GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
Monaco. Une épreuve déjà au calendrier de la F1 lors de la première saison en 1950. Le faste, le glamour, la marina avec de la vraie eau. Et certainement avec la présence de pas mal de célébrités qui enchaineront avec le GP juste après le festival de Cannes.
En quelques mots: un GP iconique. Là où Miami était un gigantesque peigne visant à séparer les gens de leur pognon, Monaco est carrément notre lessiveuse à fric déguisée en pays. Avouez que c'est la classe à Dallas.
Ce que vous avez commandé
Ce qu'on va vous livrer
Circuit complètement atypique en ville, où les F1 vont évoluer enre les rails, sans aucun droit à l'erreur, on y verra la vitesse la plus basse de la saison, ainsi que le plus courte distance de GP parcourue: 260 km. Alors on va pas se le cacher, 260 km de Monaco, c'est souvent deux heures d'ennui sur un circuit où on en peut pas dépasser, surtout avec la taille et le poids des F1 actuelles. Pirelli apporte les gommes les plus tendres, les C3, C4 et C5.
Sportivement, Charles a cédé les commandes du championnat à Max et voudra se refaire, et surtout enfin finir son CP à domicile. Sur le papier, le circuit devrait convenir à la Ferrari. Il reste à finir la course, surtout avec la pluie annoncée ce weekend...
Au pire, quand t'abandonnes, tu peux profiter de la marina
La Stat
Ayrton. 10 participations. 6 victoires.
Le Circuit
78 tours interminables...
Point météo:
Nuageux vendredi. Risque de pluie de 40% samedi et proche de 70% dimanche. Aye caramba !
Le programme :
A une époque, le GP de monaco se courrait le week end de l'ascension (comme cette année) et on avait les essais le jeudi. Puis le dimanche, ça partait à 15h le temps que le prince casse la croute sur la piste. Toute une époque...
Vendredi
Libres 1 - 14:00
Libres 2 - 17:00
Samedi
Libres 3 - 13:00
Qualifications - 16:00
Dimanche
Course - 15:00
En quelques mots: un GP iconique. Là où Miami était un gigantesque peigne visant à séparer les gens de leur pognon, Monaco est carrément notre lessiveuse à fric déguisée en pays. Avouez que c'est la classe à Dallas.
Ce que vous avez commandé
Ce qu'on va vous livrer
Circuit complètement atypique en ville, où les F1 vont évoluer enre les rails, sans aucun droit à l'erreur, on y verra la vitesse la plus basse de la saison, ainsi que le plus courte distance de GP parcourue: 260 km. Alors on va pas se le cacher, 260 km de Monaco, c'est souvent deux heures d'ennui sur un circuit où on en peut pas dépasser, surtout avec la taille et le poids des F1 actuelles. Pirelli apporte les gommes les plus tendres, les C3, C4 et C5.
Sportivement, Charles a cédé les commandes du championnat à Max et voudra se refaire, et surtout enfin finir son CP à domicile. Sur le papier, le circuit devrait convenir à la Ferrari. Il reste à finir la course, surtout avec la pluie annoncée ce weekend...
Au pire, quand t'abandonnes, tu peux profiter de la marina
La Stat
Ayrton. 10 participations. 6 victoires.
Le Circuit
78 tours interminables...
Point météo:
Nuageux vendredi. Risque de pluie de 40% samedi et proche de 70% dimanche. Aye caramba !
Le programme :
A une époque, le GP de monaco se courrait le week end de l'ascension (comme cette année) et on avait les essais le jeudi. Puis le dimanche, ça partait à 15h le temps que le prince casse la croute sur la piste. Toute une époque...
Vendredi
Libres 1 - 14:00
Libres 2 - 17:00
Samedi
Libres 3 - 13:00
Qualifications - 16:00
Dimanche
Course - 15:00
"Si l'autre frustré avait eu un minimum de talent dans ses choix de carrière, on en serait pas la." © Sull
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
MErfi
ce sera aussi la fête des mamans.
avec la piste particulière, ça va relever les hauteurs de caisse. le grip aéro faudra oublier. s'il pleut même mag' peut faire un podium.
ce sera aussi la fête des mamans.
avec la piste particulière, ça va relever les hauteurs de caisse. le grip aéro faudra oublier. s'il pleut même mag' peut faire un podium.
