EspritF1

Le drapeau a damier me semblait bien : quand le temps est écoulé le leader finit juste son tour, c'était pareil à Singapour.

Par contre si Leclerc prend pas 5s je comprends pas...

Ca a été rapide pour une fois : 5s. Et annoncé avant même les interviews !

VERSTAPPEN CHAMPION !!!

ils donnent tous les points, cette farce

C'est Honda qui a payé la direction de course pour un sacre à Suzuka ??

Ah ?! Ils ont fait assez de tours finalement ?

Buzz a écrit :Ah ?! Ils ont fait assez de tours finalement ?

Personne ne comprend, même sur place

Ca serait full points à partir de 50% si j'ai compris correctement (avant c'était 70 ou 75%)

Même Max redemande dans la cooldown room si ils sont bien sûr de leur coup

Cette mise en scène... comme toujours de bon goût avec Liberty

Bon j'ai ouvert le reglement : entre 50 et 75% c'est ca pour les 3 premiers

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edit : donc 360pts pour Max, 249 pour les 2 autres.

Lurk a écrit :Bon j'ai ouvert le reglement : entre 50 et 75% c'est ca pour les 3 premiers

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Y'a un astérisque en cas de Red Flag apparemment (si ça repart ou pas)

chris_lo a écrit :

Lurk a écrit :Bon j'ai ouvert le reglement : entre 50 et 75% c'est ca pour les 3 premiers

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Y'a un astérisque en cas de Red Flag apparemment (si ça repart ou pas)

C'est ce que je pense, mais la flemme.
Si la course atteint 50% et se termine sous drapeau à damier, full points.
Si la course est arrêtée sans passer la ligne, alors nouveau barême.

Oh put... j'avais pas vu. C'est "if the race is suspended and cannot be resumed"

Donc vu que la course a reprise et ca c'est juste fait au temps, c'est full points.


edit @ ovegame : c'est encore plus con que ca : le bareme c'est seulement si la course reprend pas. Ils auraient pu relancer la course à la limite des 3h, faire un seul tour, et dire "full point" car la course a été reprise...

Bah écoutez, c'est bien pour le public japonais qui a attendu 4h sous la pluie qu'on file le titre ici. Et ça change rien à cette saison donc bon...

Content du DOTD pour Seb.

C'est donc ça, reprise après Red Flag = Points en TOTALITÉ

La FIA c'est le muret Ferrari sur ce GP

Oh il y a des petites subtilités dans ce reglement

Luun a écrit :Bah écoutez, c'est bien pour le public japonais qui a attendu 4h sous la pluie qu'on file le titre ici. Et ça change rien à cette saison donc bon...

Content du DOTD pour Seb.

Oui c'est sur ca change rien au final et c'est bien pour le public, et à domicile pour Honda. Mais sur le principe c'est assez con... Avant c'était vraiment sur la distance effectuée, que la course reprenne ou non.
Et la 2e subtilité c'est que pour le MTC ils prennent bien en compte que 50% de la distance prévue doit être faite

Et pareil pour Seb, largement mérité et le 1er à s'être lancé en inter. Gros pari largement payant.
Puis rien que pour son message d'amour pour Suzuka hier en fin de qualifs, il le méritait

Me semblait qu'avant on attribuait la totalité des points si 50% de la course avait eu lieu, la moitié sinon. Ce point n'a pas été modifié, ils ont ajouté le cas d'une course stoppée.

Donc en gros on serait reparti genre que 3 tours c'était totalité des points aussi ? C'est absurde leur truc

chris_lo a écrit : C'est absurde leur truc

On dit "FIA compliant"

chris_lo a écrit :Donc en gros on serait reparti genre que 3 tours c'était totalité des points aussi ? C'est absurde leur truc

Seulement si 50% au moins de la distance a été parcourue, semble-t-il. Donc ça va, c'est pas choquant. Ce grand prix nous aura permis de redécouvrir le règlement.

Enfin une heure de course passionnante sur le mouillé!
Max part devant donc pas gêné, normal qu'on ne le voit plus, mais tous les autres jolies bagarres
Hamilton /Ocon un régal, Ocon a a fait une très belle course, résister comme ça pendant 30 tours à Hamilton sans une erreur il faut des nerfs d'acier. Ca m'a fait penser à sa victoire .
Leclerc/Peres , jolie bagarre, mais Leclerc a fini par craquer et la pénalité me semble normale.
Idem derrière de jolis duels
Verstappen champion incontestable pour l'instant, nous verrons si l'histoire des budgets doit y changer quelques chose
Alpine reprend sa 4° place
On a vraiment un circuit exceptionnel et un public en or

Buzz a écrit :

chris_lo a écrit :Donc en gros on serait reparti genre que 3 tours c'était totalité des points aussi ? C'est absurde leur truc

Seulement si 50% au moins de la distance a été parcourue, semble-t-il. Donc ça va, c'est pas choquant. Ce grand prix nous aura permis de redécouvrir le règlement.

