GP d'Autriche: La communauté de l'anneau

[chris_lo]

si c'est comme en Hongrie l'année dernière, ils n'ont pas forcément toutes les pièces sous la main, en particulier des pièces neuves

après c'est juste une hypothèse, ou bien peut-être que la suspension est plus endommagée qu'on ne pouvait le voir


vu que c'est un peu le bordel avec les pénalités tout ça, voilà pour l'instant la grille provisoire :

01- Hamilton
02- Hulkenberg
03- Button
04- Raikkonen
05- Ricciardo
06- Bottas
07- Rosberg
08- Verstappen
09- Vettel
10- Massa
11- Gutiérrez
12- Wehrlein
13- Grosjean
14- Alonso
15- Sainz
16- Pérez
17- Magnussen
18- Palmer
19- Haryanto
20- Kvyat
21- Ericsson
22- Nasr

à voir cependant si les 2 Toro Rosso ne vont pas partir des stands suivant la règle du parc fermé vu les réparations à faire pour Kvyat et Sainz

[nigel]

voila la grille de départ, very fun !
http://fr.motorsport.com/f1/news/la-gri ... content=fr

[Lurk]

Franchement s'ils ont pas des triangles en stock dans le garage ils sont un peu con... Après possible que ca soit plus endommagé que ca et qu'ils avaient tout l'arrière droit à refaire mais on n'a pas eu beaucoup d'info. Pour ca je me demande si dans le cas où c'était que le triangle si c'était suffisant ?

[le duke]

Pour les vibreurs, la pluie permet d'étayer un peu les dires de Davidson : quand il pleut, les pilotes evitent au max les vibreurs parce qu'ils savent qu'ils ont des grandes chance de s'y mettre. Alors pourquoi sur le sec ils seraient pas capable d'éviter d'aller sur des vibreurs qui risque de t'y mettre aussi ?

parce qu'encore une fois on demanderait aux pilotes de lever le pied plutôt que d'attaquer
mais bon si ces solutions artificielles vous conviennent ne critiquez plus la F1 svp

mouais, enfin là, c'est vous qui critiquez la F1 alors que c'est juste les ingés de certains teams qui sont mauvais...

y compris Merco ? je ne m'en fais pas, quand demain la suspension de Lewis s'effondrera dans les derniers tours du GP pour le priver de victoire vous changerez d'avis, comme par hasard

Mouhahahahahaaaa

[Lurk]

Si elle s'effondre sans raison ca sera y compris Merco*. Si elle lache après avoir manger un des gros vibreur ca sera bien fait pour lui.
En attendant tu remarqeras qu'on n'a pas encore de GP2 qui a perdu de suspat (sauf Markelov mais un mur l'a aidé)

* de toute façon vu le nombre de personnes et vu ce que certaines top teams (toute catégorie confondue) arrivent à sortir comme daube (pas forcément en perf mais dans la conception), tu peux être sûr qu'ils ont des bonnes quiches dans le lot aussi.

[Méchanix]

Pour Checo, ils n'ont peut-être pas attaqué le boulot du fait qu'ils ne pensaient pas qu'il y aurait un red flag. Ou que pas le temps de faire une dalle par la suite donc pas de roulage. Ou à cause du fait de lancer les process pour savoir d'où vient le problème pour ensuite réparer sans risques. Enfin bref, c'est la F1 donc une multitude de bonnes raisons pour ne pas changer un triangle en 40 min.

Pour Mercos, clairement le triangle sup a été sous évalué, le bras avant supérieur ayant plié (donc cassé) en plein milieu. Après, je ne sais pas s'il a cassé tout seul ou si une rupture de biellette de pince l'a aidé, mais il a quand même cassé sans impact....

En GP2, les triangles sont en aciers, ça aide.

Hamilton c'est un blaireau. Il est capable d'aller faire les mêmes conneries que Rosberg juste pour aller chercher un mtc.

