GP de Monaco 2017 : les 162 Miles de Monte-Carlo

[TheTekator]

C'est ce que Sull a imaginé sur le premier message de cette page pour Button (enfin, la page d'avant maintenant )
Cela dit, Button doit quand même partir avec ses gommes de Q2 il me semble. Même s'il démarre des stands, ce qu'il a confirmé pendant la parade. (et il n'était même pas sûr s'il pouvait partir avec des gommes neuves ou pas en partant des stands )

Pour Hamilton, je ne sais pas, pourquoi pas aussi effectivement. C'est lui qui peut le faire à priori. Mais je pense que pas mal dans le paquet pourraient le tenter aussi

[Méchanix]

Pas con de regarder le replay des qualifs, ca va donner une idée ^^

J'étais en train de me demander question stratégie pour ce qui partent loin et qui joue gros (Hamilton, Button).. Est ce que ca ne vaut pas le coup de mettre les SS pour le départ et les lacher assez vite genre 15-20 tours : ca permet de profiter d'une éventuelle SC en début de course et de perdre peut etre moins de temps dans le traffic (vu que pneus de toute facon moins performant, et ils seront à peu près libres quand ils metteront les US frais)


edit 2 : je viens de voir le temps restant au passage de Lewis devant Stoffel, je pense qu'il avait le temps en repartant pleine boite de la zone de boucler un tour supplémentaire... Ca se serait joué à la seconde mais ca se tentait... Ou alors de l'essence que pour 1 tour lancé chez Merco

Pour Button oui.
Pour Hamilton, je doute qu'il reste derrière sans rien essayer de faire, donc je lui mettrais des US pour maximiser les chances de dépassements, profiter au max des arrêts des autres. S'il arrive à avoir de l'équilibre sur sa voiture, il est quand même de grandes chances de finir vers 5-6, voir mieux (ou pire) suivant les conditions de course.

Edit : j'ai des doutes pour un tour sup, il me semble qu'il restait 1:05 (environ) quand il avait passé la ligne...

[le duke]

pour Lewis oui, il n'a que cette solution a tenter. être en SS en début de course, quand il est encore coincé dans le trafic et rentrer dès la première safety car pour s'en débarrasser
Hulk et Magnussen sont aussi bien placés pour tenter un tel pari je trouve
placer des US pour attaquer je ne sais pas, devant dans le top 10 ils sont tous en US et ils étaient tous plus rapide que Lewis en qualif

les McLaren sont obligées de partir avec les US de la Q2 donc obligées de prier pour la safety car de fin de course

[Méchanix]

Pour Hamilton, quand il restait 30s de Q3, il en était à 49s. Il aurait donc pût le faire, mais en sachant que la voiture n'aurait pas été dégagée d'ici la fin de son tour ....

[G-ReM]

Pour Lewis: Je pense que même sans l'accident de Stoffel il aurait eu du mal à atteindre la Q3. Son avance sur le 10ème temps n'était que de 0,050 ou 0,1 seconde. Pas sûr qu'un tour supplémentaire avec des pneus "usés" aurait fonctionné. En tout cas de la 14ème place ça va être chaud de sortir entier au 1ier virage. Il doit miser sur une safety car. Déjà que c'était imossible de dépasser par le passé, là avec des monoplaces plus larges et plus longues.

EDIT: +1 Mécha

[Lurk]

@le duke : Magnussen peut etre, Hulk malheureusement je crois que les Renault (enfin.. la Renault) n'ont pas le rythme ce weekend.
Les US pour attaquer je disais ça plutot pour remonter ceux les Haas et Macca.
Hamilton en MT aggrégé il était en 13.3 donc ca passait je pense. Il peut avoir tout ce qui est derrière les RBR.

@Mecha : oui j'ai tilté ensuite que les commissaires étaient rapides à Monaco mais pas autant


Pour Button il a dit qu'il était obligé de partir avec ses pneus de Q2.. Quite à etre dernier je capte pas pourquoi ils changent pas de pneus et partent pas des stands.

edit : ils ont caché leur jeu je suppose car il est encore dans les pits. Où le PU a une merde...

