Manor - STOP, STOP, IT'S ALREADY DEAD
- cyrilux
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Manor - STOP, STOP, IT'S ALREADY DEAD
A vos claviers
Re: Manor
Booth et Lowdon auraient un projet LMP2 en WEC, pour l'instant ils ont donné le nom "RealManor" sur Twitter, ce qui fait penser que Fitzpatrick va probablement changer le nom de l'équipe F1. D'ailleurs il a démarché le proprio de Prodrive (sans succès)
Re: Manor
Y'a pas VW qui voudrait venir en F1 ? Je dis ça comme ça ...
Re: Manor
Là ce serait plutôt Seat pour Manor
Re: Manor
le gouvernement d'Indonésie veut filer 15 millions à Manor s'ils font rouler Rio Haryanto en 2016
le pilote indonésien a terminé 4ème de sa 4ème et meilleur saison en GP2 en signant notamment 3 victoires, il a également déjà piloté en F1 lors d'Essais Pirelli à Silverstone en 2014 (pour Caterham) et à Abu Dhabi cette année (pour Manor)
par contre, je vois pas comment il peut obtenir une super licence avec le nouveau barème, mais bon je suppose que les mecs ont une solution avant de proposer une telle somme
le pilote indonésien a terminé 4ème de sa 4ème et meilleur saison en GP2 en signant notamment 3 victoires, il a également déjà piloté en F1 lors d'Essais Pirelli à Silverstone en 2014 (pour Caterham) et à Abu Dhabi cette année (pour Manor)
par contre, je vois pas comment il peut obtenir une super licence avec le nouveau barème, mais bon je suppose que les mecs ont une solution avant de proposer une telle somme
Re: Manor
Oui, la FIA va dire "Allez pour lui on fait une exception", révéllant une N-ième fois si c'était nécessaire leur corruption et amateurisme.
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: Manor
Un futur champion du monde, assurément.
Limite il faudrait imposer un titre en GP2 avant d'arriver en F1, quitte à verser du pognon à l'écurie qui a le CDM
afin de les incité à prendre des bons pilotes et les mener au titre. Ouais je suis un dictateur, je suis prêt pour la FIA.
Limite il faudrait imposer un titre en GP2 avant d'arriver en F1, quitte à verser du pognon à l'écurie qui a le CDM
afin de les incité à prendre des bons pilotes et les mener au titre. Ouais je suis un dictateur, je suis prêt pour la FIA.
Re: Manor
Ca en arrive a comment je disais il y a quelques mois: Les ecuries de fond de plateau vont souffrir du nouveau systeme de licence, car les pilotes qui pourront l'obtenir grace a leurs resultats ont generalement moins de support finiancier.
Re: Manor
la petite écurie vient d'engager Nikolas Tombazis comme nouveau chef aéro. Le grec a un passé brillant chez Benetton, McLaren ainsi que Ferrari où il officiait depuis 9 ans avant son départ fin 2014. Vu qu'on est déjà le 15 Janvier, je doute que sa "patte" soit très forte sur la future monoplace, mais il pourra toujours apporter sa compétence pour les évolutions en cours de saison.
John McQuilliam, "papa" de la MR03/B, passe lui directeur technique de l'équipe, il ne s'occupera plus (directement) du dessin de la voiture.
John McQuilliam, "papa" de la MR03/B, passe lui directeur technique de l'équipe, il ne s'occupera plus (directement) du dessin de la voiture.
Re: Manor
J'aime bien cette équipe, avec des moyens limités au strict minimum, ils font un travail sérieux et appliqué
J'ai dépensé beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de luxe. Le reste je l'ai gaspillé (Georges Best)
Re: Manor
D'ailleurs, ils sont toujours dans leurs locaux de F3 ?
