EspritF1

(et oui les gars retour dans les déserts by night, vivement Las Vegas pour y ajouter du folklore)

Le Grand-Prix du Qatar est presque une nouveauté puisqu'il n'a eu lieu qu'une seule fois, en 2021, ce qui veut dire que les pilotes et écuries le connaissent finalement peu et encore moins avec les monoplaces actuelles dont ce sera la 1ère apparition sur ce tracé.


(et oui Lewis, les victoires avec Mercedes c'était bien et ça commence à manquer)

En 2021 il était l'avant-avant dernière manche d'un championnat très disputé entre Red-Bull et Mercedes. En retard sur son rival néerlandais avant le début du week-end, Hamilton avait écrasé la concurrence en décrochant une pole haut la main (6 dixièmes d'avance) et une victoire sans conteste (25 secondes d'avance), le ramenant à 8 points seulement de Verstappen pour le titre à 2 courses de la fin.


(et oui Max, ça peut être la fête du 3ème sacre ce week-end... mais ça se fera au Champomy)

Même s'il n'avait pas la vitesse de Lewis sur ce circuit, Max s'était ajouté des batons dans les roues en commettant une infraction lors de la qualif sous un double drapeau jaune. Résultat, il écope d'une pénalité qui le renvoit 7ème sur la grille, ce qui ne l'empêchera pas de finir 2ème de la course, la meilleure position qu'il pouvait espérer ce jour là et suffisante pour garder la tête du championnat.


(et oui Fernando, les podiums s'éloignent de plus en plus cette saison comme les performances de l'Aston)

On se rappelle aussi de l'édition 2021 comme du 1er podium de Fernando Alonso depuis son retour en F1 avec Renault. La dernière fois remontait tout de même à la Hongrie 2014 quand il était encore chez Ferrari, donc autant dire une éternité pour un pilote de sa trempe.


(et oui Bruno, tu vas rester jusqu'à la fin de saison et devoir manger à la cantine avec les rosbeefs)

Le Qatar 2021 avait également été un gros stress pour Pirelli avec de nombreuses crevaisons, notamment Bottas et les 2 Williams de Russell et Latifi. On surveillera donc avec attention la dégradation des Pirelli 2023 sur ce circuit même s'il n'y a eu aucune alerte du genre depuis le début de saison (donc pas d'inquiétude ?).


(et oui Logan, selon Vowles tu as progressé mais on ne s'en est pas rendu compte, c'est bête hein ?)

Pour cette édition 2023, le suspense n'est guère présent car on voit mal comment cette course pourrait échapper à Max Verstappen après sa démonstration à Suzuka. Et en réalité même s'il ne la gagne pas, il ne lui manque que 3 points devant Pérez pour glaner son 3ème sacre, donc autant dire que c'est fait... et ça pourrait même l'être dès le Samedi puisque c'est un week-end de course sprint. À noter qu'au palmarès, Verstappen deviendra l'égal de Senna, Lauda, Piquet, Stewart et Brabham, ça commence à parler.


(et oui Liam, un GP de + au compteur pour toi à la place de Ricciardo mais probablement le dernier)

Derrière Red-Bull, on surveillera la bonne forme actuelle des McLaren, voir si elles sont toujours au dessus de la mélée face aux Ferrari et Mercedes. Pour Aston-Martin et Alpine on ne se fait pas d'illusion, il faudra ramasser les miettes derrière les 4 écuries de devant pour marquer des petits points.


(et oui Oscar, maintenant que tu as goûté à ton 1er podium on attend les suivants avec impatience)

En bas de tableau, la lutte reste serrée entre Williams, Alfa-Romeo, Haas et Alpha-Tauri pour les places au championnat, mais encore faut-il marquer des points pour ça, ce qui veut dire sur-performer pour se hisser dans le top 10. En réalité Williams semble bien placé pour rester 7ème au classement jusqu'à la fin de saison, sauf cas d'une course à rebondissements... bon clairement pas au Qatar, mais sait-on jamais aux USA, à Interlagos ou même Vegas ?

22 au 24 septembre !? rah je crois qu'on a tous raté le GP !

Merci Chris pour la prez, d'autant plus que la semaine écoulée a été rude, jme sentais pas trop là

cool pour le vote, on est optimiste

merci pour la prez'

les vrais horaires d'octobre

ah merde, c'est à cause de X

c'est devenu complètement merdique quand tu fais une recherche avec tout dans le désordre chronologiquement et pourtant le post était de 2023... pas compris

c'est corrigé !