[Fab]

Vivement qu'on puisse répondre à la vraie question de ce week-end : lesquels de rookies et des McLaren firont la course. Pas tous à mon avis. Si Stroll finit, il remontera dans mon estime.

[Lurk]

S'il finit mais qu'il se prend encore 1 minute par Massa sans circonstance atténuante, je te dis il va pas remonter dans la mienne...

[Fab]

Il est très bas ceci dit, ça aide.

[TheTekator]

Pour Button, il l'a dit pendant la parade, ils partent des stands.
Malgré ça, il ne savait pas s'il avait le droit de changer les gommes quand même, et il semblait dire que plutôt non :/ Ce qui m'étonne quand même, tu pars des stands, tu changes je ne sais combien de réglages, mais pas les pneus ?

[Lurk]

Des stands tu fais ce que tu veux de ce point de vue normalement... je capte pas non plus c'est débile si c'est avéré

[Fab]

Ça dépend ce que t'as en stock. Si t'es US les moins usées sont ceux que t'as déjà sur la voiture, c'est pas la peine.

[cyrilux]

Pour Button, il l'a dit pendant la parade, ils partent des stands.
Malgré ça, il ne savait pas s'il avait le droit de changer les gommes quand même, et il semblait dire que plutôt non :/ Ce qui m'étonne quand même, tu pars des stands, tu changes je ne sais combien de réglages, mais pas les pneus ?

pt'in mais je viens de voir qu'il c'était qualifiés 9éme en plus ce cornichon

[TheTekator]

Si tu n'as pas suivi, s'il part des stands, c'est qu'il a changé une partie du PU : 15 places de pénalité.
Quitte à partir dernier, autant le faire des stands et changer le setup

[cyrilux]

Merci, oui j'ai suivis l'histoire du changement de moteur mais pas tout compris l'histoire du pneus, toute façon comme l'a dit Webber, c'est du pétard mouillé son retour avec une telle voiture. ^^

[JeanReg]

Pour les pilotes rapides de fin de grille comme Button, voire Ocon, je tenterais un départ en SS et sauf premier tour miraculeux un passage direct en US dès la fin du tour 1 en priant pour un SC dans les 10-15 premiers tours pour revenir dans le top 10.

[Lurk]

OK confirmé, vieux US (6 tours) pour Button. Tout le monde en US sauf les 2 Sauber en SS

[TheTekator]

Alonso en live avec Button, mdr

Sinon, uniquement les Sauber en SS, les autres en US

[Lurk]

Enorme l'échange de Button avec Alonso en live

[TheTekator]

Bon départ de Kimi

Et le départ le plus sage depuis des décennies je crois ... (juste petite touchette entre RBR mais sans danger)

[TheTekator]

Button et Wehrlein qui pittent.
Ca a touché ou stratégie ?
C'est le truc à tenter de toute façon

EDIT : Et l'unsafe release pour Wehrlein. Quelle bande de nazes, y'a 2 mecs aux stands ils arrivent à se foirer -_-

[TheTekator]

Kimi en 1.16.666, c'est un signe

[Overgame]

J'ai vu 21,4s le coût d'un arrêt à Monaco en 2015, ça tient toujours ?

[Fab]

le GP de monaco bat son plein. Va me falloir un autre café...

Dommage pour Wehrlein, mais il y a un coup à joué avec sa strat et celle de button.

[TheTekator]

J'ai vu 21,4s le coût d'un arrêt à Monaco en 2015, ça tient toujours ?

Ca doit toujours être ça à quelques dixièmes près.

[Lurk]

Je crois que c'est passé à 21.6s...

Button je comprends pas la strat... Passez les softs pour faire la course entiere avec ca n'a aucun intérêt

[Fab]

Ils ont mis des softs ? Pas SS ? sur button qui plus est!? C'est quoi cette strat en bois ?

[TheTekator]

Sans Wehrlein, c'était pas forcément un mauvais plan. Là c'est la faillite totale

EDIT : Softs ? Me semble que c'est des SS quand même, non ?

[TheTekator]

BV pétée pour Hulk.
Et il s'est placé comme il faut pour éviter une SC

[Fab]

Et Hulk qui ne provoque même pas une Safety car