Re: Manor
les locaux F3 ont juste été utilisés pour l'avant saison quand ils ont bricolé la MR03 pour la mettre aux normes
ensuite ils ont eu des locaux temporaires à Silverstone en début de saison 2015, puis ils sont entrés dans leurs propres locaux vers l'Automne du côté de Banbury... oui, oui, non loin de leur ancienne usine (désormais Haas F1 )
en tout cas pour l'instant l'équipe n'a toujours pas de pilotes, ni de team manager, ils seraient temps qu'ils se bougent
mais la voiture, elle, a déjà passé tous les crash tests FIA avec succès, c'est la 2ème dans ce cas après la Haas
ensuite ils ont eu des locaux temporaires à Silverstone en début de saison 2015, puis ils sont entrés dans leurs propres locaux vers l'Automne du côté de Banbury... oui, oui, non loin de leur ancienne usine (désormais Haas F1 )
en tout cas pour l'instant l'équipe n'a toujours pas de pilotes, ni de team manager, ils seraient temps qu'ils se bougent
mais la voiture, elle, a déjà passé tous les crash tests FIA avec succès, c'est la 2ème dans ce cas après la Haas
- TheTekator
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- Enregistré le : lun. 23 nov. 2015 20:26
Re: Manor
Ouais enfin ils font passer ce qui a déjà été validé en 2014 et 2015 très certainement ...
Depuis la fin de saison, l'absence de communication et le départ de cadres, j'ai pas mal perdu espoir en cette équipe ... Espérons qu'ils fassent un peu mieux que de maquiller la voiture 2015 pour 2016. (qui était déjà la 2014 maquillée pour 2015)
Depuis la fin de saison, l'absence de communication et le départ de cadres, j'ai pas mal perdu espoir en cette équipe ... Espérons qu'ils fassent un peu mieux que de maquiller la voiture 2015 pour 2016. (qui était déjà la 2014 maquillée pour 2015)
Re: Manor
Ben normalement toutes les thunes de 2015 ils les ont injecté dans la caisse de 2016 car trop couteux de pondre une vraie 2015 pour qu'elle fasse que la moitié de la saison. Cette année le but c'était juste de rouler à chaque GP...
What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
- TheTekator
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- Enregistré le : lun. 23 nov. 2015 20:26
Re: Manor
Le truc c'est que les thunes de 2015, il ne doit pas y en avoir tant que ça, donc concevoir vraiment une nouvelle caisse, vraiment pas sûr ...
Et puis, si c'est pour y placer deux gus qui se traînent à une bonne seconde du potentiel déjà pas énorme de la caisse, autant ne rien faire :/
Et puis, si c'est pour y placer deux gus qui se traînent à une bonne seconde du potentiel déjà pas énorme de la caisse, autant ne rien faire :/
Re: Manor
Mais non, ils vont pouvoir récupérer Maldonado. Ça fera un peu de cash en plus et puis il sait exploiter le potentiel d'une voiture à 110% (notez que je dis pas combien de temps...)
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: Manor
chris_lo a écrit :le gouvernement d'Indonésie veut filer 15 millions à Manor s'ils font rouler Rio Haryanto en 2016
et merde, la piste s'est ré-enflammée et on annonce désormais une signature imminente en tant que titulaire pour Haryanto
j'espère au moins qu'ils vont garder Rossi pour piloter à ses côtés
Re: Manor
C'est surement une pas si mauvaise affaire pour Manor. 15M ça peut bien les aider et le mec à fait 4ème de GP2 la saison dernière. C'est pas fracassant mais c'est mieux que stevens a priori...
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: Manor
15 millions pour payer Tombazis et Fry ?
Re: Manor
Il a gagné quelque chose le gus ? Superlicence ?
Re: Manor
$uper Li$$en$e tu veux dire ?
Il lui manque que 20 points. Ça doit bien se payer ça..
Il lui manque que 20 points. Ça doit bien se payer ça..
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: Manor
ou alors peut-être qu'on peut valider ses essais d'Abu Dhabi comme "expérience" en F1, en tout cas c'est pas nette cette histoire
Re: Manor
Ah ouais effectivement, ça craint :
Rio Haryanto - 20 - P4 in GP2 2015 - Manor test driver
Re: Manor
Ok, Pascal Wehrlein titulaire pour 2016 avec le numéro 94.
http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25- ... um%C3%A9ro
http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25- ... um%C3%A9ro
L'erreur est humaine, sinon il n'y aurait pas de gomme au bout des crayons.