Merci Chris, bien fait comme toujours...

les FP1... très glissantes avec le nouveau rêvetement et le sable



Qualif à 19H00 (oui déjà )

16- Sargeant
17- Stroll
18- Lawson
19- Magnussen
20- Zhou

Chéco et Carlos dans la charrette

11- Tsunoda
12- Sainz
13- Pérez
14- Albon
15- Hülkenberg

La Ferrari est trop imprévisible du train avant, ça fera même pas podium à mon avis

Verstappen va faire la pole easy par contre, à moins que Hamilton fasse un tour de fou

Max n'a même pas retenté et Hamilton s'est raté

01- Verstappen
02- Russell
03- Hamilton
04- Alonso
05- Leclerc
06- Piastri (2ème chrono annulé)
07- Gasly
08- Ocon
09- Bottas
10- Norris (seul chrono effectué annulé)

EDIT : Lol Russell qui en interview demande où est passé Lando et c'est Oscar qui se pointe (Norris avait le 2ème chrono sous le drapeau)

Re-lol, Naomi à l'interview qui dit en direct à Piastri qu'il est déclassé alors qu'il se croyait 3ème, ce sketch

Et dire qu'il n'y a pas si longtemps on se plaignait que les limites de la piste n'étaient pas assez surveillées !
Quoi qu'il en soit nos deux Alpine ne sont pas mal placées , on verra en course , les voir toutes les deux dans les points serait sympa

Stroll en interview, la déprime figure 1
https://youtu.be/t84aJr4QsUc?si=aGYRRr-YfaNDjZnZ

Il est tout de même temps qu'il arrête la F1 lui, ça commence à se voir...

la Qatar aussi pourrait arrêter la F1 et se contenter de la moto

un horrible circuit, une horrible qualif' et une conclusion ridicule
tout ce que la F1 peut faire de pire, à peine 15 jours après Suzuka
la comparaison fait mal et devrait ouvrir les yeux sur la "valeur ajoutée" de certains GP au championnat

Le tracé en lui même est bien, c'est juste l'emplacement qui est nul

(j'ai édité pour Stroll, avec la vidéo c'est encore meilleur !)

Il avait pas fait 2 chronos Norris, tous les deux annules?

Non 1 seul... mais annulé

Ça a donné quoi la qualif sprint ? J'ai rien pu voir

Tellement passionnant que personne n'a commenté le samedi

Pour la qualif, Hamilton a vu son chrono de Q2 annulé, le plaçant 12e.
La même pour Maxou en Q3, son premier temps annulé, il n'aura pas pu faire mieux que 3e sur son 2e tour. La fausse pôle pour Piastri, les deux Macca en première ligne, Maxou et Russel ensuite, puis les deux Ferrari.

Pour la course Ferrari et Russel (aux avant-postes du moins) en softs, quand les autres partent en médiums. Du coup, bon avantage pour eux au départ, d'autant plus que Lawson se sort au premier tour : safety car. De même pour Sargeant au 4e, re safety car.
Russel a rapidement pris la tête de course, et les Ferrari bien placées. Ensuite, entre les SC et l'avantage des gommes, Maxou est remonté rapidement 3e, avant que Hulk, et Perez se fassent un sandwich bien tassé par Ocon : les 3 abandonnent, nouvelle safety car.

Au final, Piastri l'aura emporté devant Maxou et Norris, puis plus loin, Russel suivi par Hamilton, et les deux Ferrari. Albon vient chercher le dernier point, échouant à 4 millième de manger Leclerc.

Maxou est champion, Piastri vainqueur, mais tout le monde s'en fout en fait, on est samedi ...

Et bien, je sais qu'il est de bon ton de critiquer les courses sprint, mais moi je me suis régalé

19 tours de batailles intenses , de dépassements au chausse pied, du suspens jusqu"à la fin!

Je crois sincèrement que quand on voit des courses comme ça , à la limite le nom du vainqueur et le classement sont accessoires.

