McLaren F1 8★

[chris_lo]

après la casse moteur d'hier, la MP4-30 est encore en panne au Castellet, je crois qu'ils vont la brûler comme la Lotus E22 pour exorciser la prochaine

[Fab]

J'ai la flemme de lever mes fesses pour retrouver qui a dit "If the car is rubbish, at least learn why", mais plutôt que de la brûler et de vouloir tourner la page très vite (ce qui ce comprendrait), il faut qu'ils apprennent là où ils se sont planté.

[pursang]

à quand un ingé de ce calibre chez McLaren ?
http://www.toilef1.com/Transfuge-de-Mercedes-Jock-Clear-a.html

[Lurk]

60ch de plus que la saison passée ca doit se faire sans trop de problème, mais pas 60ch de plus que ce que les autres gagneront. Comme tu dis s'ils en rattrapent 30 pendant l'intersaison ca sera déjà bien.

[Fab]

à quand un ingé de ce calibre chez McLaren ?
http://www.toilef1.com/Transfuge-de-Mercedes-Jock-Clear-a.html

Qu'est ce qui te fais dire ça ? J'ai rien contre Jock Clear mais il a a priori pas un palmarès et une réputation plus fracassant que ce qu'il peut y avoir chez McLaren, non ?

[Le Corse]

Non mais c'est clair... Y-a de sacrés pépites niveau ingénieurs chez McLaren... Faut pas déconner non plus...

[pursang]

Non mais c'est clair... Y-a de sacrés pépites niveau ingénieurs chez McLaren... Faut pas déconner non plus...

ne te méprend pas sur mes intentions ,je voulais insinuer qu'il est toujours judicieux de recruter des ingés transfuges d'une équipe dominatrice comme l'a fait Ferrari

[Fab]

Oui. Encore faut-il les attirer. J'ai pas entendu que des louanges sur les méthodes de travail et l'ambience chez McLaren. (Et niveau sous, la baisse des perfs depuis quelques saisons déjà va se faire sentir un peu aussi).

[G-ReM]

Honda a la plus grande marge de progression donc je pense qu'ils peuvent (et même qu'ils doivent) progresser plus que ce que les autres vont progresser. Est-ce que ça suffira pour rentrer dans le top 5 avec Mercedes, Ferrari, Williams et RedBull je ne sais pas.

[chris_lo]

le souci c'est que le Honda RA615H n'était pas fiable, contrairement au Ferrari 059/3, donc même s'ils ont récupéré 160 à 240cv sur banc d'essai, ils vont probablement perdre beaucoup de plumes en route.

c'est sûr qu'ils peuvent pas faire pire que 2015 et au moins les 2 pilotes ne se feront plus déposer en ligne droite comme à la parade

[Fab]

c'est sûr qu'ils peuvent pas faire pire que 2015

devraient...

[chris_lo]

quoi que niveau fiabilité, y'a déjà des rumeurs (très) inquiétantes

Tous les signaux ne seraient pas au vert à Sakura, au Japon, où Honda travaille sur la spécification 2016 du groupe propulseur qui équipera les McLaren MP4-31 de Fernando Alonso et Jenson Button cette saison.

La fiabilité de ce nouveau V6 turbo laisserait pour le moins à désirer, d’après des informations obtenues par nos confrères de Auto Hebdo.

"Le V6 turbo hybride Honda n’a tourné au banc pour la première fois que tout récemment, et sa fiabilité n’est pas au rendez-vous", affirment-ils dans leur numéro paru cette semaine.

"Selon nos informations, Honda peut d’ores et déjà se préparer un solide parc moteurs de remplacement, les quatre par pilote n’y suffiront pas…"

à noter que la limite n'est pas à 4 mais à 5 moteurs par pilote à cause du 21ème GP à Baku

[Fab]

Si c'est le cas, j'imagine la réaction chez Honda quand ils ont lu la rumeur des 220ch en plus....

[Luun]

Bah, si le Honda pète comme du verre, le Corse à sa réserve de baignoires et nous celle de pop corn, donc on peut voir venir sereinement.

[chris_lo]

j'ai balancé l'info trop tôt, toutes mes excuses au Corse et à Pursang, c'est vrai que c'est la seule période de l'année où ils peuvent avoir la banane

et en toutes franchises, même personnellement ça me fait chier, un retour de McLaren de derrière les fagots que personne n'aurait vu venir, ça aurait pimenté la saison 2016 au delà de nos espérances. J'espère que Auto-Hebdo s'est planté

[Luun]

Ca me ferait chier aussi, même si cette année j'attends de voir les macca se battre régulièrement en seconde partie de top 10.

