Kevin Magnussen - Haas #20
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Kevin Magnussen - Haas #20
Kevin Magnussen - Renault #20
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
La saison s'annonce difficile mais Magnussen a déjà la banane
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
ha ha très bon
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
J'adore haha. Bien vue!
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
le duke a écrit :ha ha très bon
Ba oui c'est bon les bananes !
What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
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J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
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Re: Kevin Magnussen - Renault #20
Ha hélas.
C'est le moment où Magnussen s'affronte en piste pour essayer de passer Nasr et qu'il profite que Hamilton doive les dépasser en drapeaux bleus pour se caler derrière lui et dépasser Nasr en même temps qu'Hamilton.
C'est le moment où Magnussen s'affronte en piste pour essayer de passer Nasr et qu'il profite que Hamilton doive les dépasser en drapeaux bleus pour se caler derrière lui et dépasser Nasr en même temps qu'Hamilton.
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
Ok, j'ai pas fait gaffe à ça pendant la course.
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
heureusement qu'il y a eu ça, car dans les lignes droites la RS16 se prenait un vent par la C35 et Kevin aurait pu rester longtemps derrière (comme Wehrlein à la fin)
après pour Renault c'est plus un manque de puissance, la Sauber en revanche elle est toujours aux fraises dans les sorties de virage
après pour Renault c'est plus un manque de puissance, la Sauber en revanche elle est toujours aux fraises dans les sorties de virage
chris_lo a écrit :après pour Renault c'est plus un manque de puissance, la Sauber en revanche elle est toujours aux fraises dans les sorties de virage
En fait, c'est surtout que ce week-end les RS.16 avec des réglages qui faisait qu'elles avaient un max de traînée donc la vitesse de pointe en a pris un bon coup. En Australie, ils n'ont pas eu de problèmes pour dépasser.
[img]http://img15.hostingpics.net/pics/800409bannr2630ans.jpg[img] ©Clovis
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
LienMagnussen est soutenu depuis cinq ans par le milliardaire Holch-Ovlsen, magnat du prêt-à-porter, via sa marque "Jack & Jones".
Le journal The Copenhagen Post rapporte que la saison 2016 a coûté la bagatelle de 76 millions de couronnes (environ 10 millions d'euros) à travers le sponsoring consenti par la marque danoise au Renault Sport F1 Team afin de garantir le volant de Magnussen en janvier dernier. Le même média précise que l'investissement de Holch-Povlsen dans le parcours de Magnussen s'élèverait à 20 millions d'euros sur les cinq dernières années, en comptant une campagne en F3 et deux saisons de FR 3.5 pourtant couronnées de succès.
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
Renault a vraiment gratté tout ce qu'ils pouvaient pour que la saison 2016 coûte le moins cher possible
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
Bah ils ont dû perdre 30M quand même car c'était 40 je crois Maldobidulo ?!
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
Une analyse intéressante de "l'affaire" Abiteboul / Magnussen :
F1 - Le fiel de Magnussen contre Renault lui portera-t-il préjudice ?
Ceci-dit, Abiteboul l'a quand même bien dégommé gratuitement ...
F1 - Le fiel de Magnussen contre Renault lui portera-t-il préjudice ?
De telles déclarations sont une épine dans le pied de Magnussen. Il s’agit de bien mauvais signaux envoyés au reste du paddock. Tout d’abord, le Danois de 24 ans se ferme probablement la porte - sait-on jamais ? - d’une écurie de pointe pour les prochaines années. Quel mastodonte du plateau aimerait recruter un pilote qui dit publiquement que les petites équipes lui conviennent mieux et que les opérations de sponsoring l’ennuient ?
(...)
En répondant de manière trop appuyée et maladroite à Renault, Kevin Magnussen s’est déjà attiré une réputation qui le suivra certainement au cours de sa carrière : celle d’un pilote âpre et acrimonieux.
Ceci-dit, Abiteboul l'a quand même bien dégommé gratuitement ...
