EspritF1

Alonso bien aidé par l'aspi de Ocon part en P3 , une belle opportunité pour demain
Ocon revenir de P17 ce ne sera pas facile , même si il avait de la vitesse en qualif.
Espérons qu'il revienne dans les points.
Encore une occasion de bons points pour Alpine

Le crash en F3 était bien violent dis donc

C'était quand même sympa cette Q3, plein de pop corn. Sinon c'était quoi le problème avec les pneus de Leclerc ? Il a râlé, c'était pas les bons, mais juste après je l'ai vu avec les softs, donc ?...

Edit: ah trouvé. Premier run il devait donner l'aspi à Carlos avec des soft usés, puis faire le second run avec les neufs. Ils lui ont monté les neufs sur le premier run...

c'était bien des softs mais ça devait être un train usé ou pas à température un truc comme ça
en plus d'être lâché en décalé dans le traffic pour donner l'aspi à Sainz

ça gâche quand même la qualif toutes ces pénalités, le match n'a pas eu lieu
et puis Ocon 17e et Alonso 3e, le pauvre Esteban
Norris 18e, Ricciardo 7e...

bon après Albon en Q3 puis 6e sur la grille je prends

pas de gag au départ svp, allez Wiwi !!

Si j'ai bien suivi c'étaient des neufs alors qu'il ne devait qu'aider Sainz (et signer un temps juste décent pour partir P16).

@Pirelli

Vu ses commentaires en après-course Sainz partirait effectivement sur 2 arrêts. Il disait qu'il faudrait surveiller la remontée de Max mais que pendant ses 2 premiers relais il se concentrera surtout sur Perez et peut être les Merco (lol)

je comprendrais jamais pourquoi les jaune ont la même fenetre que les rouge...

Peut être que chez Pirelli le responsable peinture est monochromate ?

Sainz tout seul en softs. Tout le monde en médiums de la 2e à 12e place.
Bottas, Verstappen et Leclerc en softs également plus loin.

Problème pour Gasly qui laisse sa 8e place sur la grille vide et est dans les stands ... Il devrait partir quand même.

Oh putain, si la Merco d'Hamilton tient, elle est sacrément solide !
Totalement sa faute, il prend le virage comme si Alonso n'était pas là ...




Le pari soft pour le premier virage aura payé pour Sainz.
Ou surtout Perez qui sera parti difficilement


Ah bah, il aura tenté quelques virages, mais c'est probablement le PU qui a pris. Vu le choc, ça ne serait pas étonnant.
Du coup il s'est arrêté en piste.

Et on a en plus Latifi ... qui a fait une Latifi, et à choppé Bottas au passage.
Safety car.

Et Maxou déjà 8e

avec le replay plein de fluide qui s'echappe après le choc, surement un conduit qui a peté suer le choc. Mais il a clairement fait n'importe quoi le Lewis...
Pour Bottas c'est dommage, rien qu'il ne puisse faire pour éviter le tour dans l'herbe le tête à queue, mais il était pas obligé de bloquer complet ses pneus dans le bac non plus. Il serait pas rester tanqué


edit : Et Leclerc qui doit tout refaire et même pire...

Le plus gros obstacle de Maxou, Albon, est juste devant lui pour le restart. Il est pleinement dans la course.

Et Leclerc obligé de passer à des médiums, suite à un tear off coincé ...


Seuls Sainz et Maxou en softs maintenant.
Tsunoda en hards (depuis le départ)
Tous les autres en médiums.

Verstappen va être sur le podium en moins de 9 tours..

Et a ce rythme il va prendre la tête avant la fin du tour 10
Son rythme est indécent..

7 tours. Dont 3 de safety car.
Et il va être 2e dans vraiment pas longtemps.

Pendant ce temps Leclerc n'arrive à passer personne.

FInalement, une fois Gasly passé, ça remonte un peu plus facilement pour Leclerc

12e tour, Maxou en tête.
Bon ok, Sainz vient de s'arrêter

Et les mediums tiennent pas non plus, malgré les tours de SC

Donc Sainz clairement sur 2 arrêts.
Pendant ce temps, Maxou garde un bon rythme, et a le choix de pousser pour passer des hards.

C'est bon, Ferrari vient de passer au plan 'D' pour Carlos -> doublé RBR

Plan D pour Leclerc

Maxou aura gagné ... 2 secondes sur Sainz en un tour.
Et Perez même si pas aussi rapide, remonte aussi.

Je sens bien RBR taper au maximum dans le médiums, prendre un peu d'avance, et s'arrêter dans 7-8 tours. Façon Hongrie

Ah bah, le temps d'écrire, 2 secondes de plus gagnées, et dépassement validé

Le rythme de Maxou est vraiment indécent ...
Et maintenant Perez est aussi passé.

Undercut ou pas, ça le fera facilement pour le doublé ... Et Maxou a même une marge colossale pour s'arrêter et taper MTC sur MTC


La question, c'est de savoir si Sainz va pouvoir tenir le podium sur Russel

Ok je rate rien, je retourne à la piscine...

Bisou de la Grèce

Oh non, niveau action, passé le premier tour de pitres (Hamilton et Latifi) y'a vraiment pas grand chose à voir.

Maxou va pouvoir s'arrêter et ressortir en tête ... c'est quel niveau d'humiliation ?

Ah bah, Sainz s'arrête avant pour tenter de se protéger de Russel ...

Overgame a écrit :Sans pépin mécanique Verstappen gagne facile demain.

De P14 à P1 "réelle" avant la mi-course (18 tours sur 44) dont 3 tours de SC.
15 tours plus tard il a 20s d'avance sur le "poleman".

Roh le dépassement d'Ocon ! c'était pas Hakkinen-Schumacher mais pas loin ! (il aurait fallu la meme pour la gagne)

Pour Ferrari il y a quand même un gros problème sur le rythme de course. Ca fait depuis la mi-course que les RBR roulent pépère et il perd du temps... Et il va même pas finir sur le podium vu comme il se fait prendre pas Russell

Joli ouais !
Bon, quand on voit les écarts moins d'un tour après entre les trois ... ça fait relativiser quand même (Vettel a perdu 2 secondes, Gasly 6 )

Lurk a écrit :Roh le dépassement d'Ocon ! c'était pas Hakkinen-Schumacher mais pas loin ! (il aurait fallu la meme pour la gagne)

Pour Ferrari il y a quand même un gros problème sur le rythme de course. Ca fait depuis la mi-course que les RBR roulent pépère et il perd du temps... Et il va même pas finir sur le podium vu comme il se fait prendre pas Russell

Et Leclerc semble rouler dans les mêmes temps que Sainz, donc ça semble être un pépin global.

Oui pas faux, il roule pas plus vite...
Et c'est aussi le rythme d'Alonso avec son Alpine endommagée


Norris : "Trop tard pour plan G"
Ils se sont servi chez Ferrari pour les strat ou quoi ?