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
Madame est redescendue de son piédestal ?
Merci pour le topic
(j'ai voté que des malheurs à Ferrari )
Merci pour le topic
(j'ai voté que des malheurs à Ferrari )
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
Merci.
Je croyais que les EL1 et 2 étaient toujours le jeudi...
Je croyais que les EL1 et 2 étaient toujours le jeudi...
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
Oui, on connait tous tellement bien le circuit que j'ai mis une madame, y'a pas de perte d'info
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Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
Pier-o a écrit :MErfi
ce sera aussi la fête des mamans.
avec la piste particulière, ça va relever les hauteurs de caisse. le grip aéro faudra oublier. s'il pleut même mag' peut faire un podium.
C'etait pas y a trois semaines ou en France y a une date differente de la plupart du reste du monde?
Apres verifications en effet en France et ses colonies c'est une date a part.
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
Merci, en effet la fête des mères était le 8 ici...
"On boira du lait quand les vaches brouteront du houblon"... (Proverbe Belge)
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
je savais même pas que c'était "mondialisé" comme concept
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
Quand je regarde le classement du championnat, et que je vois Russel à "seulement" 36pts de Max, je me dit que rien est perdu pour l'écurie allemande s'ils résolvent leur problèmes et réussissent à être au niveau rapidement.
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
Petite question pour un amateurs qui ne connais pas trop l'aéro etc...
Avec la nouvelle réglementation, la'appui ( ou le grip) de la voiture se fait beaucoup grâce à l'effet de sol.
A Monaco,
les vitesses sont faibles.
Les monoplaces seront assez haute à cause de la piste bosselée et des vibreurs.
Ne risque-t-on pas de voir les temps au tour extrêmement lents?
Avec la nouvelle réglementation, la'appui ( ou le grip) de la voiture se fait beaucoup grâce à l'effet de sol.
A Monaco,
les vitesses sont faibles.
Les monoplaces seront assez haute à cause de la piste bosselée et des vibreurs.
Ne risque-t-on pas de voir les temps au tour extrêmement lents?
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
y'a effectivement des chances qu'elles soient (bien) plus lentes que les F1 2020/2021 à Monaco, maintenant il me semble que l'empattement est plus court à cause du règlement donc elles seront peut-être paradoxalement plus "maniables" dans les virages serrés du circuit. Sans parler qu'il y a le facteur des Pirelli 18", personne n'a jamais vu ce qu'ils vont donner sur une telle piste (enfin les F2 si mais c'est pas les mêmes dimensions)
ce sera intéressant à voir
ce sera intéressant à voir
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
CL16 a adopté le volant de la 312
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
chris_lo a écrit :je savais même pas que c'était "mondialisé" comme concept
Mondialisé est un grand mot, pense pas qu'en Arabie entre autre que ça fête ben fort...
"On boira du lait quand les vaches brouteront du houblon"... (Proverbe Belge)
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
chris_lo a écrit :y'a effectivement des chances qu'elles soient (bien) plus lentes que les F1 2020/2021 à Monaco, maintenant il me semble que l'empattement est plus court à cause du règlement donc elles seront peut-être paradoxalement plus "maniables" dans les virages serrés du circuit. Sans parler qu'il y a le facteur des Pirelli 18", personne n'a jamais vu ce qu'ils vont donner sur une telle piste (enfin les F2 si mais c'est pas les mêmes dimensions)
ce sera intéressant à voir
OK, merci .