Re: Manor
j'espère que ça incitera Mercedes à refiler des "tuyaux" pour mieux exploiter le PU, ça aiderait beaucoup Manor face à Sauber
Re: Manor
Bon, si ca se confirme que Haryanto est titularisé, c'est magnifique pour le barème de points mini de la superlicence et encore plus magnifique pour Wehrlein.
Même s'il a perdu un peu ses marques de la monoplace, il devrait prendre l'ascendant sans trop de souci et se faire une bonne cote dans le paddock, surtout si la Manor est en nets progrès avec ses nouveaux éléments techniques.
Avec Rossi, ca aurait déjà été plus intéressant comme confrontation... tant pis...
Même s'il a perdu un peu ses marques de la monoplace, il devrait prendre l'ascendant sans trop de souci et se faire une bonne cote dans le paddock, surtout si la Manor est en nets progrès avec ses nouveaux éléments techniques.
Avec Rossi, ca aurait déjà été plus intéressant comme confrontation... tant pis...
Re: Manor
j'aurais préféré Rossi également, de part son expérience et ce qu'il a démontré en fin d'année dernière.
au moins on est débarrassé de Stevens et Merhi
Wehrlein, j'attends de voir, surtout s'il tasse une Sauber en dehors de la piste
au moins on est débarrassé de Stevens et Merhi
Wehrlein, j'attends de voir, surtout s'il tasse une Sauber en dehors de la piste
Re: Manor
Merhi j'ai trouvé qu'il avait fait un boulot pas si mauvais moi, une fois passé le début de saison poussif.
On saura jamais si ses déclarations à propos d'une différence entre les monoplaces étaient ou non justifiées.
En tout cas c'est crédible vu la situation catastrophique en début d'année.
Au final, Stevens je le classerais dernier des 3, Merhi en 2 et Rossi effectivement forte impression en 5 GP à l'arrache !
Haryanto (pinaise, je viens de l'écrire du premier coup sans aide extérieur ) me fait encore plus peur que Stevens !
Wehrlein depuis le temps qu'on en entend parler eh bien ça sera l'occasion de voir ce qu'il vaut ! En ça c'est intéressant.
Bon la conférence de presse de Pertamina, sponsor de Haryanto, doit être commencé depuis 9h30 heure française ...
Hop ça y est : F1 - Officiel : Rio Haryanto prend le dernier baquet chez Manor
On saura jamais si ses déclarations à propos d'une différence entre les monoplaces étaient ou non justifiées.
En tout cas c'est crédible vu la situation catastrophique en début d'année.
Au final, Stevens je le classerais dernier des 3, Merhi en 2 et Rossi effectivement forte impression en 5 GP à l'arrache !
Haryanto (pinaise, je viens de l'écrire du premier coup sans aide extérieur ) me fait encore plus peur que Stevens !
Wehrlein depuis le temps qu'on en entend parler eh bien ça sera l'occasion de voir ce qu'il vaut ! En ça c'est intéressant.
Bon la conférence de presse de Pertamina, sponsor de Haryanto, doit être commencé depuis 9h30 heure française ...
Hop ça y est : F1 - Officiel : Rio Haryanto prend le dernier baquet chez Manor
Re: Manor
et voici la MRT05
j'aime bien cette livrée, d'ailleurs elle est proche de la toute première Virgin à part que le bleu a remplacé le noir intégral de l'époque
par contre, à part Pertamina, où sont les sponsors ?
côté aéro, ils sont partis sur un nez allongé comme Ferrari l'an dernier, mais là en 2016 ils seront les seuls en fait...
j'aime bien cette livrée, d'ailleurs elle est proche de la toute première Virgin à part que le bleu a remplacé le noir intégral de l'époque
par contre, à part Pertamina, où sont les sponsors ?
côté aéro, ils sont partis sur un nez allongé comme Ferrari l'an dernier, mais là en 2016 ils seront les seuls en fait...
Modifié en dernier par chris_lo le lun. 22 févr. 2016 10:33, modifié 1 fois.
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