McLaren F1 8★

[arzach]

De toute façon, Mc Laren peut bien avoir les mêmes couleurs que FI vu qu'ils ont les mêmes perfs...

Je pense que Mc Laren aimerait bien avoir les mêmes perfs que FI.
Peut-être l'an prochain, inch allah

[le duke]

ça ragote pas mal sur le départ de René, apparemment plus vraiment bien coté auprès des actionnaires majoritaires

Bouboule aussi, il serait apparemment vexé par l'arrivée de Capito
c'est pas bien d'être jaloux

et là on imagine d'ici peu Button Team Manager chez McLaren, d'une écurie austère et aussi fun qu'une tartine sans beurre on passerait à une ambiance playmate et open-bar
cool

[TheTekator]

Et il vire alors Alonso pour être Manager-Pilote

[Fab]

Tiens je me demandais aussi comment Boullier+Capito, ça fesait pas double emploi...

[chris_lo]

Whitmarsh+Dennis ça marchait super bien

[Sull]

Ou Vasseur+Abiteboul

[chris_lo]

bye bye Ron Dennis, le business man américain et ancien pilote de courses Zak Brown a été nommé à sa place comme Directeur de McLaren Group.

[Sull]

J'ai lu sur nextgen qu'il était directeur exécutif mais qu'un directeur général restait à trouver.

[G-ReM]

Je comprends l'impatience des actionnaires et des fans, mais faut avouer qu'il est revenu au pire des moments... Et vu le petit virage technique qui s'annonce pour 2017 je ne suis pas sûr que ce soit une bonne idée de virer un vieux briscard comme lui.

[pursang]

d'après Pierre Van Vliet et Zip et les échos du paddock le PU Honda n'annonce rien de bon pour 2017 il m'a semblé entendre pourtant que les japonais avaient recruté en externe ? celà devient inquiétant .....

[Le Corse]

Bah étant donné qu'il a pas tourné une seule fois en dehors de Sakura, je serais très étonné que quiconque sache vraiment de quoi il en retourne...

[pursang]

Bah étant donné qu'il a pas tourné une seule fois en dehors de Sakura, je serais très étonné que quiconque sache vraiment de quoi il en retourne...

merci pour l'info Le Corse ! mais est-il vrai que Honda a recruté en externe ? sachant qu'avec cette technologie hybride l'apport des ingés autres que nippons est vitale ,comme l'ont fait Ferrari et Renault d'ailleurs !!!!

[Le Corse]

Je sais pas trop, ce qui est sur par contre, et qui est une constante avec Honda depuis toujours, c'est qu'ils sont très mais alors TRÈS secret...

Du coup, faudra attendre les tests de cet Hiver pour savoir de quoi il en retourne vraiment...

[pursang]

Je sais pas trop, ce qui est sur par contre, et qui est une constante avec Honda depuis toujours, c'est qu'ils sont très mais alors TRÈS secret...

Du coup, faudra attendre les tests de cet Hiver pour savoir de quoi il en retourne vraiment...

+11111

[Le Corse]

Une dernière chose, ils ont identifié leur ICE comme le point faible, selon eux, sur tout le reste, ils sont à peu près au niveau...

Et comme je peux pas croire qu'un motoriste comme Honda ne finisse pas par arriver à produire un ICE compétitif, ça me laisse tout à fait serein sur la question... Ils vont y-arrriver... Pour moi, ils ont mangé leur pain noir...

[TheTekator]

Ce qui me laisse dubitatif, c'est que pendant 2 saisons, on a eu le discours comme quoi l'ICE était le seul truc compétitif, et ce depuis le début, mais qu'ils avaient un gros soucis avec tout l'aspect hybride et surtout l'utilisation de l'énergie stockée.
Et là, avant même le déblocage des tokens, la situation est totalement inverse ? J'ai beaucoup de doutes ...

