EspritF1

En plus, il reste Stroll pour offrir la 2e SC pour son arrêt gratos

Par contre, ils sont pas foutus de décider d'inverser Perez/Sainz avant le restart ?!
Je retire tout ce que j'ai pu dire sur la direction de course !

Mais Hamilton doit encore s'arrêter alors que les autres non

Il a pas changé de pneus par contre, comme KMag. les autres vont au bout.

Pour Checo faut voir si ils lui collent pas une péno en plus... Ceci dit faut être con pour mettre la ligne à un endroit où les gars peuvent pas voir qui la franchit avant l'autre

Perez a rendu la place après le restart.
En même temps, le règlement est débile, comme l'an dernier à Imola où il avait été sanctionné pour avoir doublé Kimi (il me semble ?) qui était dans le bac
Donc en l'absence de directives, fallait attendre, même si tout le monde savait ce qu'il devait en être.

Si on avait dit y'a 3 semaines à Magnussen qu'il se battrait avec Hamilton il ne l'aurait pas cru

Pauvre Zhou, non seulement son arrêt était complètement foiré mais en plus il se reprend une péno à cause du mécano trop pressé

Le mode Twingo activé pour Alonso

Et le mode Smart pour Ricciardo

Et le mode MiTo pour Bottas

L'hécatombe

Alonso et Ricciardo qui perdent leur moteur au même moment

Ricciardo ne va pas pouvoir rentrer ... VSC
GG Hamilton ...


Et Bottas également (mais rentré)

Voix des stands fermée, Hamilton baisé ?

Voie des stands fermée, Alonso aussi arrêté dans l'entrée

Si y'a pas de vraie SC, Hamilton baisé

Et pour le Hulk il est rentré juste avant ou juste après ?
Ils ont quand même pas été bien rapide pour mettre une VSC et bloquer l'entrée...

Par contre la Virtual le sauve Hamilton, c'est pas une vraie SC

Ouais, ça le sauve que tout se soit passé sous VSC. Mais en même temps, il ne gagne rien comparé à ce qu'on aurait pu attendre, vu qu'il est le seul qui doit encore s'arrêter.

Il sort au cul de Magnussen. Equilibré finalement

Et Maxou à l'attaque

Le DRS

C'est ridicule le coup de la ligne DRS

C'est tendu la, quelle bataille !!!

Stroll / Albon ...

Même si c'était joué, ça va annuler tout espoir de lutte en tête

C'est tout de même un sacré pilote ce Verstappen

Mais Leclerc doit savoir prendre les gros points quand il le faut, ça reste un bon résultat pour lui (+le MTC)

Perez cocu du jour

Hé bé, sacré finish !

La saison commence à se profiler et on dirait bien qu'elle pourrait être grandiose ! Ferrari/RBR, Leclerc/Verstappen, le midfield, des voitures qui se suivent, des dépassements !

Y'a quelques points, de sécurité, à revoir, mais clairement, ça promet à tous les niveaux !

Si Mercedes pouvait se mêler à la lutte, ce serait top aussi, une lutte à 3 comme en 2010

chris_lo a écrit :C'est ridicule le coup de la ligne DRS

clairement, je proteste !

Waw quel duel
Et quel fair play de Charles Leclerc !
C'était beau de les voir discuter comme ça après la course

Joli final
On voit bien qu'on a de nouvelles voitures, beaucoup de casse. Et puis ce circuit ne pardonne rien aux pilotes approximatifs et si en plus la direction de course se met à faire respecter les règles on va finir par avoir des courses propres
Dommage pour Alonso mais Ocon s'en tire bien, Alpine 4° au constructeur, il faut s'accrocher maintenant

TheTekator a écrit :Oh la réal' ...
Le début d'une action, la fin d'une autre. Bilan, rien vu ... 2 replays nécessaires ...

oui, c'est de pire en pire : replay, replay, replay,... suivi de replay, replay, replay de ce que tu as raté en direct pendant les replay, replay, replay,...

enfin, pour les quelques fois où je regardais vu qu'il fallait préparer la bouffe

évidemment déçu pour Perez j'espère que ce n'est pas le seul GP où il sera "devant"
j'espère aussi que Sainz se mêle assez vite à la lutte

ceci dit c'est le 2e duel de haut vol entre Max et Charles en 2 GP, c'est propre, c'est tendu, c'est serré, c'est pour la victoire, etc...
c'était quand même un très très bon moment de Formule 1 et le circuit a quand même l'air bien impressionnant, ça passe vite et proche de murs mais en courbe, pas tout carré en ligne droite comme à Baku
par contre c'est comme en Formule E, impossible de reconnaître les virages ou de situer sur le circuit tellement tout se ressemble et c'est assez moche comme décors

clair, à part la fin du secteur 3 et le début du secteur 1, on ne sait jamais où on se trouve

mais c'est vraiment impressionnant la vitesse au ras des murs !

Même si le GP était vraiment plaisant à regarder (enfin entre le repas, le coucher des enfants, etc.. horaire à la con) je suis très en phase avec le duke.

Sinon c'était quoi cette ligne de DRS qui permettait de revenir derrière la voiture de devant juste avant l'activation ? C'était pas un peu abusé ça ?

c'est pour le spectacle et les dépassements voyons

chez Mercedes, Russell confirme ce que l'on supposait, à savoir que pour régler les soucis de rebonds de la W13, ils règlent les suspensions assez haut et de fait une grosse partie de l'appui au dessus du fond plat perd de son efficacité niveau aéro (perfs moindres, pneus qui glissent plus). Selon lui, plus ils arriveront à abaisser la voiture, plus son potentiel va se débloquer (et à priori elle en a beaucoup)... mais la question maintenant c'est quand ?

sinon je ne sais pas si Hamilton trollait quand il a été surpris à la radio qu'on lui dise que P10 ça rapportait 1 point (lui semblait penser que c'était zéro). Mais c'est vrai que ça fait longtemps qu'il n'a pas navigué en milieu de grille F1, il n'a plus les mêmes repères

Ils vont pas revenir de suite, il semble pas y avoir de solution magique à leur problème. Et puis ça leur fait du bien de naviguer dans le peloton, ne serait-ce que pour apprendre l'humilité.

Sinon Macca sont bien mieux, ça c'est ce qui fait plaisir. Par contre Williams, quelle cata...

Autre truc: la fin de course sans avoir à économiser le carburant et en roulant à fond, c'était vraiment super.