Le bistrot est ouvert

[Fab]

Au contraire. Maintenant, même sur les dacia t'as des pare-choc peints. Si tu veux pouvoir toucher et t'approcher des trottoirs sans que ça laisse des grosses marques c'est nickel.

[chris_lo]

la finition Stepway est la seule qui a à peu près de la gueule, mais ouais parfois c'est un peu con de rajouter autant d'options pour arriver au même prix qu'une Clio

bon OK mon exemple était nul, j'aurais dû dire envoyons un Fiat Multipla sur Mars

[Pier-o]

J’aime bien les mauvais exemple ça ouvre des dialogues

Je ne sais si vous avez vu auto moto dimanche mais ils ont montrés la devinci de dayraut, une espèce de bugatti 55 électrique. Sull va crier mais moi j’adore ce jouet.
http://www.devinci-cars.com/fr/origine

[Sull]

La stepway avec son look baroudeur du dimanche, et en plus rehaussée alors que les Dacia sont déjà haute sur pattes ...

[chris_lo]

en gros c'est une Caterham sans le son du petit 3 cylindres, mouais, je te la laisse Pier-o

[Pier-o]

ça a rien a voir avec une caterham. c'est un jouet aux normes...je sais plus...mais comme ses consoeurs électrique soit les mehari, fiat 500, mini moke, etc..
ça roule à 100 maxi, c'est parfait pour les départementales

[chris_lo]

sur la fiche ils mettent 150, et y'a même une version à 200, on parle bien de la même ?

[Pier-o]

ça ce sont les kilomètres d'autonomie
la normes catégorie L7E (quadricycle lourd à moteur 15 kWh maxi) les interdits sur voies rapide et autoroutes.

[chris_lo]

ah oui, l'autonomie, je suis bête

c'est sûr que c'est plus classe et funky que ça :

[Fab]

C'est funky un twizy !

[Pier-o]

Si tu veux. Mais ça fait plus agent immobilier, ou livraison de pizza.
Celle de Renault sport était fun..

[Sull]

Nan mais le coup de l'autonomie j'ai failli le faire pour troller, et c'était vraiment ça

[pursang]

La stepway avec son look baroudeur du dimanche, et en plus rehaussée alors que les Dacia sont déjà haute sur pattes ...

je suis propriétaire d'un stepway , qu'est-ce que tu as contre ? non franchement je suis satisfait de sa hauteur de caisse ,je trouve même que c'est un avantage vu l'état de nos routes

[Sull]

C'que j'ai contre ? Ben, c'est que du chiqué, 3 babioles en plastoque peint en gris et youpi j'ai un 4x4 !
Payer plus pour une bagnole enlaidie, inutile, et au centre de gravité de Fiat Multipla, je comprends pas ...
Et je pense pareil de tous les "crossmachin", sauf peut-être les 1ères Audi A6 Allroad parce que c'était nouveau ...
Quant à l'état de nos routes, si tu parles des nids d'poules, les quelques centimètres en plus n'y changeront rien

[chris_lo]

jaloux

[Sull]

J'ose même pas imaginer à quoi aurait pu ressembler une crossxsara !

[Fab]

C'est pas si mal franchement

[pursang]

C'que j'ai contre ? Ben, c'est que du chiqué, 3 babioles en plastoque peint en gris et youpi j'ai un 4x4 !
Payer plus pour une bagnole enlaidie, inutile, et au centre de gravité de Fiat Multipla, je comprends pas ...
Et je pense pareil de tous les "crossmachin", sauf peut-être les 1ères Audi A6 Allroad parce que c'était nouveau ...
Quant à l'état de nos routes, si tu parles des nids d'poules, les quelques centimètres en plus n'y changeront rien

il est vrai que du point de vue finition ça n'est pas la joie mais pour le rapport qualité /prix c'est pas mal quand même surtout avec le 1,5 DCI !
quant à l'état des routes ,je parlais des routes en Algérie ,c'est l'horreur

[Pier-o]

normal, les bons sont en France

puis là sur twitter, il parait que vous aller récupérer le franco belgo russo Depardieu. zete mal

[Sull]

il est vrai que du point de vue finition ça n'est pas la joie mais pour le rapport qualité /prix c'est pas mal quand même surtout avec le 1,5 DCI !
quant à l'état des routes ,je parlais des routes en Algérie ,c'est l'horreur

Je critique le principe des versions "pseudo-tout-chemin", pas la finition des Dacia.
Et pour les routes, j'avais un doute, c'est effectivement toi qui est de l'autre coté de la mer

C'est pas si mal franchement

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[OncleRoss]

quand il parlait de l'etat des routes je pensais qu'il parlait de la Belgique.

