WEC - Le Mans
Re: WEC - Le Mans
Dire que je vais louper ça
Re: WEC - Le Mans
encore une pole et un chrono de fou pour Kamui c'est clair
je trouve aussi qu'il mérite sa victoire, après je pense chaque fois à Stéphane Sarrazin, lui aussi il a fait des poles et chronos de fou au Mans, des super relais
mais il n'était jamais dans le bon proto à la fin
triste histoire pour Thomas Laurent, sans volant depuis 8 mois après une mauvaise passe chez Alpine
il est remplaçant in-extremis pour cause de covid d'un pilote, mais sa LMP2 n°17 doit déclarer forfait à cause d'un crash en EL3
je trouve aussi qu'il mérite sa victoire, après je pense chaque fois à Stéphane Sarrazin, lui aussi il a fait des poles et chronos de fou au Mans, des super relais
mais il n'était jamais dans le bon proto à la fin
triste histoire pour Thomas Laurent, sans volant depuis 8 mois après une mauvaise passe chez Alpine
il est remplaçant in-extremis pour cause de covid d'un pilote, mais sa LMP2 n°17 doit déclarer forfait à cause d'un crash en EL3
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: WEC - Le Mans
La diffusion par l'équipe 21 a commencé. Ca change d'avoir un truc qui commence 6h avant la course ^^ plutôt que 2x 1h + des résumés de temps à autre
What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
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Re: WEC - Le Mans
quel bordel !! c'est un GTe-AM qui va gagner demain
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: WEC - Le Mans
Mouahahah !
C'est bien ces conditions de piste, on peut voir pas mal d'erreurs
C'est bien ces conditions de piste, on peut voir pas mal d'erreurs
Re: WEC - Le Mans
c'est un peu rentré dans l'ordre
les 2 Toyota en tête
la Glyckenhaus et l'Alpine à la lutte avec les 2 LMP du team WRT
la 2e Glick est 11e, juste derrière la LMP2 de Vandoorne qui était à la lutte pour le podium mais a bouffé de la pénalité
en GTE la Ferrari 51 à la lute avec la Corvette 63
un peu derrière les 2 Porsche 91 et 92 avec la Ferrari 52
les 2 Toyota en tête
la Glyckenhaus et l'Alpine à la lutte avec les 2 LMP du team WRT
la 2e Glick est 11e, juste derrière la LMP2 de Vandoorne qui était à la lutte pour le podium mais a bouffé de la pénalité
en GTE la Ferrari 51 à la lute avec la Corvette 63
un peu derrière les 2 Porsche 91 et 92 avec la Ferrari 52
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: WEC - Le Mans
A 6h de l'arrivée quelques alertes sur la 8 en 2e position... Peut être un soucis de boite sous surveillance depuis 1h et maintenant des soucis d'alimentation en carburant. 2 relais très courts (5-6 tours) et il y a quelques minutes, voiture au ralenti, arrêt, reboot. C'est reparti sans passer par les stands.
4 tours d'avance sur l'Alpine et la 1e Glickenhaus qui se disputent la 3e place.
Le podium du LMP2 est serré également, et surtout à seulement 1 gros tour de la 3e place au général : les 2 WRT (avec notre polak préféré en 2e) et Jota
La 2e Glicken est en embuscade derrière.
en GT AF Corse mène les catégories
4 tours d'avance sur l'Alpine et la 1e Glickenhaus qui se disputent la 3e place.
Le podium du LMP2 est serré également, et surtout à seulement 1 gros tour de la 3e place au général : les 2 WRT (avec notre polak préféré en 2e) et Jota
La 2e Glicken est en embuscade derrière.
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Re: WEC - Le Mans
Super content pour Koba, c'est carrément mérité
"Si l'autre frustré avait eu un minimum de talent dans ses choix de carrière, on en serait pas la." © Sull
Re: WEC - Le Mans
malgré le bazar de la première moitié, c’était sympa a regarder. merci a l'équipetv pour cette grosse diffusion.
Re: WEC - Le Mans
j'étais chez la madre donc j'ai suivi par épisode, là je viens de rentrer
content aussi pour Kamui, le chat noir a changé de proto, c'était dur pour la WRT de Kubica dans le dernier tour
après j'ai pas suivi en profondeur mais du coup, Hybride vs Hypercar, ça ne s'est pas joué au nombre d'arrêt aux stands ?
il me semble que les Toyota avaient un avantage d'un tour par relais
du coup j'ai pas suivi, Peugeot c'est l'année prochaine, Porsche et Ferrari encore après
ils auraient pas tous choisi la catégorie Hypercar ? ils n'auront aucune chance sur 24h face à Toyota non ?
content aussi pour Kamui, le chat noir a changé de proto, c'était dur pour la WRT de Kubica dans le dernier tour
après j'ai pas suivi en profondeur mais du coup, Hybride vs Hypercar, ça ne s'est pas joué au nombre d'arrêt aux stands ?
il me semble que les Toyota avaient un avantage d'un tour par relais
du coup j'ai pas suivi, Peugeot c'est l'année prochaine, Porsche et Ferrari encore après
ils auraient pas tous choisi la catégorie Hypercar ? ils n'auront aucune chance sur 24h face à Toyota non ?