Ceci dit, Macca avec un moteur en verre, y a un air de déjà vu ^^

[Le Corse]

Auto Hebdo comme A.S. savent peanuts de ce que sera le niveau de McHonda... Dans le genre on raconte des bunchs entiers de bullshit pour vendre du papier y-a pas mieux en ce bas monde... J'attends avec impatience le retour des insiders après les premiers essais de pré-saison... Là, on aura déjà un bon aperçu de ce qui se profile pour les uns et les autres...

[pursang]

oh surprise Fernando n'est pas le pilote le mieux payé en F1 ,loin s'en faut puisqu'il pointe à la 3ème position derrière successivement LH avec 37.5 millions et ....Vettel à 44 millions !!!

[Fab]

Faudrait faire la somme des minutes passées dans la voiture par an pour calculer leur salaire par minute...

[Luun]

Sull avait posté le ratio par point marqué ou par tour parcouru, ça revient au même

Respect Vettel pour le salaire....

[chris_lo]

ça cumule tout ou c'est juste le salaire versé par l'équipe ?

[Le Corse]

Ouais y-en a ils ont fumé des champs entiers je vous le dis...

Mais bon je vois tout à fait la source d'où ces chiffres en bois sortent... La même source qui donne du 25 Millions d'Euros pour le contrat de Kimi... Vaste blague je vous le dis... F1i... Pfff...

Sur Omnicorse (qui est quand même 1000x + calé que ces gros nazes de F1i qui confondent euros, $$ et livres sterling) ça donne :

Salaire 2016 en euros :

1 Alonso 36,5 millions ( hors bonus)
2 Hamilton 28,5 millions
3 Vettel 27,5 millions
4 Rosberg 16,8
5 Button 10,6
6 Raikkonen 6,8
7 Ricciardo 5
8 Massa 4
9 Hulkenberg 3,6
10 Bottas 3
11 Grosjean 2,9
12 Perez 2,9
13 Maldonado 2,9
14 Kvyat 680 000
15 Verstappen 450 000
16 Sainz 340 000
17 Nasr 170 000
18 Ericsson 170 000

Raikko à 7Millions d'Euros, là ok, on est dans le crédible...!

[Fab]

Maldonado et les pilotes Sauber sont quand même vachement surpayés....

On a pas les chiffres manor et Haas ?

Et je me demande si même avec l'inflation, Rosberg n'est pas le non champion du monde le mieux payé de l'histoire de la discipline.

[Le Corse]

Pour Rosberg c'est très possible en effet... Pour Manor et Haas j'en sais rien... Mais t'as Grosjean à 2.9 côté Haas... Pour Maldo oui il est surpayé mais les pilotes Sauber, à ce niveau, c'est cadeau surtout que la bagnole est une brique...

[Fab]

Ouais enfin c'est pas ce que ERicsson et Nasr m'ont l'air de transcender la voiture. J'espère qu'au moins ils donnent un bon feedback...

[chris_lo]

de mémoire Stevens c'était 150 000 € et Merhi 50 000€ en 2015 chez Manor

par contre il me semblait que Ericsson et Nasr étaient plus proches des 250 000 €, mais bon effectivement peut-être qu'il y a mélange de €, de $ et de £ dans tout ça

logiquement l'an prochain Hamilton devrait toucher plus via son nouveau contrat ?

[Sull]

Comme d'hab, Button 3x moins que Alonso alors qu'il marque plus de point

[Fab]

Comme d'hab, Button 3x moins que Alonso alors qu'il marque plus de point

C'est parce qu'il a déjà été chez Honda. C'est un pro des voitures de m****. Quand (Si ?) la voiture va vite, Alonso repassera devant :D (ou pas, coucou Lewis en 2011).

[chris_lo]

encore c'est rien comparé à Grosjean vs Maldonado qui avaient la même paye avec le plus gros différentiel de qualif et points entre coéquipiers de toute la saison 2015

[Le Corse]

Bah la différence de prix vient de plusieurs choses je pense :

- L'un est double CDM, l'autre simple...
- L'un est multi-VCDM, l'autre nada...
- L'un a un total de points marqués en carrière astronomique, l'autre non...
- L'un est bankable aux quatres coins de la planète, l'autre non...
- L'un a été plusieurs fois élus meilleurs pilotes du plateau par ses pairs ou par les amateurs, l'autre non...

Après, je pense pas que prendre la saison 2015 comme référence soit pertinent... Mais c'était une belle tentative de troll...

La plus grosse cacahuète niveau traitement et salaire de l'histoire ça reste Kimi qu'on a payé de manière indécente pour surtout qu'il touche plus le volant de la Ferrari, histoire de faire la place à qui tu sais...