[chris_lo]

toi aussi tu habites au "bled"

[Myabo]

C'que j'ai contre ? Ben, c'est que du chiqué, 3 babioles en plastoque peint en gris et youpi j'ai un 4x4 !
Payer plus pour une bagnole enlaidie, inutile, et au centre de gravité de Fiat Multipla, je comprends pas ...
Et je pense pareil de tous les "crossmachin", sauf peut-être les 1ères Audi A6 Allroad parce que c'était nouveau ...
Quant à l'état de nos routes, si tu parles des nids d'poules, les quelques centimètres en plus n'y changeront rien

Suis complètement d'accord avec toi, les SUV ne servent à rien pour 95% de leur propriétaire (Pour l'Algérie c'est évidement autrement.).

Pour la première A6 Allroad, c'était au contraire très pertinent : 4 roues motrices, une hauteur de caisse variable. Ça pouvait jouer le rôle d'une bon break sur une route enneigée, mais aussi prendre un chemin de compagne avec de petites ornières. Il y a une (petite) clientèle pour qui cela se justifie (chasseur, cavalier qui va nourrir son bourin au champs, etc.), et à l'époque ce n'était pas encore la mode. Un peu comme les Volvo V40/60 xc.

Mais un Hyundai iX30 2RM en France, non aucun intérêt à part payer plus, consommer plus, polluer plus. A si, c'est super pour se garer sur un trottoir.

[chris_lo]

ça a l'avantage d'être polyvalent, et je ne parle pas forcément de l'aspect routier, mais plutôt fonctionnel de l'auto.

je pense que si les constructeurs en font autant et que les gens aiment ça, c'est pas pour rien. T'as un voiture passe-partout, mais suffisamment spacieuse pour toute éventualité, et y'a l'assise haute, qui a fait aussi le succès des ludo/monospaces à l'époque mais qui ne sont plus aussi "fun" face aux SUV, car les SUV ont une "gueule".

on peut aussi voir que les "petites" voitures n'en sont plus, et se rapprochent des anciennes compactes, et les compactes actuelles se rapprochent des anciennes berlines, et les berlines actuelles des limousines... euh, non les berlines c'est en voie de disparition en fait bref, le SUV s'adapte à tout ça car c'est fourre-tout, et les constructeurs multiplient les gammes (genre Audi Q1/Q2/Q3/Q4/Q5/Q6/Q7 ) sans qu'on puisse forcément faire la différence entre chaque.

je ne sais pas si la mode va passer, mais il est écrit que certaines carrosseries vont disparaître des catalogues chez beaucoup de marques à cause des SUV, ça commence déjà avec les routières, puis ce sera au tour des breaks et probablement aussi des coupés (2 portes), car plus assez rentables

le marché des voitures est devenu comme celui des téléphones portables, on inonde le marché de modèles pour créer la hype de la nouveauté sans qu'ils le soient vraiment. Perso je ne déteste pas les SUV, mais je ne suis pas fan non plus... peu de chance que j'en possède un avant très très (très) longtemps.

[Pier-o]

la 205 gti n'avait rien d'un 4x4 et pouranr elles en avait des plastique noir sur les ailes
ça me rappelle un sketch de bigard ou il disait que les pauvres avaient des gouts de chiottes.

[chris_lo]

non mais Peugeot, entre ça et leur kiffe légendaire des baguettes latérales, ils arrivent toujours à massacrer le style de leurs autos

[Pier-o]

Certaine femme en ont bien besoin

[Fab]

On se demande vraiment pourquoi il n'y a pas de femmes sur le forum ? Non parce que ...

[Pier-o]

Elles sont bannies, on prend que les enfants

[chris_lo]

On se demande vraiment pourquoi il n'y a pas de femmes sur le forum ? Non parce que ...

qu'est-ce que tu en sais