EspritF1

Miami, 5ème manche de la saison 2022, pour ce qui sera l'un des deux GP de la saison sur le sol Américain.
Alors, pour la peine, tout le monde s'en donne à coeur joie sur GTA, alors je ne vais pas me démarquer.


Gunther, il a une tête à tourner à hollywood

En plus, Miami c'est le sud, le bord de mer, une ville iconique: ses maisons riches, sa marina !


Ce que vous avez commandé

Alors dans les faits... comment dire. C'est une version US, donc un peu du fast food. Parait qu'il y a des billets à 30.000 dollars pour la course.


Ce qu'on va vous livrer

A noter: si vous avez commandé F1 2022, ils ont modélisé de la vraie eux, les nazes ! Bon, trêve de bêtises, revenons à des sujets sérieux, parlons de F1.

La stat à la con
Depuis 2007, Lewis ne s'est jamais qualifié plus loin que 5ème sur un grand prix aux US et n'a jamais terminé plus loin que 4ème.

Tu venais pas de dire "sérieux" ?...

Le Circuit

Le circuit est un parking aménagé, mais genre classe. Disons que c'est censé être un circuit urbain.


Sympa ton parking. Ca change de celui de Mr Bricolo.

Dans les faits : 57 tours de 5.412 km seront à parcourir. Pirelli amène les gommes C2, C3 et C4.

Pierre Gasly trouve le tracé "plutôt génial", le décrivant comme "Beaucoup de virage à grande vitesse, assez difficile, des types de virages inhabituels, des virages extrêmement longs, de très longues lignes droites."


Ouais, paye ta ligne droite

Point météo:
Partiellement couvert vendredi et samedi, plutôt chaud. Attention, 50% de chances de pluie dimanche. Dans le détail, ca pourrait tomber en orage dans la nuit de samedi à dimanche.

Le programme :
Vendredi
Libres 1 - 20:30
Libres 2 - 23:30

Samedi
Libres 3 - 19:00
Qualifications - 22:00

Dimanche
Course - 21:30

Je suis tombé avant de me coucher sur la "fête d'ouverture" ... ouah .........
J'suis clairement pas le public, mais je suis resté scotché devant autant de malaise.
Et surtout, je n'arrivais pas à déterminer la concentration au m² la plus importante entre, le pognon gaspillé, le botox ou le malaise. C'était assez proche les uns des autres, et à un taux particulièrement élevé.


Pour revenir au sportif, curieux de voir ce que va donner la piste. Le promoteur vantant son asphalte, on risque soit d'avoir une piste qui détruit les gommes, soit une patinoire. Bien pour le spectacle à l'Américaine j'imagine, mais bon. Peut-être aussi que c'est encore que de la comm et que ça sera tout à fait classique.

Une estimation du temps perdu aux stands sinon ? (et quelle vitesse ?) Ca pourrait être un peu plus faible que la moyenne vu le tracé. Et avec une sortie qui laisse beaucoup de place aux batailles, et la piste potentiellement très abrasive, beaucoup pourrait se jouer dans les stands.

Merci Lunn

J'espere que ce GP se pete la gueule tellement c'est du n'importe quoi.

Et puis cet horaire de course de merde

Ah merde j'avais pas vu l'horaire, comment c'est possible sur la côte Est que ce soit aussi tard

Sinon pour le tracé j'attends de voir les onboards, ça peut être sympa même si je conçois que vu comme ça on dirait plutôt Disney World qu'un circuit F1

Puis 21h30 / 15h30 local quoi... C'est un horaire spécial Bangalore pour donner pile 1h du mat chez eux ?

le sdf

superbe présentation, merci

c'est bien à 21h30 heure française ? j'ai pas compris

en fait je suis en vacance dans le sud de la France depuis ce we, je viens seulement de récupérer du wifi pas terrible
faudra que je test RTBF Auvio

je mettrai de la Cagole de Marseille au frais

Merci pour la présentation...

D'habitude Lewis et sa fanbase IG commence vraiment a me saouler (alors que j'etais fan), mais la tres bien son intervention sur Roe vs. Wade. C'est pas parce qu'on est aux USA qu'on doit oublier les choses horribles qui s'y passent.
Et bravo Seb pour le T-shirt.

j'ai un gros carré noir sur mon écran, une échographie ?

Probablement

Du coup j'ai revérifié, et c'est bien 21h30 heure française pour la course.