[le duke]

d'un autre coté les ingés se basent sur les données dont ils disposent
si pour le fun on rajoute un jump, une portion terre et, pourquoi pas, un p'tit passage à gué, c'est sûr que les contraintes seront différentes

Nico souligne qu'il est resté prudent durant les qualif' c'est bien que le problème vient de là et c'est dommage de devoir être sur la réserve quand tu chasses le chrono

de l'herbe, bac à gravier et basta, ce n'est pas forcément synonyme d'abandon ou de monoplace détruite
les zones parking, les petits plots, les dos d'ânes, les déviations,... c'est pour le code de la route

[Fab]

Pour résumer mon avis :

herbe > vibreurs > pénalités pour track limits

Donc pour moi, c'est mieux que l'an dernier.

[chris_lo]

Grosjean a été dans le gravier et il a dit qu'ils ont rafistolé le fond plat avec du scotch

le gros problème du gravier, c'est qu'il y en a toujours qui en ressortent et qui vont en foutre partout sur la piste ensuite

[Pier-o]

lol les positions de button et hulk, les voyous.
la course va être amusante avec les vibreurs et la météo. bon pronos
pour Perez, un triangle ça se change en 5 minutes. c'est le reste de la liste qui allonge. puis bon, réparer a l'arrache ou parfaitement pour la course. avec l'histoire du parc fermé. peut-être qu'ils ont préférés le faire bien.

[Le Corse]

Je viens de sortir du taff et de me mater la Qualif, plutôt sympa..!! Button qui nous fait un braquo d'anthologie, une MacHonda en deuxième ligne qui l'eut cru!! Dommage pour Alonso qui se fait baisé en ressortant en Q2 avec un train usé... Y-avait matière pour McHonda a faire le casse du siècle...!

Demain elle dit quoi la météo..?

[chris_lo]

apparemment pluie le matin mais plus rien à partir de midi avec un ciel très nuageux l'après-midi
après, c'est en pleine montagne (tu connais sur ton île ) et localement tu peux avoir du micro-climat imprévisible


à part ça joli tacle de Ricciardo envers Kvyat et Verstappen, comme Lurk l'a dit, lui aussi aime bien ces vibreurs triple dose et pilote sa Red-Bull comme si les vibreurs extérieurs étaient des "murs", donc il trouve ça cool que l'élargissement de sa trajectoire puisse être sanctionnée durement... ok, donc en fait faudrait que des tracés type Baku ou mettre des trottoirs sur les tracés classiques

[TheTekator]

Bah sinon, que des murs ou de l'herbe partout après la ligne blanche.
Et puis tant qu'à faire, ça ne doit même pas être si compliqué à installer : dès que le museau dépasse la ligne blanche (de quoi laisser une petite marge d'erreur en plaçant 2 roues 50 cm après la ligne) le pit limiter s'active automatiquement. Entre le danger pour le moteur, et le temps perdu, je suis sûr que les mecs feraient bien attention, et que même si on place des parking à chaque virage, y'aurait plus beaucoup de sorties !

[Luun]

Jenson qui part P3 ? Il a conduit la Williams ? They changed the drivers ? You knew it ?

[chris_lo]

pénalité de 3 places pour Palmer et Haryanto, qui partiront donc 21 et 22ème à priori

Hulk échappe à la sanction, il garde sa P2

[Amo]

La position de Hulkenberg, Button et Wehrlein .
Je sais que ça s'explique beaucoup par des pénalités en cascade mais Wehrlein a sorti en Q1 un super tour, tellement qu'en Q2 il aurait pu passer en Q3 si il avait refait le même.
Je suis content de voir des écuries différentes bien placées.

(Bon après on va pas être naïf, Hamilton menera la course du tour 1 au tour final, zéro suspens pour la victoire, on s'est bien amusé, lol.)

[Sull]

dès que le museau dépasse la ligne blanche le pit limiter s'active automatiquement.

C'est sympa pour le mec derrière, ça

et que même si on place des parking à chaque virage, y'aurait plus beaucoup de sorties !

Parking ou parpaing ?

pénalité de 3 places pour Palmer et Haryanto, qui partiront donc 21 et 22ème à priori

Hulk échappe à la sanction, il garde sa P2

Un ptit roman-photo pour fêter ça ?

