EspritF1

Mercedes tente les médiums en Q1 pour conserver des pneus, mais vu comment ça glisse de partout ça semble raté comme pari

cette voiture qui ne vaut plus rien

Latifi au tas, RED FLAG

tous les temps en cours, dont les Ferrari, annulés

PS : au moins c'est pas de sa faute, la Williams a décroché de l'arrière sans prévenir

Quel weekend pour Tsunoda, des problèmes tout du long...

la pompe à carburant qui déconne encore sur le Honda, Yuki qui avait été le seul épargné à Bahreïn et qui se retrouve au garage

Hamilton en "danger" dès la Q1, incroyable

Hamilton éliminé en Q1 !!!

16- Hamilton
17- Albon
18- Hulkenberg
19- Latifi (crash)
20- Tsunoda (pas de chrono)


Russell lui met tout de même 8 dixièmes dans la tronche

Gipitou engine ! Aaaaargh !

Incroyable

Hmm pas mal le temps d'Alonso là, à cinq dixièmes des RB et Ferrari

aie Mick qui a pulvérisé sa Haas

RED FLAG !!!

Aie Mick

Espérons que c'est pas trop grave... D'après Gaëtan Vigneron il parle au médecin.

L'intervention des commissaires, ça fait toujours aussi peur ...

Sur Canal, ils évoquent effectivement que Mick aurait enlevé son casque lui-même et échange avec le médecin.

la voiture coupée en 2 à l'arrière

heureusement Mick a l'air d'aller bien mais pas sûr qu'il prenne le départ demain là

Montagny a discuté avec un médecin FIA, Mick n'a rien, juste un peu choqué

il devrait prendre le départ demain, faut juste reconstruire toute la voiture maintenant

Le pilote doit pouvoir. La voiture, un peu moins

Mick a eu Corinna au téléphone, il part à l'hôpital passer un scanner de contrôle

chris_lo a écrit :la pompe à carburant qui déconne encore sur le Honda, Yuki qui avait été le seul épargné à Bahreïn et qui se retrouve au garage

finalement ce serait un souci de refroidissement, donc pas le même problème qu'à Bahreïn

Y'a quoi sur la piste pour que ce soit si long ?

C'est chiant, mais rassurant quand même, surtout quand on a pu voir des relances dans le passé qui n'inspiraient pas la plus grande confiance.

bah il faut faire venir les engins pour réparer, ça prend du temps

De l'huile, non ? ça y est, ça reprend à 40

c'est pas encore tout à fait ça pour Mclaren mais y'a du progrès, 1 seul moteur Mercedes en Q3 avec Russell

11- Norris
12- Ricciardo
13- Zhou
14- Schumacher (crash)
15- Stroll

4 millièmes seulement entre Charles et Charles

Pérez qui gâche la fête chez Ferrari

01- Pérez
02- Leclerc
03- Sainz
04- Verstappen
05- Ocon
06- Russell
07- Alonso
08- Bottas
09- Gasly
10- Magnussen

Checo
Vraiment content pour lui!

chris_lo a écrit :Pérez qui gâche la fête chez Ferrari

01- Pérez
02- Leclerc
03- Sainz
04- Verstappen
05- Ocon
06- Russell
07- Alonso
08- Bottas
09- Gasly
10- Magnussen

nan mais hô...qu'est ce qui fout là lui ?

TheTekator a écrit :Y'a quoi sur la piste pour que ce soit si long ?

C'est chiant, mais rassurant quand même, surtout quand on a pu voir des relances dans le passé qui n'inspiraient pas la plus grande confiance.

Je crois pas que ce soit rassurant, c'était juste long... la F2 tout a l'heure c'était incroyablement lent pour rien, une vraie blague. Il y a eu 2 SC il a fallu plus de 5 tours à chaque fois juste pour virer les voitures. Au final sur les 20 tours on en a couru que 6 et demi...


Sacré tour de Checo ca fait plaisir à voir
Moins de 0.2s entre 5e et 9e, et à peine 0.1s entre 5e et 8e !


Demain départ 19h, vous trompez pas il y a changement d'heure

Résultat très plaisant !
Très étonné par Alpine quand même. Clairement toujours pas en position d'aller se battre devant, mais je n'attendais vraiment pas d'aussi bonnes positions pour demain sur la grille.


Pour le coté rassurant, je visais plutôt la direction de course, car les interventions clairement, c'est l'inverse
Wittich semble prendre la bonne direction sur beaucoup de points, et le voir se rendre sur place pour vérifier l'état de la piste en personne et imposer d'avantage de nettoyage, ça dénote vachement avec son prédécesseur. Après, ce sont ses débuts (du moins, en F1, et à la tête) et peut-être qu'il y aura un relâchement plus tard, mais pour le peu qu'on l'a vu/entendu, vraiment rien à reprocher

TheTekator a écrit :Wittich semble prendre la bonne direction sur beaucoup de points, et le voir se rendre sur place pour vérifier l'état de la piste en personne et imposer d'avantage de nettoyage, ça dénote vachement avec son prédécesseur.

C’est un peu la mode de cracher sur Masi autant que possible mais pour le coup, pas d’accord… j’ai souvenir de lui qui était allé sur place, notamment au Portugal quand ils avaient des soucis avec des plaques d’égouts

Oui, il allait souvent sur place, à chaque fois que ça le nécessitait j'imagine. J'ai souvenir de le voir aussi à Sochi quand une F2 avait grillé empêtrée dans les barrières de pneus.

Jolies qualif
Le bouleversement en tête fait plaisir
Très heureux pour Alpine , mais pas vraiment surpris, j'espère que la suite confirmera.

en parlant des bouches d'égout, avec les fonds plat qui aspirent l'air, va falloir bien les souder sur tous les GP en ville (coucou Monaco)

sinon Mick a posté un message pour dire qu'il va bien... mais sa voiture pas du tout, il ne pourra pas participer à la course demain, pas le temps de la reconstruire

et comme si ça ne suffisait pas pour Haas, KMag s'est fait mal au cou lors de la Q3 (d'où son 2ème run raté), à voir s'il peut tenir toute la course demain


PS : et Ricciardo prend 3 places de péno sur la grille pour avoir gêné Ocon
du coup entre les mésaventures de Mick et Daniel, Lewis gagne 2 places c'est ça