Après, avec la liberté en 2017, même avec un gros raté, ils peuvent plus vite et facilement revenir au contact, donc on peut quand même espérer que la situation ne dure pas trop longtemps.

Mais bon, il faut encore aussi voir l'intégration, car trop de changements, avec une philosophie chassis/aero extrême, ça risque de poser à nouveau les soucis 2015 ou 2014 de RBR.

Après c'est sûr, il faudra attendre le début de saison pour savoir ce qu'il en est réellement des forces en présence. Même les essais hivernaux, pas sûr que ce soit très instructif cette année, tant ce n'est pas représentatif, mal placé, avec beaucoup de nouveautés, et la possibilité de beaucoup évoluer encore après cela.

[chris_lo]

on peut avoir peur, parce que les bruits à l'hiver dernier c'était que le PU 2016 n'allait pas être fiable... résultat des courses, c'est le moteur qui a eu le plus de pannes, même si moins catastrophique que prévu.

je serais tout de même surpris que ce soit une cata l'an prochain vu que tu peux reprendre le concept à zéro et qu'ils ont désormais 2 années d'xp avec le V6 hybride. Peut-être qu'ils ont mis le curseur trop haut et que par rapport à ça, le résultat sur banc est décevant, mais ils ne peuvent que s'améliorer dans l'ensemble (du moins faut espérer pour McLaren !)

[Le Corse]

Hasegawa a dit que le bourrin tournait sur le banc à Sakura depuis début Novembre... Qu'en l'état, ils l'avaient allégé et en avaient amélioré la fiabilité... Et que maintenant et jusqu'au premier jour des tests d'Hiver, ils allaient bosser sur la performance...

[Sull]

Ce qui me laisse dubitatif, c'est que pendant 2 saisons, on a eu le discours comme quoi l'ICE était le seul truc compétitif, et ce depuis le début, mais qu'ils avaient un gros soucis avec tout l'aspect hybride et surtout l'utilisation de l'énergie stockée.
Et là, avant même le déblocage des tokens, la situation est totalement inverse ? J'ai beaucoup de doutes ...

+1, c'est exactement ce que je me suis dis quand j'ai posté le lien sur le topic moteur 2017 !

[fm71]

Ce qui me fait peur c'est que d'habitude, ils ont tendance à nous vendre un truc du genre la saison prochaine ça va envoyer du lourd, et on a vu le résultat. Donc si ils n'annonce rien, ça ne préfigure rien de bon

[Fab]

Ou alors ils ont appris de leurs erreurs de com'.

[pursang]

Ce qui me fait peur c'est que d'habitude, ils ont tendance à nous vendre un truc du genre la saison prochaine ça va envoyer du lourd, et on a vu le résultat. Donc si ils n'annonce rien, ça ne préfigure rien de bon

ou au contraire peut-être quelque bonne surprise

[fm71]

Si ça pouvait être vrai. Déjà que Fernand n'à pas pu rejoindre merco ( à mon avis il a pas pu. Enfin c'est moi qui le dit), espérons qu'il puisse au moins avoir des armes pour se battre

[Le Corse]

On verra bien, en tout cas j'ai adoré son petit speech au MTC...

Puisse t'il gagner dans cette bagnole avant sa retraite... Ça serait une belle histoire...

[Fab]

Et ça changera surement pas mal comment on se souviendra de Fernando.

[Sull]

Et bam

« Si nous avions eu un meilleur moteur cette année, nous aurions certainement gagné des courses. Nous le savons, ce sont les données GPS qui nous le disent. »

Lien

[Pier-o]

il a pas mal aux balles le garçon
ça me rappel l'époque Peugeot

[chris_lo]

il est temps qu'il passe à Galiléo pour les données satellite

[chris_lo]

espérons que ce n'est pas la nouvelle livrée :



https://www.instagram.com/p/BPVH7HBgsGY/

[Fab]

Déjà, il y a du orange sur le compte à rebour et Brown suggèrait en interview le retour de plus de couleur... espérons.