EspritF1

A vos claviers

Bernie a encore mis la main à la poche pour payer des factures impayées...
http://news.sportauto.fr/news/1499452/f ... -Lotus-E23

à la fin, c'est lui qui va demander une prime exceptionnelle à Renault :bof:

Mais c'était qui ce coup-ci ? On a eu les pneus, le paddock de l'an dernier, Pic, les boites de vitesse (je crois) ...

Toujours pas d'annonce de Renault de prévue ? Ca sent le sapin, et franchement ce serait moche de leur part d'avoir laissé de l'espoir et de faire en sorte que l'équipe n'aie pas les infos pour chercher une autre issue s'ils les lâchent au dernier moment.

En tout cas, Lotus a quand même un nouveau nez à Abu Dhabi, donc c'est que il y a encore des gens qui bossent à Enstone (est-ce qu'ils sont payés, c'est peut-être plus délicat).

Ben il y avait eu cette info comme quoi Renault avait débarqué du personnel à Enstone et signé les contrats du personnel existant, donc... c'est étrange. Ou de l'amateurisme. Ou juste un effet de manches pour tirer vers le bas le prix de rachat. :koissa:

Une annonce n'est peut-être pas encore possible car une ou plusieurs personnes clés du futur organigramme sont toujours sous contrat avec d'autres équipes.

Peut-être aussi qu'il y a une histoire par rapport au contrat Renaut/Red Bull. Le fait que Renault officialise sa venue pourrait changer les négociations (même si dans le fond, ça ne change rien, c'est une question de contrats) et donc, ils veulent officialiser d'abord Red Bull (quelque soit l'issue) avant leur équipe.

Enfin perso, je ne vois plus que ça par rapport aux délais actuels.

Ce que je lis partout c'est surtout que le délais vient du fait que Bernie ne veut pas lacher la prime historique à Renault.

la lettre d'intention indiquait le 7 Décembre, donc y'a encore 10 jours de délai

mais après ça, fini, c'est la justice britannique qui va sortir le sabre

Cyril Abiteboul, le directeur de Renault Sport F1, a annoncé dans le paddock du Grand Prix d'Abou Dhabi que le motoriste de Viry-Châtillon (Essonne) ne fera pas d'annonces sur ses engagements dans la discipline avant la semaine prochaine.

Pas d'annonce de Renault

Du coup Renault lui fait payer les dettes ? c'est lol.

Dans 48 h, Carlos Ghosn va trancher entre on se retire car la F1 n'apporte plus de perspectives pour Renault, ou on revient pour relever un nouveau challenge avec le rachat de l'équipe d'ENSTON...50/50 %

à noter que même si Renault se barre, la fourniture de moteurs rebadgés à Red-Bull ne sera pas remise à cause pour 2016

Très pertinent ce commentaire d'un internaute sur un autre site ;
Mateo Guest • il y a 3 jours

Ecclestone n'aide pas Enstone. Il fait une avance sur les droits FOM.

En clair : Lopez ne met plus une thune dans l'usine anglaise et paie ses factures en dépensant l'argent des droits FOM qu'il touchera à la fin de l'année. Les montants des factures payées directement par la CVC pour honorer les factures de Lotus seront déduites de la prime versée à la fin de l'année.

Lotus concoit une voiture autour d'un Renault. Si Renault se retire, ils fourniraient leur moteur à seulement Redbull? Et Lotus se démerde pour adapter son chassis Renault au Merco? Ou Lotus repasse à Renault pendant un an parce qu'ils ont concu la voiture autour et ils repassent en Merco en 2017 parce qu'ils ont toujours un an de contrat :gogol:

Nous sommes lundi soir et toujours pas de décision de Carlos Ghosn...Pourtant, Bernie a déclaré dimanche que Carlos prendrait sa décision ce lundi !!!
http://news.sportauto.fr/news/1499566/b ... -Lotus-E23

Et Bernie, il parle pour Carlos maintenant ? Non ? Bon ben alors ...

Bernie a déclaré que Carlos prendrait sa décision ce lundi mais n'a pas déclaré quand Carlos l'annoncerait à la presse.

ils ont jusqu'à Dimanche, et Abiteboul a dit ce week-end que ce serait "semaine prochaine" (donc courant cette semaine)

je mise sur une annonce officielle demain ! (et je peux filer les numéros du loto aussi :mrgreen:

)

T'as pas plutôt ceux de l'Euromillions ? J'ai quelques dettes à rembourser avant d'en profiter :mrgreen:

non désolé

en tout cas ça semble confirmé par Red-Bull qui attend une décision d'ici demain de la part de Renault... et sous-entendu par Marko, même avec un PU re-badgé, ils pourraient rester l'équipe "de pointe" du motoriste français la saison prochaine !

faut juste mettre noir sur blanc que Horner doit la boucler quoi qu'il arrive et c'est bon :lol:

Cyril Abiteboul affirme que tout est bouclé, totale autosatisfaction de son travail tant auprès de la FOM que vis à vis de Red Bull... Carlos Ghosn n'a plus qu'à signer dans les heures qui viennent ( sources Auto Hebdo )

Ouais alors j'ai tilté un truc aussi, Auto Hebdo, c'est un canard, donc avec le temps de bouclage,
la déclaration n'est pas nouvelle, logiquement, mais il savait qu'elle ne sortirait que maintenant.
Du coup je comprend juste qu'il n'y a rien de nouveau aux précédentes déclarations de la fine équipe ...

chris_lo a écrit :ils ont jusqu'à Dimanche, et Abiteboul a dit ce week-end que ce serait "semaine prochaine" (donc courant cette semaine)

je mise sur une annonce officielle demain ! (et je peux filer les numéros du loto aussi )

Mercredi est passé et toujours rien... ils ne vont tout de même pas nous faire ça Samedi ou Dimanche alors que le tribunal UK sera au taquet dès Lundi :shock:

vu le timing, je mets un petite pièce sur pas d'annonce du tout et Lotus qui se retrouve les fesses à l'air devant le tribunal lundi...

J'y connais strictement rien donc ... je pose des questions certainement connes :
- Renault peuvent-ils encore faire "une lettre d'intention" pour repousser l'audience ?
- S'il n'y a rien de nouveau, quelle est le résultat concret actuellement ? (repoussage encore possible ?)

Pas de repoussage, la société est mise en liquidation (faillite) et vendue au plus offrant. Cela peut être Renault qui alors achèterait la société moins chère et sans dette. Mais au tique qu'un autre passe devant.

Ceci dit ce risque est faible, donc ils ont sans doute tout intérêt à jouer ce jeux là!

Et ils se passent quoi pour les salariés ?

EspritF1

Lotus - (VENDU)

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Re: Lotus

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