EspritF1

même si ce ne sera peut-être qu'un one-shot, belle première course pour Giovinazzi qui a remplacé Wehrlein au pied levé en Australie

Monique a été impressionnée rappelant en plus que la voiture avait beaucoup changé depuis sa première semaine d'essai à Barcelone, donc il n'était pas forcément acclimaté.

par contre elle balaie les rumeurs comme quoi Ferrari "pousserait" pour faire la nique à Mercedes par rapport à Wehrlein (et oui la lutte se joue là dessus aussi ). Giovinazzi est le réserviste et sauf surprise, il ne participera pas à un autre GP, ni même à des essais.

de son côté, Antonio n'a pas trop forcé, il avoue avoir surtout géré ses gommes et son rythme parce qu'il avait peur que les SS soient aussi peu endurants qu'en GP2. Finalement il boucle 40 tours avec son 2ème train pour finir 12ème, je pense qu'il a eu sa réponse

Plus que Wehrlein, c'est peut-être Magnussen qui pourrait avoir chaud aux fesses si il refait souvent des week-ends comme celui-ci dans "l'équipe B" de Ferrari qui plus est.

Effectivement, compte tenu de son matériel il a vraiment fait le job. maintenant pour remplacer Magnussen je pense que Ferrari devra payé ce qui n'est pas forcement les habitudes de la maison.

Il y a de sponsor sur la Haas, donc je doute que Magnussen apporte quoique ce soit. M'enfin on verra bien. Giovinazzi ne s'est pas troué et sa prestation ne peut pas être un frein à sa carrière.

Toutes proportions gardées, il nous fait un peu "une Vandoorne", et clairement, c'est pas pour lui nuire.
Compte-tenu des circonstances, j'espère dans le fond qu'il aura encore au moins 1 voir 2 GP, le temps de montrer vraiment ce qu'il vaut avec un minimum d'expérience, ainsi que laisser Wehrlein vraiment se remettre en forme.

Et comme évoqué par beaucoup, le principal menacé est probablement Magnussen. Quelques tours de roues de plus pour Giovinazzi devrait le mettre d'avantage sous pression, et ainsi, il en ressortira dehors ou renforcé. (même si j'ai peine à imaginer qu'il puisse être débarqué en cours de saison. Pour Giovinazzi, consolider une place pour 2018 serait déjà une très belle chose)

Magnussen avait le soutien d'un milliardaire danois chez Renault, mais en son nom propre, donc la compagnie du monsieur (les vêtements Jack & Jones) n'apparaissait pas. Je ne sais pas s'il en fait de même chez Haas.

Haas et Steiner ont clairement dit qu'ils ne feront pas rouler des pilotes pour Ferrari, donc à priori Giovinazzi ne les intéressent pas plus que ça, et puis ils ont gardé Gutierrez toute la saison l'an dernier, alors que bon nombre l'aurait dégagé vite fait

Grosjean lui est soutenu par Saxo Bank (une banque danoise comme Kevin ) et je ne crois pas qu'on voit le logo dessus non plus.

Grosjean était pas banquier "dans le civil" ? ...
En Suisse, toutes les banques sont représentées j'imagine

Autre piste, Grosjean prend la place d'Alonso chez McLaren en cours de saison : cf les propos de Mark Webber ...
Ou pire encore, celle de Räikkönen s'il ne se tire pas un peu les doigts du f***
Dans un cas ou l'autre, ça pourrait sauver Magnussen et rendre service à Giovinazzi

r8g n'ira pas chez les rouges sans mon accord
AG je veux bien...

@chris_lo : en même temps il n'a pas été dégueux non plus l'an dernier le Guti, je vois pas pourquoi ils l'auraient giclé.

Pour Steiner je crois que le deal ce n'est pas de pas faire rouler des pilotes Ferrari, mais de pas en faire rouler simplement parce qu'ils le leur demandent. Si Magnussen ne se sort pas les doigts et qu'il n'apporte pas de pognon (ou que le cout de son départ est couvert par l'apport de l'italien), je ne crois pas qu'ils vont s'en priver juste parce que c'est un pilote Ferrari Academy.

Lurk a écrit :@chris_lo : en même temps il n'a pas été dégueux non plus l'an dernier le Guti, je vois pas pourquoi ils l'auraient giclé.

Peut etre tout simplement a cause du 29-0 qu'il s'est pris.

29-0 mais que 12-9 en qualif et 6-7 en courses où ils finissent tous les 2.
Et à la place moyenne en fin de course, Grosjean est à 11.75 et Gutierrez à 12.125. et en qualif 14.1 à Grosjean contre 13.95

Donc 29-0 c'est peut etre gros au compteur mais l'écart entre les 2 était bien plus faible que ça..

bon en tout cas, le "petit" est de plus en plus pressenti en 2018 pour remplacer Kimi

je ne sais pas si Ferrari osera aller jusque là, mais l'idée est plaisante. Dans Formula One après le GP, Alesi disait que Marchionne voulait que Ferrari redevienne une équipe "italienne", même s'il parlait plutôt des ingénieurs. Mais peut-être que c'est bon signe pour Giovinazzi, le meilleur rookie italien à ce jour (désolé pour Marciello et Ghiotto)

pressenti par qui ? La gazetta dello Sport ? Si vraiment Ferrari croit en lui , ils lui paieront un baquet chez Haas ou ailleurs.

pressenti par des ex Ferrari

chris_lo a écrit :bon en tout cas, le "petit" est de plus en plus pressenti en 2018 pour remplacer Kimi

Ferrari embaucher un rookie ? c'est vraiment pas le genre de la maison. Déjà on a vu ce qu'il s'estait passé avec un pilote plus expérimenté comme Hulk. alors de la a ce que féfé soit obliger d'embaucher un pilote sans expérience il y a un monde.
le gars est doué mais il lui faut plus d’expérience qu'un grand prix pour signer chez les rouges.

+1.
Au mieux il signera un pré-contrat et dégagera comme une chaussette sale quand Hamilton viendra avec Ricciardo

je sais que c'est pas le genre de la maison, mais bon, y'a des moments où ils peuvent aussi tenter des trucs différents

c'est sûr qu'avec une seule course de F1 dans les pattes, ça parait compromis pour 2018. Ou alors il faudrait dégager Kmag de chez Haas dès le retour en Europe

week-end bien pourri pour Antonio, j'espère qu'il n'a pas complètement grillé ses chances en F1. Au moins il s'est excusé et a pris sur lui la décision de chausser les slicks alors que c'était pas une bonne idée pour un "rookie" qui manque de feedback avec la voiture (et Vendredi n'a pas dû l'aider)

j'espère qu'il aura l'opportunité de courir à Bahrein la semaine prochaine, histoire de se remettre la tête à l'endroit, d'autant que ce serait enfin le premier tracé qu'il connait depuis le GP2, donc ça devrait être meilleur (et sans pluie )

Oui c'est vraiment dommage, je n'ai pas l'impression que c'est une tête brulée le gars mais la, ça faisait tache

Clairement on est dans une erreur de jeunesse. Mais il a l'excuse de l'inexpérience au contraire de Sainz par exemple.
En espérant qu'il montre un meilleur visage si il a l'opportunité de rouler à Sakir. je pense qu'il a du potentiel.

il n'a pas cassé la Haas hier

il cassera l'Alfa Sauber l'an prochain

1 an a répondre...j'ai failli attendre