à moins qu'il ne fasse que des week-ends comme celui-ci d'ici la fin, et je ne crois pas que ce sera le cas, Pérez n'est pas trop en danger pour l'instant
comme l'ont précisé Horner et Marko l'autre jour il a un contrat pour 2024, ce qui ne signifie pas un baquet assuré chez Red-Bull vous allez me dire
mais en tout cas il y a 99,9% de chances qu'il soit dans la Red-Bull au 1er GP de la prochaine saison (je vous laisserais me re-balancer le 0,01% qui reste dans la tronche si pas le cas
)
par contre s'il attaque 2024 comme il finit 2025 oui là il a du souci à se faire parce que les pères Horner et Marko n'auront aucun scrupule à le dégager en cours de saison, même si ça implique de lui filer des indemnités (si Pérez est pas stupide il a dû mettre quelques clauses sachant le passif des pilotes chez RedBull)
Ricciardo doit vraiment faire un retour probant pour que RedBull repense à lui dans l'écurie mère. Et on a l'impression que le plan est surtout qu'il aide AlphaTauri à développer leur voiture, pas la RedBull, du coup faire le swap Ricciardo vers RedBull c'est pas assuré. Par contre Lawson lui il pourrait faire direct la bascule chez RedBull si jamais Pérez fait n'importe quoi.
faut voir aussi ce qu'il en sera des autres pilotes de l'académie, mais ni Iwasa, ni Hauger, ni Fittipaldi, ni Maloney n'ont convaincu pour le moment, sans compter aussi Hadjar et Crawford (mais eux sont encore "préservés" j'ai l'impression) et je cite pas Daruvala parce que bon hein...
bref c'est un beau bordel mais le message de Horner c'est pas touche à Lawson avant 2025 (sous-entendu Williams ne venez pas nous le réclamer pour remplacer Sargeant
) donc clairement ils le tiennent prêt à toute éventualité l'an prochain. Les seuls qui sont peinards sont Verstappen et Tsunoda
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par contre, ce serait bien aussi de parler de la RedBull et de son comportement, parce que si vous regardez les onboards en qualif entre Verstappen et Pérez, clairement y'en a un qui place la voiture comme il veut et ça bouge pas d'un poil et l'autre qui doit corriger la direction quasi à chaque virage, c'est pas du tout fluide. En fait ils ont bien la même voiture et c'est justement ça le problème
elle est totalement faite pour Verstappen et son style, le pauvre Pérez c'est comme s'il conduisait la F1 d'un autre, ça + la pression et le manque de confiance, vous obtenez ce cocktail détonant où il ne peut pas (plus) s'en sortir et en plus ça le frustre d'où ses manœuvres sales face aux autres.
et comme on peut supposer que le développement de l'auto va encore plus s'accentuer sur les qualités de la voiture, je ne vois pas comment Pérez va pouvoir s'en sortir. Si jamais Ricciardo ou Lawson démontrent (au simulateur ou essais privés ?) qu'ils peuvent mieux s'adapter à elle que lui, il pourra faire son sac Chéco.
faut voir aussi si les appels du pied vers Norris c'est pour faire chier McLaren ou si c'est vraiment une volonté de Marko et Verstappen de l'attirer dans leurs filets. Alors pour l'instant ça bougera pas parce que Lando a un contrat jusqu'en 2025 mais d'ici 1 an beaucoup de choses peuvent changer... Norris n'a peut-être pas envie d'être le souffre douleur de Max mais d'un autre côté il a envie de faire des poles et de gagner des courses et pour l'instant la Red-Bull offre cette garantie plus qu'une McLaren (ouais y'a Ferrari aussi
).