EspritF1

A chercher la source, ca vient de AMuS (donc plutot fiable) sauf que déjà c'est Marko qui était interviewé, pas Horner...
https://www.auto-motor-und-sport.de/for ... eberlegen/
Et la traduction, ca donnerait plutot "Nous demandons toujours de la performance. Pour Renault nous sommes aussi embettant que des moustiques, nous défions beaucoup la manière de faire française"

et cette partie là "Nous sommes clients chez eux mais nous sommes meilleurs que leur écurie d'usine. Et nous ne sommes pas aidés", c'est une pure invention de l'auteur.

Ne pas savoir traduire déjà c'est grave, mais inventer c'est encore pire

ça ferait moins réagir sur les forums

Sur Nextgen apparemment RB, attends leur décision en fonction des courses de TR.
C’est comique. A quoi sert toute cette informatique ultra poussée chez les uns et les autres ?

d'ailleurs moi j'aurais été jusqu'au bout, j'aurais copié/collé le châssis RB pour voir comment le Honda s'intègre avec. Je sais que la fierté de Toro-Rosso en aurait pris un coup, mais les enjeux sont très importants.

Bah, C’est plus pour faire chier/bosser Renault et montrer que c’est eux qui portent le pantalon.

Formule 1 : Red Bull et Renault se séparent ; Red Bull et Renault, c’est fini !
Des titres à la limite du putaclic puisqu'il n'y a rien d'officiel, mais d'après L’Équipe, c'est fait !

ça et Carlos qui veut vendre son ame au chinois, ça sent pas bon pour viry chatillon.

Ce matin, D’apres RedBull et Honda aussi

le week-end au Castellet va être savoureux entre Red-Bull et Renault

je suppose qu'ils ont des garanties par rapport à Honda, parce que sinon non seulement ils sacrifient 2 ans et en plus se privent aussi d'une prolongation avec Renault au delà de 2020.

on va enfin voir ce que le "meilleur châssis du plateau" cher à McLaren vaut avec le Honda

à voir quelle incidence dans la décision de Ricciardo par contre, ainsi que sur l'avenir de Sainz chez Renault...

Yes yes yes yes, j'ai tellement hâte ! C'est évidemment la chose à faire que de se retrouver équipe usine, si RBR sait devoir sacrifier une saison parce que le CDM 2019 à mon avis, hors coups d'éclat, c'est mort.

Je mets une pièce sur RBR Honda devant McLaren Renault au championnat 2019.
Vous pouvez mettre la citation de côté pour me la ressortir dans 18 mois

Clairement je ne vois pas Ricciardo rester. Sauf si Ferrari et Mercedes préfèrent garder leur numéro 2.

Honda semblant avoir bien progressé (a voir ce que donnera la fiabilité en fin de saison avec des PU usés) le choix de RBR est assez logique. Mais pour moi le vrai vainqueur c'est Honda. Ils passent d'une écurie moyenne, à deux écuries (qui en plus ont des liens étroits) dont une capable de jouer le titre. Il y a 9 mois ils étaient au bord du retrait, là c'est champagne pour eux.

Renault n'y perd pas grand chose, une référence forte d'un côté, un boulet de l'autre.

Et pour RBR, ils ne feront pas mieux qu'avec le Renault en 2019, peut être un peu mieux en 2020 avec un moteur totalement conçu pour eux. Ça semble plus un pari pour 2021 et le futur.

Luun a écrit :Je mets une pièce sur RBR Honda devant McLaren Renault au championnat 2019.
Vous pouvez mettre la citation de côté pour me la ressortir dans 18 mois

La côte d'un tel pari devant être de 1,01, tu ne prends pas beaucoup de risque.

Luun a écrit :Je mets une pièce sur RBR Honda devant McLaren Renault au championnat 2019.
Vous pouvez mettre la citation de côté pour me la ressortir dans 18 mois

tu prends pas un gros risque vu l'écart de + d'une seconde entre les châssis, et en plus Abiteboul qui nous dit que Red-Bull "perd" de la puissance à cause du carburant après y'a la fiabilité qui peut les handicaper, mais on ne peut pas dire que Renault et McLaren soient hyper fiables (indépendamment du moteur).

