Oracle Red-Bull Racing 5★

[Fab]

Une marque de voiture de sport qui sponsorisé un fabriquant de canettes qui fait des F1. On a fait la boucle les mecs. Comme dirait Thierry Rolland, après avoir vu ça on peut mourir tranquille.

[Sull]

Et motorisé par un Renault qui tombe en panne puis par un moteur de tondeuse en 2019
N'empêche, Aston Martin Red Bull Racing Renault ça va claquer sa race sur les grilles de classement

[Fab]

Encore plus drôle, le moteur est soit disant fait par un fabriquant de montre...

[Sull]

C'est pas sûr que ça reste ça l'an prochain, ils ont pas communiqué dessus ?

[Méchanix]

Joli rappel

Sinon, œil de lynx n'a pas tout compris aux dernières mesures de la FIA on dirait :

Nous allons voir comment Toro Rosso et Honda vont travailler. En septembre l’année prochaine, je pourrai vous dire ce que nous ferons en 2019 [avec RBR], nous aurons eu le temps de juger du travail qui a été fait.

La mesure de la FIA concerne uniquement le recours au moteur " par défaut", dont le délai passe de milieu d'année à début d'année.

Et motorisé par un Renault qui tombe en panne puis par un moteur de tondeuse en 2019
N'empêche, Aston Martin Red Bull Racing Renault ça va claquer sa race sur les grilles de classement

Je ne vois pas ce que viens faire Renault dans l'histoire. Il n'y a déjà plus de référence à ce sujet.
Aston passe de sponsor à partenaire [voir privilégié], ça ne va pas changer grand chose à moins qu'ils ne décident de faire un moteur.

[chris_lo]

Sinon, œil de lynx n'a pas tout compris aux dernières mesures de la FIA on dirait :

Nous allons voir comment Toro Rosso et Honda vont travailler. En septembre l’année prochaine, je pourrai vous dire ce que nous ferons en 2019 [avec RBR], nous aurons eu le temps de juger du travail qui a été fait.

au contraire, il a tout pigé et c'est exactement ce à quoi j'ai pensé. Si le Honda est une cata dans la Toro Rosso, ils feront tout pour que Honda jette l'éponge, d'autant qu'ils viennent de leur sauver les miches en acceptant le switch avec McLaren... c'est ça qu'il entend par "ce que nous ferons en 2019", et à partir de là, ben on va bien se marrer (coucou Renault et Macca, nous revoilou )

pour Aston Martin, faut pas trop chercher plus loin. C'est juste du sponsoring pour assurer une visibilité à Aston et assurer du cash à Red-Bull. En plus, vu la collaboration sur les modèles de série, Red-Bull peut aussi garder Newey et son équipe concentrés sur d'autres projets que la F1.

Aston n'a aucune capacité pour un moteur de F1, déjà qu'ils n'en ont pas pour leur propre voiture (c'est du AMG). Vivement la Aston Martin Red-Bull Racing TAG Heuer Honda en 2019

[Sull]

Ça pour le coup ça me parait impossible, ils n'ont droit qu'à un seul sponsor-titre, et s'ils décident de rebadger le
bloc Honda, ça sera TAG Heuer-tout-seul, pas TAG Heuer Honda

Effectivement ça annonce déjà un futur joyeux bordel (les journalistes vont se régaler avec les putaclic ...) quand RBR
usera de toutes les pressions possibles pour passer outre les limitations de la FIA. Et ce qu'elle porte sur la procédure
d'attribution d'un moteur de secours ou la simple déclaration d'un contrat fournisseur normal, Méchanix, d'ailleurs,
je ne comprends pas trop l'intérêt de dire "après janvier 2018 on ne peut plus rien pour vous", si on laisse aux équipes
la possibilité de déclarer leur moteur 2019 en décembre, parce que du coup si Honda se barre et que RBR ne trouve
aucun accord avec Renault, on fait comment ? RBR se barre parce que la FIA ne veut pas utiliser le tirage au sort ?
De toute façon cette histoire de moteur de secours est bancale et obscure depuis le début ...

Mais oui, ça devrait plutôt être Aston Martin Red Bull Racing TAG Heuer comme l'a souligné Fab.
Par contre je ne sais pas si le renommage en TAG Heuer est encore valable pour 2018, même si Renault avait à
l'époque communiqué sur le fait qu'ils ne voulaient plus être associé publiquement à RBR.
En tout cas RBR a déjà dit que le moteur ne serait pas renommé Aston Martin, on a pas tout perdu

[OncleRoss]

Faudra abbrevier tout ca AMRBRTH, sinon ca va faire long a ecrire.

