EspritF1

Topic de Mick Betsch, plus connu depuis peu sous son vrai nom...Mick Schumacher.

Mick parle entre autre Allemand, Anglais, Italien, Français, un peu la Nico Rosberg. ça ne le dérangera pas que ce topic soit uniquement en Français.

Fils de l'irremplaçable Michael. il a su rouler sa bosse sans bruits pour accéder au graal, la f1.
Quelques belles prestation en formules de promotions mais éclot au public en 2017 en accédant (sous son vrai nom) à la prestigieuse formule 3 en championnat d'europe avec Prema.
1 année pour apprendre, 1 année pour gagner. Avec 8 victoires et le titre acquis, il monte d'un cran, en F2, sans changer de Team.

même recette qu'en F3, il est sacré champion 2 ans plus tard avec "seulement" 2 victoires, c'est grâce à une régularité très soignée qu'il a pu obtenir ce titre tant convoité. il suit comme ses prédécesseurs C.Leclerc et G.Russel pour ne cité qu'eux la voie de la F1 mais ou. un temps chez Alfa, un autre chez Haas.

à la surprise générale, il sera finalement officialisé pilote Haas ( je pense qu'on l'attendait tous chez Alfa-Roméo ).

Fraichement Titré en F2, il déboule à Abou Dabi dans la Haas encore toute chaude de Bahreïn pour une première séance essais libre officielle (sa première séance, un peu plus tôt dans l'année, a été annulée a cause de la pluie).

sur quelques gp 2020, on a pu le voir rouler avec les F1 de son père. un bonheur pour ses fans...et les autres, les oreilles ont pu se rappeler de ce doux bruit mélodieux des v8 et v10.

@https://twitter.com/SchumacherMick

2021 sera un changement de méthode. même sous contrat d'au moins 2 ans chez Haas, vue leur prestation 2019/2020, ça s’annonce plus comme de l'expérience qu'un titre en 2022.
mais...en ce moment, avec les budgets réglementés, la Scuderia Ferrari commence à placer son surplus de personnel dans cette équipe, au point de les héberger dans un de leur bâtiment à Maranello. chose que leur second partenaires (suisses) voient d'un mauvais oeil.


@https://twitter.com/SchumacherMick

1ere Journée 2021 en F1

@https://twitter.com/insideFDA/status/1355501065765052416?s=20

nouveau site officiel 2021
https://www.mickschumacher.ms/en

A voir. Probablement pas un grand champion, plus l'equivalent d'un Perez, mais il m'a surpris positivement cette annee donc voyons la suite!

Au vu de la forme de Ferrari en ce moment, êtes vous sur que ce soit une bonne nouvelle d'avoir des gens des rouges chez Haas? Enfin, tant que ça n'est pas les dirigeants...

Je pense que les gens des rouges sont plutôt compétents individuellement et que c'est plutôt l'organisation et le management qui ont déraillé ses dernières années.
Ca peut apporter beaucoup techniquement à Hass

en fait entre Dallara et Ferrari, Haas aurait dû faire son usine en Italie plutôt que de racheter l'ancienne usine Manor en UK, ils auraient gagné du temps

pour Mick, un peu impatient de voir ce qu'il vaut en F1, même si ce sera sous le prisme de la sûrement très moyenne (pour ne pas dire pire) VF21

Je ne sais pas quel sera le niveau de Haas. Je sais qu'ils ne prévoient pas d'évolutio pendant la saison. Ils devraient bénéficier du nouveau moteur Ferrari, pour le reste, je ne sais ce qu'ils ont prévu.
On ne peut faire de pronostics à ce stade, mais je sent bien que la dernière place au championnat ne sera pas loin.

Oui, à part le mérite de rouler, il n'y a rien à en attendre je pense.

