Rallye et WRC

[le duke]

"Mouhahahaaaa je vous ai bien eu hein ?? vous croyiez vraiment que j'allais faire toute une saison sans faire une caisse ??"

[chris_lo]

au moins pour l'instant il ne se vautre qu'en reco ou pré-test, ça conjure le mauvais sort lors des spéciales

[arzach]

Exactement!
Mais en ouvrant au Mexique, on aura une bonne idée de la perf de la Toy et surtout de la sérénité de Jari-Matti. Il sera surement loin le 1er jour, mais si déjà il ne se sort pas malgré cette difficulté et marque des gros points au final, c'est qu'avec de nouvel environnement, il sera un prétendant certain à la couronne.

[Pier-o]

Le jour où un team prend Latvala et Neuville, je me marre !!!

rhoo...

[le duke]

rallye du Mexique ce we, première épreuve terre de la saison qui n'en reste pas moins particulière avec ses hautes altitudes réduisant les puissances moteurs

décalage de 7h avec la France et la Belgique, les horaires TV à vérifier



bonne boulette de Tanak en recos

[chris_lo]

ça sent pour Tanak alors, quand tu te plantes en reco, tu gagnes le rally

[Fab]

La vache ! La vitesse est pas limitée en reconnaissance ? Parce qu'il y est pas allé de main morte.

[le duke]

pour la vitesse en recos c'est à l'appréciation des organisateurs, pour le Mexique j'avoue que je ne sais pas.

je viens de mater la rediff de la superstage de Mexico sur l'équipe 21, ben elle est carrément nulle, c'était beaucoup plus joli dans les petites rues historiques de Leon
et les pilotes ne sont pas vraiment content de se taper un aller retour en avion de 400km pour si peu

Haninnen est en tête mais il n'y avait pas d'arbre dans cette spéciale

[chris_lo]

c'est vraiment pourri les Super Spéciales, faudrait bannir ça

[le duke]

ben là c'est encore pire que tout, les bagnoles seraient toujours coincées à Mexico, la première boucle serait donc annulée

il y avait déjà eu un cas similaire de gros plantage au rallye d'Argentine il y a quelque temps juste pour envoyer des WRC faire la fiesta à des centaines de km

http://www.rallye-sport.fr/accident-cha ... e-mexique/

[le duke]

pas mal de soucis de fiabilité pour un peu tout le monde, de la surchauffe moteur, différentiel, etc... et une grosse alerte chez Hyundai avec la même panne électrique sur les 3 voitures.
Si Neuville et Paddon ne perdent "qu'un peu" de temps, Sordo devra renoncer avant la dernière spéciale.

Latvala sombre au classement, Meeke est épargné par les soucis et caracole en tête, Ogier reste impressionnant avec une 2è place au général et peu de temps perdu malgré une mauvaise position de départ et quelques soucis.

[le duke]

ho bowdel la sortie de Meeke à 1km de l'arrivée

déjà avec des caisses qui dégomment pas mal du tout à perf' équivalente on est content mais les gars se sentent obligé d'en rajouter une petite couche !



les réactions





chez Citroën (vers 8min)

https://www.facebook.com/citroenracing/ ... 919912057/

[TheTekator]

Euh ... WTF ?
Il pouvait pas passer sans faire le tour du "parking" ? (très dangereux avec certains véhicules très mal placés soit dit en passant ...) C'est une figure imposée, comme en F1 quand ils coupent certaines chicanes ? xD (Monza et Montreal entre autre)

Et tout ça en gagnant l'épreuve ?

[chris_lo]

je crois qu'il a juste voulu se faire un petit plaisir, dès qu'il est sur un parking, il peut pas s'empêcher le Kris

[OncleRoss]

Enorme :D

[chris_lo]

j'attends le donuts de Lewis dans l'eau rouge, quand il aura 1 tour d'avance à Spa cette année

[Fab]

À la Gilles Panizzi

[Sull]

http://www.rallye-sport.fr/spectateur-i ... n-dilemme/

[chris_lo]

disqualification de Ogier ?

