(Le circuit a fait peau neuve, il faut dire qu'il est désormais challengé par le nouveau Balaton Park)
On avait quitté un Oscar PIASTRI sur sa faim à Silverstone après la victoire de NORRIS qui lui tendait les bras, il a finalement retrouvé l'appétit et le goût de la victoire dès la Belgique avec un dépassement d'entrée de jeu sur son coéquipier. Cette 8ème victoire en carrière (soit autant que Lando) lui donne un petit matelas de 16 points au championnat. Autant dire que le duel interne chez MCLAREN n'en est qu'à un stade peu avancé et qu'il va se produire beaucoup de choses d'ici la fin de saison.
(Il y a 1 an en Hongrie, Oscar "gagnait" sa 1ère course en F1, il en a fait du chemin depuis !)
Lando a admis que Oscar avait été plus "en confiance" que lui lors de ce départ sur piste détrempée, et qu'ensuite il avait commis beaucoup trop de petites erreurs pour espérer rattraper l'australien. Serait-ce que partie remise ? On peut le croire, le Hungaroring est un tracé particulier, puisqu'il est le 1er où PIASTRI a gagné en F1... mais une victoire "offerte" par son coéquipier sur pression de l'équipe.
(Regardez moi ce petit jeune en F1 qui vient de fêter seulement ses... 44 ans !)
Aujourd'hui, les "Papayas Rules" sont plus claires et mieux respectées. On ne devrait pas revivre le psycho drame de l'an dernier et, surtout, MCLAREN n'a plus aucune menace extérieure sur la grille. Que ce soit Max VERSTAPPEN, Charles LECLERC, Lewis HAMILTON ou George RUSSELL, les adversaires sont aux abonnés absents, la faute à des monoplaces moins performantes tout simplement.
(Charles a remis au goût du jour le fameux "leave me alone i know what i'm doing")
On va tout de même garder le petit espoir que FERRARI et RED BULL soient des challengers jusqu'au bout de l'année. La Scudéria semble la mieux placée avec des évolutions qui ont donné satisfaction à Spa, même si les conditions n'ont pas été idéales pour les tester (entre le sprint et la pluie). Il faut juste que les 2 pilotes deviennent un peu plus constant, que ce soit Charles à Silverstone ou Lewis à Spa, y'en a toujours 1 pour se rater à un moment du weekend.
(Malgré les apparences sur cette photo, Max va rester dans la Red Bull encore quelques temps)
Chez RED BULL, le climat semble s'être apaisé depuis le départ de Christian HORNER et l'arrivée de Laurent MEKIES à la tête de l'équipe. Reste que la voiture ne progresse pas plus et VERSTAPPEN ne peut que compter sur son talent pour l'emmener en haut du classement. Max devrait logiquement rester chez RED BULL en 2026, ce qui va déjà mettre fin à toutes les spéculations et discussions en coulisses.
(On sait pourquoi Yuki n'a pas de "girlfriend", il préfère emballer Maman Piastri)
Côté MERCEDES, c'est la soupe à la grimace. La voiture n'avance plus depuis Barcelone, exception faite de la parenthèse enchantée du Canada. Avant, MERCEDES savait juste que la voiture performait quand il faisait froid, maintenant ce n'est plus le cas et plonge l'équipe technique encore plus dans le flou. Et cette chute de performance / confiance a un effet dévastateur sur Andrea Kimi ANTONELLI qui coule complètement, là où George RUSSELL arrive à sauver les meubles (comme quoi l'expérience ça compte). Peut-être que finalement ce n'est pas de Max VERSTAPPEN dont MERCEDES a besoin, mais d'un Adrian NEWEY.
(Valtteri sait faire durer le suspense sur son avenir en F1)
Dans le "midfield", WILLIAMS a repris des couleurs à Spa, même si c'est encore une fois grâce à Alex ALBON, le pauvre Carlos SAINZ poursuit lui son chemin de croix. L'espagnol ne pensait sûrement pas vivre une saison aussi difficile, même en sachant que la voiture n'était pas une FERRARI. On espère un weekend sans encombre pour lui en Hongrie, parce qu'il faut admettre que c'est surtout ça le souci, plus que son pilotage.
RACING BULLS, SAUBER, HAAS, ASTON MARTIN et ALPINE restent des concurrents sérieux mais dont la forme et les résultats fluctuent trop pour pouvoir inquiéter WILLIAMS au classement. Un exploit sur une course n'est jamais à écarter, mais disons qu'à Grove on doit être à peu près serein pour le moment alors que l'équipe (et ne s'en cache pas) a basculé sur 2026 depuis un moment.
(Les horaires pour ce weekend... peut-être pluvieux !)
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