Je sais pas trop d'un coté j'ai pas une grosse impatience à le voir à l'oeuvre non plus, néanmoins il me semble pas illégitime à monter en F1 pour autant. Sans faire de coup d'éclats il a quand même une courbe de progression constante et une approche que je trouve plutôt "mature" en ne cherchant pas à bruler les étapes (je met des guillemets par ce que c'est vraiment une impression due à ces déclarations, notamment le fait que l'an dernier il conditionnait sa monté en F1 à une seconde saison de F2 plus solide que 2019). Et puis sa seconde saison de F2 me semble pas plus dégueulasse que les prestations de Norris en 2018 par exemple (même si celui ci en était à son premier essais) qui a été loin d'être ridicule vis à vis de Sainz. Alors oui j'attends pas de miracle de lui, mais pour moi sa promotion n'est pas juste due à son nom... Et s'il fait une carrière à la Ralf plutôt qu'à la Michael, c'est pas la honte non plus.

il n'y a pas à dire, et même si j'était pas supporter du père, ça fait quand même un petit quelque chose

Avec un "R." ca aurait pas fait le même effet

pire, un "D"

(28ème sur 35 au dernier championnat F3)

ce serait drôle un jour de voir débarquer en F1 un "L.Skywalker", un "D.Morales", "C.Trickle",...

un "M.Vaillant" alors là ce délire !!

"J. Bond" chez Aston Martin

Un K.Marx dans une voiture rouge ?

Plus sérieusement si au final il s'en sort avec la carrière de Ralf il aura au moins prouvé à ses détracteurs qu'il mérite sa place en F1

Pier-o a écrit :

arrêtez de pourrir le topic du fiston

nan

T.Magnum chez Ferrari
D.Starsky chez Ford
les frères Duke en Nascar

et le truc ultime, F.Poncherello en moto GP

j'avais aussi pensé à B.Wayne dans une voiture de course noire et c'est là que je me suis dis : on a jamais vu Lewis et Batman au même endroit et au même moment, c'est suspect

le duke a écrit :T.Magnum chez Ferrari

déjà vu

M. McFly dans une voiture argentée... Mais je ne sais pas si le convecteur temporel est homologué par la FIA... Ni si c'est autorisé d'arriver avant d'être parti

Ryan a écrit ::lol2:
M. McFly dans une voiture argentée... Mais je ne sais pas si le convecteur temporel est homologué par la FIA... Ni si c'est autorisé d'arriver avant d'être parti

Ben, une Merco, quoi.

Belle course de Mick, qui a réussi a mettre sous pression Latifi a la régulière et malgré les drapeaux bleu.
Latifi a fini par faire une erreur.
Mazepin a 1minutes.

Pas mal pas mal!

Ouep, c'est un pilote intelligent, peut être pas divinement doué, mais bosseur, à l'image de Nico Rosberg.

ses 2 premiers week-ends ont été compliqués, avec des fautes un peu bêtes mais rien d'anormal pour un débutant en F1 surtout dans une baignoire

c'est vrai que son week-end à Portimao a été solide et le finish avec le coup de pression puis le dépassement de Latifi fait plaisir. Après je pense que la Williams était en dessous de son niveau (le vent^^) sinon je vois mal la Haas pouvoir suivre le rythme

cette caisse a peut-être un peu de potentiel à débloquer même si y'aura zéro évolution, plus Mick se sentira en confiance plus on aura une chance de le voir. Je pense que personne ne s'attendait à le voir en difficulté face à Mazepin, maintenant le russe ne va peut-être pas être mauvais tous les week-ends non plus à sa décharge il ne connaissait pas Portimao et n'a pas pu faire de simulateur pour se préparer (Mick lui était à Maranello)

salut tonton

rien à voir, mais le nez de la Haas fait tellement dépassé

Ecclestone a écrit :Mick bat son coéquipier chez Haas, ce qui est la chose la plus importante pour chaque pilote. Mais comme c’est Mazepin, ça ne dit pas grand-chose. Il a donc besoin d’une meilleure voiture et d’un coéquipier plus fort aussi."

Hulkenberg a écrit :Un équipier qui est Nikita Mazepin, avec qui Schumacher a déjà eu maille à partir, comme le rappelle Hülkenberg : "D’un point de vue sportif, je ne pense pas qu’il soit la meilleure référence."

la classe


https://twitter.com/SchumacherMick

Ça rend bien sur un casque moderne
Il n'y a plus beaucoup de designs relativement simples aujourd'hui, c'est toujours agréable d'en revoir.

Combinaison de couleurs intéressantes.

ils annoncent un choc de 33G. la cellule est détruite.
les pilotes de chasse a l'éjection prennent 19g, pour certains ils ne volent plus.
c'est fou