Stake F1 Team Kick Sauber (Audi en 2026)

[cyrilux]

énorme le montage, avec la femme, le cousin, l'oncle du neveu... non vraiment, chapeau Bernie !

Beh on obtient pas 4 milliards $ de fortune par le saint esprit.

[Lurk]

Montage ou pas, les accords concorde restent sous l'égide du droit français si je dis pas de bétise.. donc UE tant que Marine reste à sa place

[Méchanix]

Je ne vois pas en quoi ils seraient plus sous l'égide du droit français que anglais ou suisse, mais bon... Ca dépend de ce qui a été défini entre la FOM, la FIA et les teams.

[chris_lo]

surtout que si c'était le cas, ça ferait déjà longtemps qu'on aurait taxé lourdement les revenus de la FOM vu la manne que ça rapporterait

[Lurk]

@Mecha : oui justement c'est ce que je dis. De mémoire c'est défini dans le contrat qu'il est régit par le droit français

[Ryan]

J'ai posté des infos à ce sujet dans le topic [Formula One Group*] Qui fait quoi

[Sull]

Sauber a vendu 100% de ses parts

Peter Sauber quitte le navire, Monisha Kaltenborn conserve son poste de team principal.

On ignore si cette reprise par Longbow Finance S.A. est liée aux sponsors de Marcus Ericsson, dont le groupe Tetra Pak est également basé en Suisse.

J'ai rien trouvé sur eux, mais je suis pas vraiment spécialiste des groupes financiers
Bon, avis perso, ça pue le sapin à moyen/long terme, mais en l'état c'était à court terme alors ...

[Fab]

Oui. Ça sent l'achat en attendant de revendre. Quoique un fond d'investissement comme sponsor titre ça serait dans l'air du temps finalement.

[chris_lo]

J'ai rien trouvé sur eux, mais je suis pas vraiment spécialiste des groupes financiers

idem, rien trouvé de probant, notamment dans le sport auto, et en plus maintenant dès que tu cherches un truc sur eux, ça s'illumine avec le rachat de Sauber comme un sapin de Noël

en tout cas la connexion avec Tetra Pak ne semble pas évidente du tout, à par dire que les 2 sièges sont en Suisse... mais bon c'est comme dire que Sauber a été racheté par Lindt ou Ricola

[Sull]

Xevi Pujolar rebondit chez Sauber

Poussé vers la sortie de Toro Rosso en mai dernier, Xevi Pujolar n'aura pas tardé à trouver une nouvelle opportunité. Il devient responsable de l'ingénierie chez Sauber et prendra ses fonctions à Singapour.

C'était celui qui avait été lourdé au moment du switch Verstappen - Kvyat

[chris_lo]

Oui je crois que ça passait pas avec Verstappen (père)

[Sull]

Fallait virer Verstappen père alors ...
Ce qu'on peut lire ici est en tout cas tout autre : lien

Les raisons du départ de l'ingénieur seraient liées à une importante dispute publique entre le directeur de l'équipe, Franz Tost, et les ingénieurs de Max Verstappen, dans la foulée des qualifications du Grand Prix de Russie. En effet, selon les informations d'El Confidential, ceux-ci auraient décidé de ne pas suivre les ordres de leur supérieur quant au choix de pneumatiques afin de privilégier la course aux dépends d'une possible performance en qualifications.

[Amo]

Plus que trois courses pour espérer un point, j'adore cette saison.

Le pire (le pire) c'est que Sauber est même pas indiscutablement la pire écurie de la saison, que y'a Renault et Manor qui sont dans le même train qu'elle. Je pourrais accepter ce bide total si, genre, la voiture était seule dans son coin à foirer course sur course mais non, y'a trois écuries au club des performances-irrégulières-mais-généralement-pas-bonnes et Sauber manque de la réussite (aka chance) des autres.
Enfin après l'écurie est pas aidée par son incroyable duo de pilotes (de merde) et par ses problèmes financiers (visibles depuis la lune), mais bon, à un moment la blase elle me lourde.