[Pier-o]

vu la tournure, Renault va rester jusqu'a ce que david richards sorte un moteur à lui

pour les amateurs

[chris_lo]

[Sull]

Faudra abbrevier tout ca AMRBRTH, sinon ca va faire long a ecrire.

Ouais pis ça éviterait de faire des fautes dans le nom, cf le montage à Pier-o

[chris_lo]

TAG-Heur, pour donner l'heure, logique

[Pier-o]

si twitter etait bon en orthographe ca se saurait
en tout cas RB frappe fort ou ca fait mal avec leur pilote.

[Sull]

Intéressant : Red Bull a-t-il caché une évolution moteur à Ricciardo ?

[chris_lo]

il a toujours pas compris que pour Marko c'est le numéro 2, réveille toi Daniel !!!

[Sull]

Pourtant, les signes ne trompent pas, rien que la déclaration "Verstappen devrait être 3ème du CDM" ...

[Fab]

Ou alors Ricciardo est en train de finaliser son contrat Mercedes 2019 et RB le sait et s'emmerde pas. De toute façon, maintenant que Verstappen à ressigné et qu'il est clairement le chouchou (pour pas dire que Horner et Marko lui font des gorges profondes), Daniel ferait bien de se barrer.

[Pier-o]

RB a envoyé Buemi faire chier les suisses
http://www.redbullracing.com/article/pass-masters

[Pier-o]

Pierre Waché (Vive la France) remplace Newey.

C'est Adrian Newey lui-même qui a décidé d'adouber cet ingénieur de 45 ans, passé par Michelin puis Sauber. «C'est lui qui est venu me chercher, se félicite-t-il. Cela m'a touché». «Je ne vais pas tout changer, se défend-il avec modestie. Mais je vais forcément agir différemment. Il travaillait plus sur l'aéro. Et moi, je suis vers le lien avec le sol. Le pneu est d'une complexité. Cela me passionne.»

[Lurk]

C'est bien, comme ca quand ils gagneront on pourra entendre nos commentateurs vanter les hommes de l'ombres à la fois à Viry, mais aussi à Milton Keynes ^^

[chris_lo]

le mec de chez Michelin qui essaie de comprendre les Pirelli

[Sull]

J'avoue, c'est beau

Et du coup Newey il prend sa retraite ?

[Pier-o]

Red bull cherche un mécano
https://www.linkedin.com/jobs/cap/view/626344263/

[Still an Iceman]

On peut donc conclure que le mécano que Raikko a écrasé était en fait un espion à la solde de Red Bull

[mrwhite]

Ou qu'il s'est fait virer et qu'il a été remplacer par un gars de chez RedBull

[chris_lo]

ils se l'ont peut-être fait piquer par Haas

[chris_lo]

pour Renault, nous sommes aussi insignifiants que des moustiques. Nous sommes clients chez eux mais nous sommes meilleurs que leur écurie d'usine. Et nous ne sommes pas aidés. En d'autres termes, nous mettons à l’épreuve la magnifique mentalité française.

trop gros, passera pas Monsieur Horner

[Leouch]

J'espère vraiment qu'ils vont passer chez Honda l'an prochain, et puis après 3 ans de McLaren les japonnais sont préparés.
Bon par contre renault se retrouverait avec seulement 2 écuries, pas forcement top pour eux niveau dévelopement.
A moins que williams ne se sépare du seul truc qui marche sur la voiture , ou force india mais dans les 2 cas ils ont tout interet à conserver le Mercedes.

[Luun]

pour Renault, nous sommes aussi insignifiants que des moustiques. Nous sommes clients chez eux mais nous sommes meilleurs que leur écurie d'usine. Et nous ne sommes pas aidés. En d'autres termes, nous mettons à l’épreuve la magnifique mentalité française.

trop gros, passera pas Monsieur Horner

J'ai vu passer cet article sur F1 pipi (google à toujours pas compris que j'aime les articles F1 mais pas depuis n'importe quel site...) et quelqu'un mentionnait que ça pouvait être de la traduction naze de l'auteur... mais bon effectivement, s'il a dit ça, c'est impardonnable... Bref...

Sinon Chris, j'ai lu ta prose dans les coms de motorsport sur Macca, t'as fait fort pour mettre tout le monde d'accord là bas ^^ (parce que c'est d'habitude pas gagné...)

[chris_lo]

avec mon pifomètre, parfois je vise juste