les rétros c'est quoi?

[OncleRoss]

bof bof a premiere vue.

[mrwhite]

La plus moche pour le moment selon moi

[Le Corse]

Et l'aile sous les rétros c'est quoi?

Bah c'est clairement une aile pour dévier le flux d'air et rendre clean le flow qui part en direction de l'entrée du ponton... Le reste passant en dessous pour faire le tour direction la coke bottle...

[Sull]

J'aime bien le gris un peu foncé.
+1 pour le drapeau américain sur l'aile de requin, j'ai pensé à la même chose en la voyant ...

[Fab]

Comparaison intéressante avec la voiture de l'an dernier. La réduction du sidepod est très nette

[Lurk]

Le gris de la livrée est assez moche mais pour le reste elle est sympa, ca pourrait faire un bon petit bon dans le classement

[Fab]

L'avis n'est évidemment pas impartial mais Magnussen trouve que Dallara fait du bon boulot et que ça vaut bien ce qu'il a pu voir chez Renault ou McLaren

https://www.motorsport.com/f1/news/magn ... en-879953/

[chris_lo]

en même temps, la MP4-29 et la RS16, faut voir les baignoires qu'il a eu en main Kevin

[Fab]

C'est vrai

[G-ReM]

en même temps, la MP4-29 et la RS16, faut voir les baignoires qu'il a eu en main Kevin

Pas vraiment des références quoi

[Fab]

Ceci dit, beaucoup s'attendaient à ce qu'un chassis Dallara soit encore pire.

[Méchanix]

C'est pas de Haas la conception ? Il me semblait que Dallara s'occupait seulement de la fabrication....

[chris_lo]

c'est aussi ce que je pensais, d'où le fait que j'ai pas compris non plus la réflexion de Kmag. Et encore conception Haas, on peut presque dire conception à moitié Ferrari

[arzach]

Oui, Dallara ne fait que fabriquer un chassis concu par Haas (Ferrari?). Mais même la fabrication, il est possible que Haas paye plus que HRT que du coup, le chassis Dallara de Haas soit mieux fini/optimié que celui de HRT.
Apparemment, ce n'est quand même pas du top carbone vu qu'ils ont aussi le chassis trop lourd, comme FI, il me semble.

[Fab]

Oui voilà. Dallara ne fait que la fabrication. Mais même pour ça, certains s'attendait à ce que le poids et la rigidité soit pas au niveau.

[mrwhite]

Oui, Dallara ne fait que fabriquer un chassis concu par Haas (Ferrari?). Mais même la fabrication, il est possible que Haas paye plus que HRT que du coup, le chassis Dallara de Haas soit mieux fini/optimié que celui de HRT.
Apparemment, ce n'est quand même pas du top carbone vu qu'ils ont aussi le chassis trop lourd, comme FI, il me semble.

le châssis est lourd parce qu'ils pensent a le recycler pour la NASCAR

[TheTekator]

Les montants de l'aileron avant, il sont faits par Dallara aussi ? Parceque niveau rigidité, y'a du boulot

[chris_lo]

ça je crois que c'est Haas lui même, d'ailleurs ils faisaient des mauvais alliages au début (pas assez solides)

[fm71]

En tout cas Haas est la rare nvlle équipe à avoir réussie son entrée. Certes avec un gros coup de pouce de fefe mais bon. Espérons qu'ils arrivent à confirmer cette année

[Fab]

Vu leurs essais hivernaux, la peur des 107% et la dernière ligne ne devraient pas être le refrain de leur saison donc c'est mieux que les précédentes nouvelles équipes.

[Méchanix]

En même temps, ça n'a un peu rien à voir avec les autres teams entrés précédemment. Haas avaient une vraie structure course déjà existante aux USA, et pas des moindres.

[TheTekator]

Et ils ont pris le temps d'arriver la saison où ils se sentaient prêts. Pas "le plus vite possible pour montrer ma tête à la TV avant de repartir aussi vite parceque de toute façon j'ai pas l'argent et les compétences".

[G-ReM]

Et je trouve très bien qu'ils aient ce partenariat avec Ferrari. Toutes les nouvelles équipes devraient commencer avec un partenariat de ce type (sauf peut-être les constructeurs).

[Fab]

De toute façon, les constructeurs mettent généralement la main à la poche pour racheter un structure existante (BMW, Mercedes,Honda avec BAR à l'époque) ou n'aurait pas envie de commencer comme équipe partenaire quelqu'un d'autre (Toyota, à l'époque premier groupe mondial...)

Et oui, Haas s'y prend mieux même si on était beaucoup à avoir des doutes à cause du développement / construction réparti sur 3 sites (US, UK et Dallara), le châssis Dallara et comment ça allait se passer une fois que Ferrari retirerait ses ingénieurs.

[chris_lo]

Et je trouve très bien qu'ils aient ce partenariat avec Ferrari. Toutes les nouvelles équipes devraient commencer avec un partenariat de ce type (sauf peut-être les constructeurs).

entièrement d'accord, d'ailleurs même si c'était à une autre échelle niveau budget, les 2 meilleures saisons de Marussia/Manor c'était 2014 avec un partenariat Ferrari et 2016 avec un partenariat Williams/Mercedes. Certes, ça n'assure pas la survie malheureusement, mais au moins côté perfs, tu as pris une autre dimension sportivement.

je suis bien content que Haas ne sera pas dernier, voir même peut-être pas avant dernier, ils ont une équipe intéressante et désormais un bon duo de pilotes.