'tain, Seb, il veut faire de l'écologie et c'est bien, mais la F1, il en a plus rien à carrer

Il va peut-être "avorter" sa carrière

Son t-shirt c'est "Act Now or swim later"

Et pourquoi ca ne lui va pas, c'est que taille US, tu prends une taille en dessous de ta tailla habituelle en europe sinon t'as l'air d'être dans un sac. Ben il est dans un sac :D

déjà un "crash" pour Carlos, c'est la loi des séries

https://twitter.com/Dagues_/status/1522376669746585601

c horrible. un peu comme quand t'as le coude qui glisse du bar

Vivement le départ! j’en peux plus de cette """"hype"""" qu’on essaie de nous vendre, malaise TV. Vraiment peur de ce qui va se passer après l’arrivée

Je crois que je vais rien regarder à part la course, les horaires sont tellement nuls

La FIA a republié sa note sur l'interdiction des bijoux en pilotant.

Lewis s'est donc pointé en conf de presse avec
- 3 montres
- 8 bagues
- 4 colliers
- 2 boucles d'oreilles



Pendant ce temps, Seb...

moi ça me saoule. ces règles existaient déjà a l'époque ou j'étais en sport auto. là les polémiques inutiles, on dirait que certains pensent redécouvrir l'eau chaude...
comme l'autre con qui lance une énième polémique avec ses photos des tests de la Ferrari.
si ils pouvaient remettre le sport au coeur du débat ça m'irait mieux...ou parler des girlfriends

Et Sainz qui plie encore sa Ferrari en FP2

Red flag

Enfin mettre des sous-vets en coton sous la combi ignifugée faut être un peu neu-neu....
Sainz j'ai l'impression qu'il sur-pilote un peu pour ne pas être numéro deux.
Alonso bien placé , j'espère que son chat noir est parti et qu'il ramène aussi des points chez Alpine.

Pier-o a écrit :moi ça me saoule. ces règles existaient déjà a l'époque ou j'étais en sport auto. là les polémiques inutiles, on dirait que certains pensent redécouvrir l'eau chaude...
comme l'autre con qui lance une énième polémique avec ses photos des tests de la Ferrari.
si ils pouvaient remettre le sport au coeur du débat ça m'irait mieux...ou parler des girlfriends

Ben le pire c’est que c’est des règles pour leur sécurité. Qu’ils viennent pas pleurer après…

j'espère surtout qu'on ne saura jamais si ces régles sont utiles ou pas

chris_lo a écrit :Et Sainz qui plie encore sa Ferrari en FP2

Red flag

bôwdel...c'est pas le moment avec merco qui remonte

ouais, Mercedes n'a pas totalement réglé son problème de marsouinage mais clairement y'a du mieux sur les onboards et forcément ils semblent avoir gagné en perfs, attention. Mais je ne les vois pas concurrencer Ferrari et Red-Bull au chrono pour autant, enfin pas tout de suite.

pour Sainz, de son propre aveu il n'aime pas les F1 2022 et n'arrive pas à être en confiance avec. C'est bête pour Ferrari qu'il n'a pas dit ça AVANT qu'on le prolonge de 2 ans, parce que bon les F1 2022 ça va durer un moment hein

a sa décharge elles sont quand même pénibles. on a un drapeaux rouge a chaque scéance depuis le début de saison.

Nouvelle aero et surtout nouveaux pneus ca doit pas aider, faut le temps de les comprendre

Pour les bijoux je comprend que la FIA soit stricte care effectivement ca peut ralentir l'extraction si ca se coince. Mais pour les sous-vêtements dont ils parlent... si le feu va au point de les attaquer je ne donne de toute façon pas cher de la vie du pilote.
Puis, comble du malaise, la FIA ne définit pas de norme pour les caleçons/boxer/slip. La norme (8856-2018) décrit combi, gants, chaussettes, chaussures, cagoule, et ce qu'ils appellent "sous-vêtements" dedans c'est le tricot de corp
- partie haute : couvre tout le torse, du haut du cou jusqu'aux poignets
- partie basse : couvre les jambes du haut du bassin jusqu'aux chevilles
- pyjama intégral : haut et bas en une seule pièce.
Et ca, ils en portent tous en dessous de leur combi...

Le problème avec les textiles "classiques" c'est que sous l'action de la chaleur ils s'incrustent dans la peau, c'est encore pire avec les synthétiques qui fondent, alors que les ignifugés n'ont pas cette réaction

Pour ceux que ça intéresse
Le règlement Fia sur les vêtements
https://www.fia.com/sites/default/files ... othing.pdf