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: WEC - Le Mans
Tout dépendra de la BoP
Re: WEC - Le Mans
en fait j'ai raté la partie où Toyota a eu ses soucis méca de pompe à essence et devait réaliser des relais court
je dirais au final que Toyota a été plus rapide qu'attendu, et ce malgré la pluie, les soucis et les interruptions
elles étaient attendues en 3m30" au tour et c'est déjà battu, les Toy font du 3m27"6 en meilleur tour
l'Alpine et la Glick c'est assez proche en 3m29" environ
il y a quelques meilleurs tours en LMP2 dans les 3m31" environ mais la LMP2 du team WRT gagnante a un meilleur tour en 3m33"
33 arrêts pour la n°7
37 pour la 8
31 pour l'Alpine
28 et 29 pour les 2 Glick
on est à environ 34 ou 35 arrêts pour les premiers du LMP2
donc non je me suis trompé Toyota ne gagne pas grâce à l'hybride et aux arrêts
par contre les LMP2 perdent le podium
je dirais au final que Toyota a été plus rapide qu'attendu, et ce malgré la pluie, les soucis et les interruptions
elles étaient attendues en 3m30" au tour et c'est déjà battu, les Toy font du 3m27"6 en meilleur tour
l'Alpine et la Glick c'est assez proche en 3m29" environ
il y a quelques meilleurs tours en LMP2 dans les 3m31" environ mais la LMP2 du team WRT gagnante a un meilleur tour en 3m33"
33 arrêts pour la n°7
37 pour la 8
31 pour l'Alpine
28 et 29 pour les 2 Glick
on est à environ 34 ou 35 arrêts pour les premiers du LMP2
donc non je me suis trompé Toyota ne gagne pas grâce à l'hybride et aux arrêts
par contre les LMP2 perdent le podium
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Re: WEC - Le Mans
Cadillac annonce son arrivée en 2023
ça donne Toyota, Peugeot, Porsche, Ferrari, Audi, BMW, Acura, Glickenhaus, ByKolles et Cadillac
ça donne Toyota, Peugeot, Porsche, Ferrari, Audi, BMW, Acura, Glickenhaus, ByKolles et Cadillac
Re: WEC - Le Mans
Bientôt Mercedes vous verrez...
Re: WEC - Le Mans
ils sont aussi nombreux qu'en F1... Et derrière Alpine c'est en discussion mais le podium devrait bien aider à montrer qu'il y a des choses sympa à faire. Lambo est intéressé aussi par le LMDh pour fournir des client, Murray regardait aussi la chose pour la T50, Aston a toujours pas officiellement dit non...
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Re: WEC - Le Mans
j'avoue que c'était mieux que ce à quoi je m'attendais, c'est plus proche du proto que du GT1
la Toy et la Glick sont pas mal du tout, les perf' sont bonnes d'entrée de jeu
je n'ai jamais assisté aux 24h, mais je vais y réfléchir, d'ici 2 ou 3ans il pourrait y avoir un plateau de fou avec de la concurrence
et puis c'est bon les rillettes
la Toy et la Glick sont pas mal du tout, les perf' sont bonnes d'entrée de jeu
je n'ai jamais assisté aux 24h, mais je vais y réfléchir, d'ici 2 ou 3ans il pourrait y avoir un plateau de fou avec de la concurrence
et puis c'est bon les rillettes
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: WEC - Le Mans
1er roulage de la Porsche LMDh prévu dans les semaines qui viennent, même si y'a encore du temps (engagement qu'en 2023)
côté Toyota, Nakajima s'en va et devrait être remplacé par Ryo Hirakawa en 2022, afin de garder 1 pilote japonais par équipage. A voir si Ogier en sera...
côté Toyota, Nakajima s'en va et devrait être remplacé par Ryo Hirakawa en 2022, afin de garder 1 pilote japonais par équipage. A voir si Ogier en sera...
Re: WEC - Le Mans
ce viol !
ils ont laissé la place non ?
ils ont laissé la place non ?
Re: WEC - Le Mans
Nope... Ferrari titré sur ce contact
Porsche a porté réclamation et s'est faite recalée.