Bien sûr on parlera des abandons, des accrochages, de la première de Piastri, du titre de Max, des McLaren qui ont prit le dessus sur les Aston, de Ferrari et Mercedes qui se tirent la bourre , de Perez qui s'écroule, de Stroll qui est nulle part, de Ocon qui brille avant que le sort ne s'acharne sur lui

Ce format court oblige a tout donner tout de suite, la stratégie est moins pesante, on ne peut pas faire une course à l'économie en gérant et anticipant les arrets des uns ou des autres

On verra demain, ce circuit est rapide et piègeux, espérons qu'il tienne ses promesses

GG Piastri si j'ai bien compris ?

la piste était glissante à cause du sable et certains pilotes comme Leclerc étaient en pneu tendre usagés dès le début

ça tourne automatiquement au bris de carbone et jeux du cirque
oui c'était comique mais ça ne ressemblait pas vraiment à une course de F1, on est loin des standard d'excellence de ce sport avec les meilleures circuits, les meilleurs pilotes, dans les conditions optimales pour les meilleures performances

tout n'est pas à jeter, oui il il y a eu de beaux dépassements de Norris, et sa bagarre avec les Ferrari était propre et de toute beauté... un peu plus rugueux avec Fernand en début de course mais j'adore imaginer l'espagnol fulminer sous son casque donc

Piastri mérite sa victoire, il a tout géré parfaitement depuis la pole, sans paniquer quand Russell lui chipe la tête

après j'avoue qu'il y a eu beaucoup de replay, c'était un peu surchargé, et demain avec la stratégie de pneu, fixée par la FIA et Pirelli, ça risque d'être justement moins indécis

Incident de course dans le crash à trois, pas de pénalité

Ocon s'écarte pour laisser la place à Hulk et ne voit pas Perez qui arrive pleine balle et essaye de doubler par la droite
Perez me semble un peu optimiste , tenter de doubler en 3° position à cette endroit c'est un peu kamikaze , ça ne pouvait pas passer. Avec ses pneus médium il aurait eu tout loisir de passer un peu après. Ce n'est pas un attentat, juste une erreur de jugement
Pour cette fois les commissaires ont bien jugé.

!!! Breaking News !!!
- Obligation de ne pas dépasser 18 tours avec un même train de gommes (si train usagé avant la course les tours dejà parcourus sont pris en compte)
- Pas d'obligation de mettre 2 types de gommes différents contrairement à d'habitude
- Si un pilote dépasse cette limite, il recevra un drapeau noir (DSQ)

Conséquence il faudra faire 3 arrêts (donc 4 trains de gommes), sauf si la course comporte des Safety Car ou des interruptions (Red Flag)

Pirelli a été obligé de prendre ces mesures suite au sprint d'hier où les pneus ont beaucoup souffert malgré plusieurs Safety Car, les nouveaux vibreurs font beaucoup de dégâts sur la carcasse du pneu

Bwahahahah. C'est tellement n'imp.

Faute à la FIA qui accorde le grade 1 à un circuit sans vérifier, poir le coup spas totalement la faute de Pirellol

Les tours restants sur les différents trains :



!!! Breaking News !!!
Red-Bull a enfreint le règlement en construisant une "nouvelle" monoplace à Pérez, il devra partir des stands tout à l'heure

!!! Re-Breaking News !!!
Fuite de carburant sur la Ferrari de Sainz, il est forfait

Ah oui j'avais oublié dans le résumé du samedi ...
Ils ont modifié le tracé, en peignant devant les vibreurs, pour éviter qu'ils n'aillent dessus. Ils avaient donné 10 minutes d'essais avant les qualif' sprint pour tester la nouvelle ligne.
Et il était question de 20 tours limite à ce moment là, et seulement si les examens des gommes n'étaient pas bons. Qu'ils le fassent et passent même à 18 max, putain de blague ...

Et puis tant qu'à faire, bah on garde Pirelli en fournisseur unique de toute façon. C'est vrai qu'ils sont parfaits.



Ferrari qui commence son sketch...

Hamilton Russell

Hulk qui s'était mis à la place de Sainz sur la grille : 10 secondes de pénalité

Attention pour les pneus, faut pas se faire DSQ chez Ferrari

Je ne fais que suivre un live text et ça me semble être un bordel fou. Domenicali va aimer.

C'est la réflexion que je me faisais ... pitié, qu'ils n'aient pas l'idée que ça apporte du spectacle, et d'imposer une limite (basse) de tours sur les gommes à l'avenir

C'est un bordel monstre à suivre clairement.

Les gommes sont globalement en très bon état (de perf, après niveau sécurité ça ...) en fin de relais, ils claquent MTC sur MTC, et globalement sur les derniers tours encore plus