Lurk a écrit :@Fab : Tu mets un % de points sur le résultat de la saison ca pourrait te les calmer...
C'est ce que j'avais dis déjà y'a quelques semaines pour un autre soucis du genre.
5% des points retirés en fin de saison (pour pas que ce soit plus ou moins pénalisant à un moment de la saison) pour chaque pénalité du genre. Avec un minimum de 5 points pour ceux qui ne passent pas les 100 points.
Après, v'la le bordel dans les classements au fil de la saison :
- Mercedes, 308 points, 15% de pénalité en fin de saison
- RBR, 289, 5% de pénalité en fin de saison
- Ferrari, 288 points, 0% de pénalité (donc champions en l'état des choses)
...
- Williams, 78 points, 10% de pénalité ou 10 points si pas au-delà de 100 à la fin
- Sauber, 1 point, 10% de pénalité ou 10 points (donc -9 au classement final)
- Manor, 0 point, 5% de pénalité ou 5 points (donc -5 au classement final)
Au moins, c'est dissuasif pour tout le monde. Mais putain ce merdier au fil de la saison ! Cela dit, je me demande si ça ne serait pas une "bonne" solution, vu que la FIA aime les solutions bizarres et qui complexifient tout
Ou plus "simple" ... sur le GP où y'a la pénalité, points constructeurs divisés par 2 (avec minimum de 5 points, donc 50% pour ceux qui marquent au moins 10 points, 5 pour les autres)
Relativement simple et équitable.