Vettel et les deux RBR qui passent avec des SS (et prendront le départ avec donc, contrairement aux autres en US)

Apparemment, Räikkönen aussi : http://www.f1i.com/infos/220569/

[chris_lo]

Raikkonen c'est possible, il est ressorti en UT mais j'ai pas fait gaffe s'il avait amélioré en Q2

[arzach]

J'espère
un Hulk qui fait le hole shot et qui retient un peu Lewis.
Kimi qui fait un départ canon et passe Button (face au Honda, il a même pas besoin de faire un départ canon, en fait )
et pas forcément de pluie puisque la grille est chamboulée juste ce qu'il faut pour avoir une course potentiellement intéressante.

A noter pour Button et le Honda que si la perf n'est pas encore vraiment là, la drivealité du moteur a du être sacrément améliorée par rapport à l'an dernier pour faire un tel temps.

[Lurk]

à part ça joli tacle de Ricciardo envers Kvyat et Verstappen, comme Lurk l'a dit, lui aussi aime bien ces vibreurs triple dose et pilote sa Red-Bull comme si les vibreurs extérieurs étaient des "murs", donc il trouve ça cool que l'élargissement de sa trajectoire puisse être sanctionnée durement...

Raikkonen dit plus ou moins la même chose aussi :

Ca ne veut pas dire que le vibreur est en cause [...] Nous avons des vibreurs plus hauts à d'autres endroits. Il ne semble pas y avoir le moindre problème. Les vibreurs sont plus durs ici quand on sort large, où nous ne devrions pas vraiment nous trouver, donc si on a un doute, on les évite.

(Bon après on va pas être naïf, Hamilton menera la course du tour 1 au tour final, zéro suspens pour la victoire, on s'est bien amusé, lol.)

Le tour 1, t'es sûr ? Tu votes par pour un foireage de départ en règle et une prise de contrôle de Hulk au 1e virage ?
Je le vois bien se faire prendre l'intérieur par Hulk, sortir large et revenir sur la piste à coté de Button perso.

[cyrilux]

Le tour 1, t'es sûr ? Tu votes par pour un foireage de départ en règle et une prise de contrôle de Hulk au 1e virage ?
Je le vois bien se faire prendre l'intérieur par Hulk, sortir large et revenir sur la piste à coté de Button perso.

Il n'y aurait pas un peu de pluie de prévu par le plus grand des hasard ?

[Lurk]

Je sais pas mais Massa est marqué dans les pit. Il a eu un pépin ?

[TheTekator]

Bon beh départ sec, avec un ciel menaçant, mais seulement 20% de risque de pluie. (après, vu le micro-climat de la zone, on peut s'attendre à tout ^^)


Sinon, Williams a détecté "un problème structurel de l'aileron avant" ... et part des stands avec une ancienne version d'aileron ...

[Sull]

C+ parle d'un changement d'aileron pour raison structurelle, c'est ce que j'ai entendu du bout de l'oreille.
Arf, ici aussi ça se joue au millième

Sinon, des doutes sur les moteurs chez Renault :
F1 - Problème de fiabilité confirmé sur le nouveau V6 Renault

Malheureusement le temps a manqué pour corriger tous les moteurs utilisés en Autriche. Vendredi soir, un avion spécial a livré deux moteurs neufs, un pour Daniel Ricciardo chez Red Bull et un pour Kevin Magnussen.

[chris_lo]

oui départ des stands, ça a à voir avec son aileron avant, j'ai pas compris

EDIT : grillé par sull

[TheTekator]

Pour être précis et "officiel" ^^
We found structural damage on @MassaFelipe19’s new spec front wing & are not prepared to race it on safety grounds…

[TheTekator]

Aller, bon GP à tous !


Les deux Ferrari sont bien en SS à priori

[TheTekator]

Oh non Wehrlein !!

Il fait marche arrière sur la grille ... Mais pas de nouveau tour de formation xD

Hamilton parti pour une promenade.
Hulk qui s'est raté :/

'tain Button qui résiste pour le moment à Kimi et son DRS, je ne sais pas ce qu'il a mis dans son Honda, mais ça fonctionne pas mal ^^

[Fab]

Je connais un cors qui adore ce qu'il voit.

[TheTekator]

Bon beh, passé les 6 tours, Button ne peut plus rien faire. Mais c'est plus un problème d'usure de gommes qu'autre chose quand même. Le dépassement de Rosberg étant criant sur la différence de motricité