(Et ouais, ayé j'ai perdu tout espoir définitif sur Nasr, il y croit plus, je vois pas pourquoi je devrais croire en lui à sa place.)

[Fab]

+1 Amo. Et avec un moteur Ferrari vieux l'an prochain ça va être moche aussi. Apparemment, ils ont signé pour un moteur Honda en 2018, je leur souhaite qu'il vaille quelque chose d'ici là.

[Sull]

Vu comment Renault s'en sort maintenant, le timing pourrait être bon d'ici 2018.

[le duke]

Nasr est décevant, d'un autre coté ce n'était pas non plus un grand champion plein de promesse, mais il y avait quand même du potentiel sur le papier

Marcus, par contre, est plutôt surprenant
lui c'était le gentleman driver par excellence et il porte Sauber à lui tout seul, même financièrement si l'on peut dire

[Amo]

Wow

1/ Meilleur résultat que Toro Rosso, Renault, Haas et Manor. Et Ericsson devant les McLaren
2/ ONZIEME PLACE
3/ TUTUT LES RAGEUX SAUBER EST DE RETOUR


(Si loin mais pourtant si près)

[arzach]

Super stratégie pour Marcus qui a fait un job de fou.
Meilleur des autres.
Dommage qu'il n'y ait eu aucun abandon devant malgré toutes les tentatives pour que ca arrive...
2 Merco, 2 RBR, 2 Ferrari, 2 FI, 2 Wiwi, ca ne laisse malheureusement plus de place dans les points. Moche.
Peut-être que le Brésil pourrait être aussi pas mal pour eux...?

[rin]

Avec deux stratégies differentes niveau pilotes, au début c'est Nasr devant puis Ericsson.

[Amo]

La saison est déjà meilleure que 2014, ouf

[Sull]

Paradoxalement, ça me fait grave chier cette paire de points :
Le budget semble bien plus solide maintenant que celui de Manor, alors quitte à choisir un 10ème ...

[rin]

Je suis plutot contente par rapport au mérite de l'écurie avec tout les soucis en début de saison, mais c'est vrai que Manor mériterait aussi de l'argent
de la 10eme place.

[chris_lo]

d'autant qu'on évoque déjà que Manor ne serait plus sur la grille en 2017

dommage que Papa Stroll n'a pas jeté son dévolu sur eux

[Amo]

Je propose un doublé Ocon / Nasr à Abu Dhabi, comme ça le 11e devient Renault, tout le monde est content, tout le monde a l'argent !

[Sull]

Ça m'va

[Fab]

+1 pour une marseillaise !

[chris_lo]

la Sauber sera la première à passer les crash tests FIA (dans 15 jours environ), pour une fois ils ont de l'avance !

Ferrari leur a tout de même filé les plans du PU 2017 au cas où, mais Sauber confirme qu'ils ont fait le bon choix en conservant le PU 2016, car apparemment le nouveau moteur a subi beaucoup de modifications du gabarit (ce qui est peut-être logique vu qu'il y a un peu plus d'espace ?)

[Amo]

J'imagine le lol si finalement le PU 2017 c'est trop de la merde et que Sauber devient champion du monde .

(c'est le dernier espoir qu'il me reste.)

[arzach]

Euh... ca s'annonce peu... évident, disons.
Faudrait que le Ferrari 2017 soit pas du tout fiable, que tous les non Ferrari ratent leur chassis, c'est pas gagné ^^
Par contre, pour encore baisser le prix du Ferrari, ils pourraient prendre Vergne

Ils leur restent qui dans leur short list? Nasr, c'est pas gagné avec l'arret de banco do brasil. Guti, revenir serait étrange. Werhlein, vu le départ de Nico, il trouvera forcément une place ailleurs dans les chaises musicales.
Il reste qui d'autre éventuellement pour leur baquet? Haryanto? King? :/

[Amo]

Oh putain, pour la première fois depuis la fin de la saison 2013, on a un vrai bon pilote chez Sauber.