En fait la direction de course à demander à la Ferrari de rendre la place, mais la Porsche puis la Ferrari sont rentrée aux stands. La direction a alors jugé que puisqu'arrêt, ce n'était plus la peine...
Les commissaires ne sont pas intervenus.
Les teutons ont annoncé qu'ils allaient porter ca devant la cour d'appel internationale
Porsche a porté réclamation et s'est faite recalée.
En fait la direction de course à demander à la Ferrari de rendre la place, mais la Porsche puis la Ferrari sont rentrée aux stands. La direction a alors jugé que puisqu'arrêt, ce n'était plus la peine...
Les commissaires ne sont pas intervenus.
Les teutons ont annoncé qu'ils allaient porter ca devant la cour d'appel internationale
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Re: WEC - Le Mans
La FIA et Ferrari, ce vieux couple
Re: WEC - Le Mans
ha oui joli !!
encore une combine pour séduire les USA je suppose
sinon oui, Nakajima s'en va, mais il n'y aura pas de place pour Ogier l'an prochain, elle est déjà prise justement par Ryo Hirakawa
il pourrait débuter par du LMP2 ou du GTE
aux "Rookie" tests à Barhein
1 Nicolas Lapierre Alpine 1m48"697
2 Mike Conway Toyota 1m48"867
... Charles Milesi Toyota 1m49"636 (titré 2021 en LMP2 avec WRT)
... Sébastien Ogier Toyota 1m50"647
et dans 2 ou 3 ans, une team Hypercar au Mans avec Ogier-Raikkonen-Vandoorne
encore une combine pour séduire les USA je suppose
sinon oui, Nakajima s'en va, mais il n'y aura pas de place pour Ogier l'an prochain, elle est déjà prise justement par Ryo Hirakawa
il pourrait débuter par du LMP2 ou du GTE
aux "Rookie" tests à Barhein
1 Nicolas Lapierre Alpine 1m48"697
2 Mike Conway Toyota 1m48"867
... Charles Milesi Toyota 1m49"636 (titré 2021 en LMP2 avec WRT)
... Sébastien Ogier Toyota 1m50"647
et dans 2 ou 3 ans, une team Hypercar au Mans avec Ogier-Raikkonen-Vandoorne
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: WEC - Le Mans
l'interview d'après course avec Neel Jani qui débarque
https://twitter.com/FIAWEC/status/1457069264934932482
https://twitter.com/FIAWEC/status/1457069264934932482
Re: WEC - Le Mans
"I couldn't anything"
Il le repete tellement on aurait pu se croire dans un "10h loop I couldn't anything"
Il le repete tellement on aurait pu se croire dans un "10h loop I couldn't anything"
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Re: WEC - Le Mans
Porsche qui tease... bon on ne voit pas grand chose
et en plus la voiture a pris du retard, elle ne roulera pas avant l'année prochaine
et en plus la voiture a pris du retard, elle ne roulera pas avant l'année prochaine
Re: WEC - Le Mans
Liste des engagés, pas de ByKolles et une seule Glickenhauss
le P2 y'a du matos niveau pilotes
le P2 y'a du matos niveau pilotes
Re: WEC - Le Mans
Les Glickenhauss ils avaient pas dit que ca serait plutôt pour le Mans pour en avoir 2 ? A la base ils voulaient même faire que le Mans mais la FIA a gueulé.
Le GTE Pro ca fait léger aussi, il y en a moins que des Hypercars...
Le GTE Pro ca fait léger aussi, il y en a moins que des Hypercars...
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Re: WEC - Le Mans
il y a Ford, BMW et Aston qui se sont barré récemment
je ne sais plus si Bentley et Audi étaient en GTPro ou seulement en GT3
j'espère que Peugeot sera bien au Mans dès cette année
je ne sais plus si Bentley et Audi étaient en GTPro ou seulement en GT3
j'espère que Peugeot sera bien au Mans dès cette année
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Re: WEC - Le Mans
Bentley et Audi juste GT3, tu confonds avec les 24heures (les meilleures, a Spa )
Mais vu que le GTPro va (AUSSI) devenir du GT3... ca me chagrine pas autant que le DTM mais au final tout le monde roulera avec les memes bagnoles partout.
Mais vu que le GTPro va (AUSSI) devenir du GT3... ca me chagrine pas autant que le DTM mais au final tout le monde roulera avec les memes bagnoles partout.
Re: WEC - Le Mans
y a VR46 qui vient de signer en gt world chepakoi avec Audi.
Fab merci pour les casquettes, on t’envoie nos adresses par mp ?
Fab merci pour les casquettes, on t’envoie nos adresses par mp ?
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