EspritF1

A vos claviers

comme il l'a dit lui même, il a fait l'une de ses meilleures saison. Avec un matériel pas à la hauteur, il a fait un super boulot. Couageux, solide et irréprochable dans son comportement envers l'équipe.
Je lui souhaite plein de réussite dans sa nouvelle équipe

Décrocher un podium et une 11e place finale entre les 2 Force India et 2 Toro Rosso, je crois qu'on ne pouvait pas faire mieux avec un tel matériel à disposition.
Vraiment, une saison particulièrement galère, mais aussi positive en espérant le meilleur pour l'avenir

je l'ai entendu hier soir au téléphone sur la route en écoutant RMC, il était effectivement ému d'avoir dit au revoir pour la dernière fois à ses ingés et mécanos. Il considère même que c'est sa meilleure saison globalement, alors qu'on penserait plutôt à 2013 statistiquement. Comme quoi faire ce qu'il a fait dans la "galère" lui a donné encore plus de plaisir cette année.

Lotus/Renault va sûrement le regretter l'an prochain, surtout quand on voit le bilan coéquipier Romain vs Pastor, sûrement le plus déséquilibré depuis longtemps

pour Haas, je ne sais pas si c'est de la méthode coué mais il a l'air vachement confiant après visite des locaux de l'équipe et son petit tour aussi à Maranello (vous savez, la soufflerie tout ça ) l'a enthousiasmé aussi. Le début de saison sera forcément compliqué quand on part de zéro, mais j'espère qu'ils seront en mesure de marquer quelques points avant la fin du championnat.

Je pense que Romain pourra se battre rapidement avec le "ventre mou" Force India / Toro Rosso / Enstone.
À partir de là marquer des points à plusieurs reprises ne sera pas une utopie, suivant les circonstances de courses.

Perso, j'y crois pas du tout!
Je pense que Haas peut sortir une bonne base, mais sur les 1ères courses, ils auront TOUT à apprendre. Je les vois mieux que les Manor actuelles mais être dès les 1ères courses au niveau de Sauber, TR, Enstone, ca me semble pas gagné. Du coup, les points, je ne les vois pas pour tout de suite.
Par contre, je pense que si la base est bonne, que l'équipe apprend vite et Romain les tire vers le haut, ca peut être très très bon pour Romain car les progrès de l'équipe seront associés à lui et quand les points seront là, ca sera vu comme des exploits de sa part.
Bref, ca ne sera pas une partie de plaisir, surtout au début. Mais, je pense que ca peut être bon pour sa cote. Comme ses 2 dernières années Lotus où il a été exemplaire. Et avant ca, il a su enquiquiner des Redbull dominatrice.
C'est pas dit que sa carrière décolle, mais au moins il laisse maintenant une très bonne impression, contrairement à ses débuts. Et rien que pour ca, il peut être fier de ce qu'il a accompli.

Haas aura un avantage sur Sauber coté PU car ils auront le PU 2016 quand Sauber sera sur un PU 2015 amélioré (et moins couteux).
Ce qui peut ralentir Haas au début, comme tu le dis, c'est qu'ils auront tout à apprendre et déverminer, hors il n'y a que 8 journées d'essais avant saison...

Plus ou moins d'accord sur ce que vous dites. Je penses cependant qu'il faut se méfier d'eux. Même s'ils débutent en F1, la base reste une structure rqualifiée outre Atlantique qui n'a rien à envier à plus de la moitié du plateau.

arzach a écrit :sur les 1ères courses, ils auront TOUT à apprendre. Je les vois mieux que les Manor actuelles mais être dès les 1ères courses au niveau de Sauber, TR, Enstone, ca me semble pas gagné.

J'ai pas dit qu'ils allaient scorer dès les premières courses Je pense aussi qu'il y aura des couacs.
Mais je pense qu'il y aura des courses où ils arriveront à tout aligner et marqueront des petits points.
Faire plusieurs fois entre 8 et 10ème dans la deuxième partie de saison, ça me parait faisable.
Évidemment, on cause pour rien dire, comme pour McLaren-Honda l'année dernière, car on en sait rien.

Tumbler a écrit :Haas aura un avantage sur Sauber coté PU car ils auront le PU 2016 quand Sauber sera sur un PU 2015 amélioré (et moins couteux).

T'as des sources STP ? J'ai cru comprendre que seul TR auront un PU 2015, pas Sauber.

Sull a écrit :Faire plusieurs fois entre 8 et 10ème dans la deuxième partie de saison, ça me parait faisable.

Yep! Ca, oui!

Mine de rien, on devrait avoir une grille sacrément resserrée l'année prochaine.

Oui mais comme les 4 premières places ne devraient pas trop bouger, comme l'a souligné LeCorse,
les gens voit encore dirent que c'est toujours les mêmes qui gagnent et râler.

Sull a écrit :

Tumbler a écrit :Haas aura un avantage sur Sauber coté PU car ils auront le PU 2016 quand Sauber sera sur un PU 2015 amélioré (et moins couteux).