ASTON MARTIN RED BULL RACING TAG HEUER HONDA

ce mal de crâne

Hmm, je pense pas que ce soit une bonne idée mais on verra bien. À mon avis, Red Bull va avoir le même travers que McLaren et va vouloir expliquer à Honda comment on fait un moteur pour un concept extrème et ça s'est pas bien passé les dernières fois.

Et Red Bull sont pas non plus les derniers pour cracher sur leur motoriste. Si c'est le cas, j'ai un doute que les actionnaires d'Honda ont encore beaucoup de patience et de milliards à claquer pour ça.

chris_lo a écrit :je suppose qu'ils ont des garanties par rapport à Honda, parce que sinon non seulement ils sacrifient 2 ans et en plus se privent aussi d'une prolongation avec Renault au delà de 2020.

Étant donné qu'ils sont à la ramasse depuis 2015, je ne pense pas que Honda soit en mesure de donner de quelconques garanties à part la promesse de rester en F1 après 2020. Sur Formula1 ils annoncent que c'est un deal sur 2 saisons (2019 et 2020).

Ca aura surement un impact sur le choix de Ricciardo, si un baquet se libère chez Merco ou Ferrari je pense qu'il va signer plus facilement. Et peut-être que ça aura un impact sur la dernière spec Renault pour le 3ème PU. Peut-être que RedBull n'y aura pas le droit ???

le début de saison avec STR n'est pas dégueulasse ceci dit, l'écurie est proche des pointages de 2017, donc la position de l'équipe n'a pas chuté avec l'arrivée de Honda par rapport à Renault. Ils ont perdu plus de points à cause de Hartley que Honda (oui ok, l'an dernier Kvyat plombait aussi les stats ). Même sur des circuits typés moteur, la STR-Honda a fait aussi bien, voir mieux que la STR-Renault.

je pense qu'on sous-estime Honda depuis 1 an et demi, surtout à travers le prisme McLaren dont les facettes écornées se révèlent au fil de cette saison. C'est incontestablement le moteur le plus "faible" des 4, mais l'écart n'est pas si élevé, et à défaut de progresser, Red-Bull peut "conserver" son niveau actuel en 2019, ce qui suffira à faire des coups. Clairement le championnat faut oublier, comme cette année du reste (la fiabilité Renault et Verstappen ont déjà grillé les jokers), mais pour l'avenir, qui sait...

Ricciardo va se faire des nœuds au cerveau jusqu'à la trêve

Ça dépend des offres qu'il a mais si il en a une de Ferrari, je serais lui je douterai même pas.

En 6 mois, la progression du motoriste est impressionnante.
Personnes en voulait et la hop, les 4 redbull. Leur commercial est baleze

Bah historiquement, les autrichiens ont toujours eu une tendance à s'allier avec les japonais.

Et avec la scuderia torro rosso, les italiens sont là aussi !

rhoo les références

n'empêche, victoire de Honda à Monaco en 2019, vous pouvez quoter

En quelle catégorie ?

Vivement le Grand Prix de France à Vichy.

à Pau tu veux dire

Sull a écrit :Vivement le Grand Prix de France à Vichy.

Je croyais que t'en avais marre de la domination Mercedes?

sympa cette vidéo road trip, surtout le coup des feux sur une F1 (comme quoi elle pourrait faire Le Mans )

https://www.youtube.com/watch?v=ld7c6ZO4n2A

par contre, activer le DRS pour doubler un camping-car, là c'est abusé

J'me suis endormi devant.

J'ai trouvé ça lent aussi. J'attends qu'ils fassent un gymkhana.

J'avoue que c'était ultra lent... C'est pas un problème en soit mais dans ce cas fallait pas monter la vidéo comme ca