Lewis Hamilton a démarré sa remontée au championnat le week-end dernier, en remportant brillament le GP des USA, pendant que Nico Rosberg assurait une 2ème place presque heureuse (merci la VSC
) face à la Red-Bull de Daniel Ricciardo.On se rappelle que l'an passé, ici même, Rosberg avait démarré son autocritique et mis en place sa nouvelle approche plus "incisive" des Grand-Prix, pendant que Hamilton ne dessoulait plus de son 3ème titre tout juste acquis
On peut d'ailleurs parler d'un véritable tournant pour Nico, car il semble bien que la roue ait commencé à tourner en sa faveur dès cet instant... jusqu'à son premier titre de champion du Monde dans quelques semaines ?
El Gringo del Mexico
La question reste en suspens et il n'est pas dit que ce GP du Mexique y apportera une vraie réponse, sauf événement totalement imprévisible (une casse de Lewis par exemple
). Une chose est sûre, Hamilton a plus à y perdre que Rosberg, et cette fois il ne se contentera pas d'appliquer les strats définies si jamais ça ne se déroule pas bien pour lui, contrairement à l'an passé où il avait été "forcé" de copier Rosberg au dernier arrêt.Justement l'an dernier, ce GP avait soufflé un petit vent de fraîcheur sur la F1, avec un tracé "perdu" depuis de nombreuses années et un public en délire dans les tribunes, une ambiance folle qui ferait presque passé Spa et Monza pour une vulgaire course de caddies sur un parking de supermarché
ça fait plus de bruit que les V6 Turbo dis donc !
Outre quelques beaux enchaînements autorisant des dépassements aux forceps (demandez à Bottas et Ricciardo
) et un finish dans une arène, le circuit offre une énorme ligne droite, où les F1 atteignent leur plus grosse vitesse de pointe de la saison (Mexico 1-0 Monza), notamment grâce à l'altitude qui "booste" les Turbocompresseurs des V6 Hybrides actuels. Si Mercedes et Ferrari y trouveront sûrement leur compte, Renault et Honda peut-être pas, du moins pour cette ultime année du règlement moteur 2014 (vivement 2017 !).
j'ai un conseil pour toi Kimi, pour tes pneus va donc chez Speedy !
C'est aussi l'occasion rêvée pour Vettel de retrouver les joies du podium et de se racheter d'un GP complètement foiré l'an dernier. Après un accrochage dès les premiers virages avec Ricciardo, Seb s'était viandé méchamment en tentant de remonter au classement... sa première erreur en course depuis très longtemps (oui OK, cette année il les accumule par contre
). Cela ne suffira pas à rattraper Red-Bull au classement, mais disons que ça calmerait un peu les critiques qui fusent de toute part en Italie sur lui et Arrivabene. Finalement c'est Raikkonen qui arrive avec le moins de pression chez Ferrari, sera t-il la surprise du chef ?La lutte Force India vs Williams devrait être passionnante également, en espérant cette fois que les 4 voitures resteront en piste pour pimenter le duel jusqu'au bout. On attend aussi peut-être la première arrivée dans les points du "local" Estéban Gutiérrez, encore poissard le week-end dernier. L'histoire serait belle pour lui, d'autant que son baquet chez Haas semble éjectable depuis quelques semaines. Jenson et Felipe entament eux leur tournée d'adieu, la retraite approche à grand pas pour les 2 partants du paddock.
Caramba, Chéco es Chico Piloto !
Côté météo, le soleil sera au beau fixe, et n'interférera pas dans les débats.
bon Gran Premio à tous !
Qualifs à 19H00 Samedi et Course à 21H00 Dimanche... euh pardon 20H00, on change d'heure ce week-end
PS : pour ceux qui n'ont pas compris le sondage, il faut cocher les 3 pilotes qui seront selon vous sur le podium