Pour rappel le temps de la pôle 2021 1:10.3
On verra ça samedi
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
merci pour la prez'
ce sera difficile de se faire une idée s'il y a de la pluie
elles ont quand même un bon aileron arrière et à Vmax moindre le marsouinage sera moins influent
ce sera difficile de se faire une idée s'il y a de la pluie
elles ont quand même un bon aileron arrière et à Vmax moindre le marsouinage sera moins influent
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
pour l'instant c'est 2 secondes et demi plus lent que les FP1 2021, je m'attendais à plus (et la séance n'est pas finie)
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
les FP1... sans surprise
apparemment ça "tape" fort dans la Mercedes selon Lewis, qui demande même des coudières
apparemment ça "tape" fort dans la Mercedes selon Lewis, qui demande même des coudières
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
l'instant gênant de la séance pour Ricci
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
question drift y a mieux qu'herta en indy, y a Vettel a monaco
https://twitter.com/F1/status/153023362 ... hxGn0IBQeA
https://twitter.com/F1/status/153023362 ... hxGn0IBQeA
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
les temps aux tours sont très corrects
l'an dernier c'était la toute dernière évo du concept 2017 donc la plus rapide, la plus aboutie
en 2017 tu avais les FP1 en 1m13"4, les FP3 en 1m12"4, et la pôle pour Kimi en 1m12"178
par contre la rigidité et le marsouinage pour la santé des pilotes c'est quand même interpellant
mais j'ai hâte de voir les qualifs, Gasly est bien, Vettel, Alonso, KMag,...
j'espère que Bottas aura viré son chat noir des EL
Ricciardo par contre c'est "patatra Dan"
l'an dernier c'était la toute dernière évo du concept 2017 donc la plus rapide, la plus aboutie
en 2017 tu avais les FP1 en 1m13"4, les FP3 en 1m12"4, et la pôle pour Kimi en 1m12"178
par contre la rigidité et le marsouinage pour la santé des pilotes c'est quand même interpellant
mais j'ai hâte de voir les qualifs, Gasly est bien, Vettel, Alonso, KMag,...
j'espère que Bottas aura viré son chat noir des EL
Ricciardo par contre c'est "patatra Dan"
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
Pier-o a écrit :question drift y a mieux qu'herta en indy, y a Vettel a monaco
https://twitter.com/F1/status/153023362 ... hxGn0IBQeA
Herta est passé au niveau au dessus, désormais il fait du break dance sur la tête
https://www.youtube.com/watch?v=6D2clbvS1L0
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
ils vont devoir passer au halo. parce que là si ça se met à bruler, le pilote sort pas et les commissaires sont exposés.
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
procédure de départ in the casque
https://twitter.com/sharr__leclerc/stat ... GoaBvZ4Ccw
https://twitter.com/sharr__leclerc/stat ... GoaBvZ4Ccw
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
Pier-o a écrit :ils vont devoir passer au halo. parce que là si ça se met à bruler, le pilote sort pas et les commissaires sont exposés.
en fait il y a un halo, c'est la structure interne de l'aéroscreen. C'est juste qu'ils rajoutent un parebrise par dessus
mais c'est vrai qu'à l'origine, lors des pré-tests (idem en F1), l'aéroscreen n'était vraiment qu'un parebrise d'un seul bloc, y'avait pas d'armature en dessous (donc pas la barre au milieu devant les yeux )
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
je recommence ma phrase pour ceux qui n'ont pas compris.
ils vont devoir enlever le pare brise (et laisser la stucture). parce que là si ça se met à bruler, le pilote sort pas et les commissaires sont exposés.
ils vont devoir enlever le pare brise (et laisser la stucture). parce que là si ça se met à bruler, le pilote sort pas et les commissaires sont exposés.
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
FP3 en mode préqualif. c'était bien fun
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
Question bête : je croyais que Zhou était son nom et Guanyou son prénom. Mais apparemment c'est l'inverse.
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
oui c'est inversé, c'est comme les coréens et les vietnamiens, ne me demande pas pourquoi. Nous on le dit à l'occidentale donc le prénom d'abord
la petite surprise des FP3 c'est Pérez plus rapide que Verstappen (qui a pourtant tenté plusieurs fois), Chéco n'a pas apprécié l'Espagne
ok là c'est plus clair
la petite surprise des FP3 c'est Pérez plus rapide que Verstappen (qui a pourtant tenté plusieurs fois), Chéco n'a pas apprécié l'Espagne
Pier-o a écrit :je recommence ma phrase pour ceux qui n'ont pas compris.
ils vont devoir enlever le pare brise (et laisser la stucture). parce que là si ça se met à bruler, le pilote sort pas et les commissaires sont exposés.
ok là c'est plus clair
Re: GP de Monaco 2022 : rouge, impair et rail
fm71 a écrit :Question bête : je croyais que Zhou était son nom et Guanyou son prénom. Mais apparemment c'est l'inverse.
Guanyu est bien son prénom
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