EspritF1

Je préfère largement celle de Pier-o

Williams quick?
Ce serait pas plutôt couic?

j'ai hésité, d'habitude je le parle et là ça va
à moins que pour le resto tu dises kik au lieu de couic

Je vais souvent manger au Kik ! Ils ont un très bon Burger chèvre miel ! https://goo.gl/maps/jiDN2JTZvRv

Toi, tu as lard de venir tailler le bout d'gras

Bon d'accord ma blague est vaseuse, mais l association de Williams et quick (rapide) m'a semblé approximative
Ceci dit ça me fait mal au coeur la situation de Williams, je crains que la situation ne s'améliore pas tant que le père Strool sera là et pour une fois je serais heureux de me tromper.

pour les défendre, ils ont fait une belle poubelle. j'ai du mal a penser qu'un pilote moyen puisse devenir mauvais avec l'expérience

d'après Sirotkin elle s'améliorerait depuis quelques GP, mais on ne s'en rend pas compte

Sirotkin a raison, on ne s'en rend vraiment pas compte

Claire partira si quelqu'un en interne lui le dit en face...

Je vois passé les déclarations de Massa à propos de Stroll.

Massa:""I did a lot for him, with all humility. I met him when he was seven years old, so for me it was a pleasure to help him. He came in with a great difficulty in having the speed, understanding a Formula 1 car, understanding how the car works, understanding how the tires work. He was 18 years old, I was very close to him, I talked to him a lot, I tried to help. Things that even Schumacher, which for me was a teacher, did for me what I did for him. I was upset, it was not what I imagined."

Et du coup je comparais le parcours de Stroll entre 2017 et 2018 pour l'instant :


À part le podium chanceux en Azerbaijan, c'est pareil, ça vaut entre la 10 et la 15 place. Dans le même temps, Massa finissait 7 fois dans les points. Donc je demande vraiment si la Williams est vraiment un daube au si au lieu d'avoir un pilote nettement au dessus de Stroll qui fesait babysitting et réglait la voiture, ils ont un pilote sans expérence légèrement moins bon que Stroll.

oui, d'ailleurs je comprenais pas que la caisse soit plus "nulle" que l'an passé alors que foncièrement rien n'a vraiment changé cette saison. Donc y'a clairement un problème de réglages et de développements, parce que les pilotes ne donnent pas les bonnes indications.

Massa n'était clairement pas un top pilote à la hauteur des Alonso, Hamilton ou Vettel, mais je pense qu'avec sa longue expérience il savait tout de même renseigner les ingénieurs et faire du bon taf avec ses mécanos. Stroll et Sirotkin, ils n'ont jamais réglé une caisse de 950cv avec des pneus en mousse, donc forcément ça complique sérieusement les choses

felipe a raison de rétablir la vérité, même si chez les suiveurs personne n'était dupe de toute façon quand Stroll nous racontait que "Massa ne l'a pas aidé". je supporte plus ce mec et sa famille, d'ailleurs je vois sur la plupart des forums et sites de news F1 que les fans commencent à rejeter la clique Stroll en masse, et ça pourrait en dégoûter un grand nombre de la F1 de les voir saccager des équipes comme FI et Williams.

Je ne pense pas que " saccager " soit le terme. FI a déjà eu dû mal à être là cette année et ne serait sûrement plus de la partie en 2019 sans le rachat de Stroll & Cie. Pour Wiwi, vu les finances actuelles et pré-actuelles de l'écurie, Stroll leur a aussi pas mal sauver la mise depuis 2 ans.

Alors ok, ce n'est pas une référence pour le choix des pilotes mais il pourrait aussi ne plus en avoir du tout..

Un homme d'affaire passionné qui investi en masse dans la F1 ne peut qu'être le bienvenu
Mallya malgré tous ses défauts a eu le mérite de créer et de tenir à bout de bras FI, mais il a eu l'intelligence de laisser la partie sportive à des professionnels de qualité.
Le cas de L.Stroll est sensiblement différent autant dans le but poursuivi que dans la méthode et je suis personnellement convaincu que sa venue chez FI aura les mêmes effets a terme que chez Williams, les mêmes causes produisant les mêmes effets. Il me fait penser à un virus qui s'installe dans un corps un peu affaibli et le quitte quand il est à l'agonie pour s'installer ailleurs.
Je crois que son départ de Wiwi est une bonne chose pour permettre à cette écurie de repartir , après une convalescence plus ou moins longue.

Lowe qui se plaint des écarts entre les teams et n’a aucune chance de bien figurer en course.
Il oublie vite ses 100 podiums en 3 ans 1/2 chez merco.

C'est quoi la marque phare des camions en Russie ? Non parce que bientôt on va dire "Williams"

Kamaz

et en fait ce sont de sacrés camions, redoutables en Rallye-Raid

Voilà un sponsor tout trouvé que peut démarcher Claire pour remplacer Martini

J'avais pensé à autre chose.

oui parce que si Claire se peel

Paddy Lowe qui dit qu'ils se passeront de la boîte Merco en 2019... C'est marrant je pensais qu'ils avaient toujours leur propre boîte depuis tout ce temps

En tout cas ça confirme que la coopération s'éloigne entre les 2 entités

Williams a toujours eu sa propre boite.
Il était question que Williams adopte la boite et le train arrière de Mercedes, mais au dernières nouvelles Paddy Lowe renonce a changer de philosophie: la Williams restera entièrement faite maison sauf le PU

Ah OK l'article de nextgen n'était pas clair, c'est pour ça que je comprenais pas

Les titres un peu racoleurs prêtent souvent à confusion

C'était mieux expliqué dans les vieux articles, fallait suivre la story
Bon, apparemment ils préfèrent se faire gangrener par des ruskoff sans talent que de négocier des pièces merco contre Ocon ...
:facepalm:

perso je préfère voir 2 russes en font de grille qu'ocon ouvrir la porte aux pilotes merco. quelques uns se plaignent du role du n°2 mais félicite le n°3

Moi je préfèrerais le voir à la place d'Hamilton comme ça ça réglerait deux ou trois problèmes d'un coup

lol
j'approuve

Pier-o a écrit :lol
j'approuve

Moi aussi
Et Hamilton à la place de Kimi

beurk...comment plomber l'ambiance...