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
Si il est rapide, ce sera oublié ou les équipes feront avec. Alonso a parfois sorti des bons tacles à Ferrari et Honda encore davantage et il est pas personna non-grata. Les opérations de com' l'ennui ? Tu m'étonnes ! Et il est clair que ça emmerde royalement Raikkonen mais celui-ci est quand même chez Ferrari parce qu'il a d'autre qualités. Par des anciens de F1, j'ai aussi entendu que Rosberg n'était pas très apprécié de ses ingés chez Mercedes parce qu'il essayait toujours de trouver des excuses, ça l'a pas empéché d'être CDM et même avant ça d'être le non-CDM le mieux payé de l'histoire. Et je parle même pas de ce qui se disait de Pérez il y a quelques années. Sauf qu'il semble s'être calmé et montre une belle vitesse et constance donc il est plutôt en vue.
À l'inverse, il paraît que Maldonado et Gutierrez était affables dans leurs équipes...
Le plus gros problème de Magnussen est surement sa paresse et son manque de concentration. Il commence les week-ends et les saisons plutôt bien puis semble se laisser aller.
À l'inverse, il paraît que Maldonado et Gutierrez était affables dans leurs équipes...
Le plus gros problème de Magnussen est surement sa paresse et son manque de concentration. Il commence les week-ends et les saisons plutôt bien puis semble se laisser aller.
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
Je suis en parti d'accord avec ton analyse, mais Alonso et Räikkönen sont quand même des CDM.
Magnussen son meilleur résultat c'est le podium à sa première course en Australie (2014) ...
Après, la où je te rejoins c'est sur l'exemple de Pérez, en F1 la mémoire est relativement courte ...
Le soucis sera de performer chez Haas, honnêtement c'est pas le meilleur endroit pour se faire remarquer ...
Magnussen son meilleur résultat c'est le podium à sa première course en Australie (2014) ...
Après, la où je te rejoins c'est sur l'exemple de Pérez, en F1 la mémoire est relativement courte ...
Le soucis sera de performer chez Haas, honnêtement c'est pas le meilleur endroit pour se faire remarquer ...
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
non mais le pauvre, il devrait vendre des Laguna et des Twiggy alors que 2 ans auparavant c'était des Macca 675, je le comprends aussi Kevin
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
C'est vrai que c'est chaud, Renault ça reste quand même l'exemple type du top team qui ne fait pas rêver
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
le Kangoo et la Fuego ?
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
La voiture préférée de Johnny Hallyday.
Re: Kevin Magnussen - Renault #20
T'as pas honte. Tu pourrais au moins nous mettre du vrai rock
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: Kevin Magnussen - Haas #20
mrwhite a écrit :chris_lo a écrit :c'est vrai que Magnussen est lent au Canada
pourquoi seulement au canada?
en tout cas il a appris de maxou et comme c'est autorisé...
https://twitter.com/Pereira_FC/status/8 ... 9553792000
Re: Kevin Magnussen - Haas #20
à la rigueur la première, passe encore, surtout qu'il ne change de ligne qu'une fois (tardivement par contre)
mais la 2ème ligne droite où il part à gauche puis à droite, là c'est vraiment pas subtil pour un sou
mais la 2ème ligne droite où il part à gauche puis à droite, là c'est vraiment pas subtil pour un sou
Re: Kevin Magnussen - Haas #20
Ouais enfin la vitesse n'est pas la même non-plus.
Re: Kevin Magnussen - Haas #20
Magnussen sur le Halo :
https://streamable.com/j8arw
En conclusion: "si ça ressemble à de la merde, c'est de la merde"
https://streamable.com/j8arw
En conclusion: "si ça ressemble à de la merde, c'est de la merde"
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: Kevin Magnussen - Haas #20
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: Kevin Magnussen - Haas #20
Nico Hulkenberg a écrit :"En ce moment, nous avons des défis en Formule 1 plus importants que les couilles d’un Danois qui veut se prendre pour Verstappen"
"Avec Kevin, c’est comme avoir un petit frère. Tu sais qu’il n’est pas capable de se défendre lui-même autrement que comme ça. Donc, c’est facile de prendre ses remarques le sourire aux lèvres."
KMag, le Verstappen Wannabe
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