Ouf y'a un peu de (semblant de) logique

chris_lo a écrit :

Buzz a écrit :

chris_lo a écrit :Donc en gros on serait reparti genre que 3 tours c'était totalité des points aussi ? C'est absurde leur truc

Seulement si 50% au moins de la distance a été parcourue, semble-t-il. Donc ça va, c'est pas choquant. Ce grand prix nous aura permis de redécouvrir le règlement.

Ouf y'a un peu de (semblant de) logique

Non il n'y en a pas.. ca serait reparti pour 3 tours ca aurait bien été tous les points.

https://www.fia.com/regulation/category/110
Point 6.4 et 6.5

A part le point du MTC non attribué si moins de 50% de distance, rien n'est dit sur une réduction du nombre de point si la course termine sous drapeau vert mais pas distance complète.
C'est toujours lié à "and cannot be resumed"

Ah oui, je ne vois rien non plus à ce sujet. La FIA devrait y regarder de plus près parce que si la situation se présente un jour, ça va pas plaire

La notion de distance n'intervient que si la course se termine sous drapeau rouge
Le règlement est clair et a été normalement suivi
Ce sont les commentateurs qui étaient à coté de la plaque
Après libre à chacun de discuter du bien fondé de n'importe quel article du règlement

Oui... déjà là c'est limite. Ca va que pour cette saison ca ne change rien pour l'attribution des titres, et peut être pas grand chose non plus dans le reste du classement contructeur (pour les gros sous).
Mais niveau application du règlement actuel, rien à dire. Il pourrait juste être corrigé un peu pour les saisons à suivre pour assurer une équité sportive

D'ailleurs à propos des constructeurs : 4 courses restantes, et un sprint : 191pts à prendre. RBR a 165pts d'avance. Si ils sortent d'Austin avec au moins 147pts c'est fait pour eux (si j'ai bien compté en gros ils ont juste à avoir une victoire, ou faire au moins 3e et 5e)

lol Gasly a une pénalité de 20 secondes sur son temps (pour vitesse excessive sous drapeau rouge) + 2 points de permis en moins

aller Pierrot, à la niche en gros

R1093 a écrit :Ce sont les commentateurs qui étaient à coté de la plaque

à priori tout le monde l'était, l'organisation (qui a mis du temps à réaliser), les pilotes (Max demandant dans la cool room : "c'est bon ou c'est pas bon ?"), les équipes, les commentateurs et suiveurs, les fans... enfin bref, tout le monde avait zappé l'astérisque dans le nouveau règlement

Et ils ont mis 3h à trouver qu'il y avait un soucis sur le temps de Gasly sous le drapeau rouge... C'est beau les sanctions masquées pour l'avoir ouvert.
Même si pour moi c'est lui qui n'a pas à passer à cette allure ici sous SC, dans ces conditions, en sachant qu'il y a une monoplace à l'arrêt ici... Ca fait très "rentre à la niche" comme tu dis. Ou incompétents.

R1093 a écrit :Après libre à chacun de discuter du bien fondé de n'importe quel article du règlement

it is bullshit

on a eu quand même 40min de course, avec à nouveaux de bons duels comme la semaine dernière et de l'animation dans le peloton avec de belles remontées stratégiques

Alonso en fin de course ça aurait pu fonctionner, je n'y croyais pas du tout

objectivement c'est clair c'est génial pour les fans japonais, Honda,... Max est titré, la fête sera belle
ça devait arriver, ce n'était qu'une question de math ou statistique pour faire causer les journalistes

après ben, le désastre FIA est quand même de plus en plus insupportable, à toujours tout gâcher artificiellement" alors que le potentiel est bien là

le Pirelli pour la pluie aussi, ce n'est pas une nouveauté, ils sont nuls

enfin je suis content de ne pas m'être levé, la rediff de cet aprèm' c'était bien suffisant

R1093 a écrit :Enfin une heure de course passionnante sur le mouillé!

Et bien en fait, moi j'ai trouve l'inverse.

Impossible de se suivre et attaquer, aucune subtilité stratégique vu que les wets servent a rien, position figées après l’arrêt au stand sauf pour Alonso, mais les débiles de la réalisation ne montrent rien.

En fait ça m'a semble très chiant comme course.

On est toujours excite avec la pluie, mais ca devient tellement cadenasse et Spa 2021 fut tellement anxiogène pour plein de gens que ça devient très chiant en fait.

@ OncleRoss
C'est étonnant nous avons tous une perception différente de faits identiques: moi je suis sidéré par l'habileté de funambules des pilotes à des vitesses stupéfiantes
Voir la lutte de Hamilton et de Ocon m'a tenu en haleine pendant 30 tours