T'as des sources STP ? J'ai cru comprendre que seul TR auront un PU 2015, pas Sauber.

Je m'avance un peu (beaucoup) sur ce point. J'aurais dû écrire "Haas aura peut-être un avantage sur Sauber[...]" car ce n'est qu'une rumeur. Je l'ai entendu en début de weekend chez les anglais puis durant la course lorsque la plainte sur la relation Féfé-Haas a été évoquée. En somme la rumeur est que Haas recevra les dernières évo - sous entendu team B puisque développé dans les installations de féfé - quand les autres auront trois trains de retard ou juste un PU 2015 upgradé.

vu que Monique s'est défendu face à Red-Bull en disant qu'elle avait un contrat premium 2016, je ne crois pas que l'équipe suisse aura des moteurs 2015++ comme Toro Rosso.

après pour les évos en cours d'année, c'est comme chez Mercedes, l'équipe constructeur les met en piste avant les clients qui eux ont le choix ensuite de les passer ou non. Sauber manque de sous, et cette saison ils ont attendu volontairement la mi-Saison pour passer une nouvelle spec, et ainsi éviter d'utiliser trop de moteurs (donc dépenser trop d'argent).

peut-être que le partenariat Haas - Ferrari sera plus avantageux mais je ne pense pas qu'une évo 2016 sera intégrée aussi rapidement dans la Haas que la Ferrari, même si elle le sera plus vite que dans une Sauber

Tant qu'ils commencent tous la saison avec un 2016, ça va encore !

Dieter Mateschitz aimerait en dire autant

it's the american dream !!!

franchement, je trouvais que c'était un bon choix et je me doutais que Haas ne serait pas au fond du trou comme jadis Manor, HRT et autre... mais là honnêtement, ça dépasse toutes les espérances. A ce rythme, il pourra viser des podiums d'ici la fin d'année alors qu'on se demandait presque s'ils arriveraient à marquer quelques "maigres" points

en plus, son coéquipier attire sur lui le mauvais sort comme Pastor chez Lotus, non vraiment c'est une saison 2016 de rêve pour Romain qui se profile

Hum, dès qu'il s'est agit de mettre la pression sur Räikkönen, bizarrement j'ai eu l'impression d'un radio-Ferrari ...
Du coup j'ai des doutes sur leur capacité à piquer la 3ème place du podium aux pilotes rouges "officiels"

Romain retombe dans ses travers de ses débuts... Il perd son sang froid: Il ne comprend pas sa monoplace et le manifeste...

Au moins, lui, il y a eu un moment où il a fermé son claque-merde, pas comme certain

Désolé Sull, mais Romain injurie en public Marcus et maintenant devant les caméras , il joue la diva contrariée ... Simple constat.

on ne peut pas nier, comme il le dit lui même, que la voiture n'y arrive plus avec les pneus depuis la Chine. Je pense que ça ira mieux dès Barcelone avec des pistes un peu plus "chaudes". C'est sûr qu'ils sont tellement partis fort les 2 premières courses, que ça doit être encore plus frustrant maintenant. Dans un sens, il aurait mieux fallu faire des débuts plus modestes, comme Lotus l'an dernier. Ceci dit, y'a vraiment quelque chose à faire pour régler ce souci, donc on aime ou on n'aime pas le coup de pression qu'il met sur l'équipe mais après tout c'est aussi pour ça qu'ils ont pris un mec expérimenté, et c'est pareil chez McLaren-Honda depuis l'an dernier

en plus des pneus, à l'image de sa perte de contrôle du train arrière quand il s'est lâché à la radio, je pense que le brake-by-wire lui joue encore des tours et là c'est vraiment stressant pour le pilote parce qu'il ne contrôle rien du tout.

oh oui, le BBW est une vraie merde pour les débutants. Je suis étonné qu'il ait si bien marché d'ailleurs aux deux premiers GP !

Sérieusement, on fréquente pas le même internet .

Fab : J'ADORE CETTE CHAÎNE

Fab a écrit :Sérieusement, on fréquente pas le même internet

Je sais plus qui s'était fait avoir en cherchant BBW dans google, sur le forum

@Erialc, j'ai été les voir en concert il y a 15 jours, c'était vraiment super !

@Sull : oui ça me dit quelque chose. Je suis sûr qu'en allemand, il serait possible aussi de faire un système pour passer les vitesse (Gang) plus vite qui s'appellerait Gang Bang. à creuser...

Si je dis que j'ai pensé de suite au potentiel artistique de celle du centre, on me croit ?


N'empeche qu'avec un nom pareil (à une lettre près) et Chicago, elle a une voie toute tracée dans le jazz

malgré l'arrivée dans les points, il (re)met un taquet sur la voiture au micro de Canal+... mais à priori, ils savent ce qui cloche maintenant, donc retour aux affaires dès Barcelone ?