[le duke]

il n'y aurait pas que Ogier mais toutes les Fiesta 2017
d'un autre coté c'est louche vu que la FIA aurait directement mis le doigt sur un doute bien particulier : le poids des boites de vitesses
un peu comme si elle avait été bien renseignée, d'ailleurs la vérification ne peu se faire qu'en atelier, une fois la BV démontée

[Fab]

Mais du coup si ils l'ont pas changé depuis le début de la saison, ils sont pas sensé être disqualifié de tous les rallyes ? D'ailleurs je me demande comment ça se passerait en F1.

[mrwhite]

En F1 Alonso irait sucer Withing et Todt il garderait le bénéfice de ses points et c'est l'équipe qui prendrait la sanction. Cf 2007 et 2008

[le duke]

ben c'est un peu comme en F1, il faudra attendre un communiqué officiel car il y a pas mal de rumeurs sans source... et aucune communication des principaux intéressés en fait

les boites de vitesses utilisées au Mexique sur les Ford seraient différentes des BV homologuées en début de saison
finalement seule la BV de Ogier demanderait une inspection supplémentaire (on "parle" de 5 voitures vérifiées)

des non-conformités auraient été décelées sur les Toyota au Monté-Carlo et en Suède. sans gros impact sur les performances et comme il s'agirait de mauvaises interprétations du nouveau règlement, la FIA aurait simplement prié le team de réglé tout ça pour le rallye du Mexique.

[arzach]

chez Citroën (vers 8min)

https://www.facebook.com/citroenracing/ ... 919912057/

Le type assis à droite, on dirait qu'il se marre: "ho ho ho! bordel qu'il est con ce Chris! Toujours la figure pour rigoler"

J'avais pas vu la vidéo. Elle est assez cocasse.
Je ne suis pas sur que la fete de cette victoire ait été très euphorique du coté de Meeke/Citroen. C'est pas le genre de victoire qui donne la confiance au team et au pilote

[le duke]

Tour de Corse ce WE



premier rallye 100% asphalte de la saison et difficile de désigner un favori
Ogier sera la référence bien sûr, toujours leader du championnat après avoir été blanchi de tout soupçon
mais même Evans sur sa Fiesta D-Mack avait réalisé de sacrés chronos sur le sec au Monté-Carlo, on se rappelle également de son excellente perf' en 2015
Citroën aligne 3 WRC 2017 et Meeke sera à surveiller
Neuville et Sordo devraient jouer devant
la tâche sera plus difficile pour Toyota sur le papier, mais Latvala et Hanninen sont rapides sur le tarmac et peuvent créer la surprise.

en WRC2 ce sera très intéressant avec quelques invités de luxe : A.Mikkelsen, S.Sarrazin, E.Camilli, B.Bouffier, Y.Kopecky, T.Suninen, S.Tempestini,...

et pour le spectacle quelques GT avec Romain Dumain, François Delecour, etc...

[Fab]

J'espère que celui là sera pour Neuville.

[le duke]

Il y a beaucoup de petits ponts sur le parcours

[le duke]

Ogier le plus rapide du shakedown, mais les chronos ne sont pas fabuleux par rapport à 2016
il y aura beaucoup plus de gestion pneumatique dans les longues ES.

seulement deux direct, samedi aprèm' à 16h (ES8) et dimanche 12h la powerstage

http://www.rallye-sport.fr/programme-tv ... orse-2017/


hé Andreas ! un volant 2017 !! Poisson d'Avril !!




depuis l'escapade de Meeke il faut s'entraîner aussi dans les parkings, on ne sait jamais




vous n'imaginez pas combien Seb' pouvait s'en envoyer avant une spéciale !




c'est un châssis 2017 ?




alors, tous les p'tits ponts, trottoirs, tout, tout, vous me les repérez tous et on les ajoutes sur les notes du belge !




depuis la supression du rallye d'Alsace, la Corse est une destination obligatoire pour le fan de Loeb en pélerinage

[Sull]

Sympa les commentaires

[le duke]

Merci

Meeke est parti sur un gros rythme et gagne les deux premières ES
Ogier suit mais déjà à 9s
pire pour Neuville, qui perd déjà 17s sur les 60km de spéciale de la matinée

c'est un peu tout mélangé entre les Citroën, M-Sport, Hyundai, etc... donc ça doit pas chômer et les performances brutes assez serrée

Latvala n'est pas content de son pilotage, Hanninen a déjà tapé