EspritF1

Le GP d'Italie a donc lieu ce week end, à Monza. Le circuit, on connait tous. Seul changement: La Parabolica sera désormais connu sous le nom de "Curva Alboreto".


T'as vu y'a des dégagements en goudron c'est SAFE, passe à fond !

On va reprendre aussi une petite session de "qualification sprint" pour la route. Et peut-être que Max va devoir prendre sa pénalité moteur ici, vu qu'on peut doubler. Ceci dit, s'il choisit de la prendre, il sera puni au départ de la qualif sprint et au départ de la course. Enfin je crois. J'avoue que j'ai pas tout compris. Règlement de merde.

Pour rappel, Monza l'an dernier, ce fut un sacré merdier qui a donné ce podium là:


On s'en lasse pas.

La semaine écoulée a aussi réglé une grosse partie des changements de baquets pour la saison prochaine. C'était allégé en surprises. Alors j'avais prévu de vous parler des nanas des pilotes, mais en fait le temps que je poste ce sujet, l'info sera déjà périmée. Et ca m'interesse encore moins que les détails du réglement sur les pénalités moteur.

Le programme :
Vendredi
Libres 1 - 14:30
Qualifications - 18:00

Samedi
Libres 2 - 12:00
Qualifications Sprint (18 tours) - 16:30

Dimanche
Course (53 tours) - 15:00

Point météo: Ensoleillé dans l'ensemble, pas d'averses annoncées avant lundi.

Mercedes reprendra t'elle la main sur ce circuit censé favoriser leur avantage moteur ? Honda est il devant en puissance pure ? Avec ou sans jus de Pamplemousse ? A propos de rosé-pamplemousse, Ferrari continuera t'elle sur sa belle série qui la voit 3ème force du plateau ? Ou tout cela est il seulement un leurre lié aux résultats du Yuki ? D'ailleurs, il est ou le Yuki ? Est ce que Daniel nous fera enfin un bon week-end ? Verra t'on Gasly chez McLaren en 2023 ?

Et l'important, ce que vous attendez tous, le sondage du week-end!

Merci Luun ! belle présentation avec la pizza de la discorde.

À propos de l'éventuelle pénalité moteur de Verstappen, il devrait la servir uniquement pour la grille du Grand Prix parce que la course sprint est encore une session de qualification. Enfin je crois... maintenant je doute

Je table sur une démonstration de force de Mercedes avec victoire de Bottas, évidemment.

merci pour la prez

et ouais cette daube de qualif le Vendredi et course sprint le Samedi, misère

d'ailleurs c'est tard le Samedi, y'a une raison à ça ?

C'était à peu près pareil à Silverstone, non ? Je ne sais pas pourquoi

Ils en sont où avec les moteurs de Lewis ? Ca parle d'une pénalité possible pour lui aussi à Monza, mais j'ai du mal à savoir si c'est le journaliste qui pipote où s'il y a une vraie source derrière.

Euh ouais j'ai juste lu une traduction de Wolff et ça sonne un peu bizarre mais il fait peut-être référence à la directive donnée par Mercedes de passer directement au troisième moteur à Zandvoort (ou Spa ? je ne sais plus). Visiblement ils auraient un doute sur la fiabilité des premiers et seconds blocs. Donc le troisième ne suffirait pas à boucler la saison... Je n'ai pas trouvé l'original de l'interview

au moins Pérez n'a pas ce souci avec toutes les nouvelles pièces qu'il a passé depuis 2/3 courses depuis les stands


EDIT : livrée "green" pour Alfa-Romeo





c'est moins dégueulasse que le vert MissionWinnow de la Ferrari, y'a aucun doute

Alfa a en général de jolies livrées, en tout cas je suis souvent convaincu.

Les libres 1 à 14h30, c'est tellement n'importe quoi...

Juste après le café c'est parfait

l'empattement long de la Merco semble faire des merveilles dans les courbes de Monza , en pneus médium svp

Rappelons qu'en qualif tout à l'heure seuls les pneus softs sont autorisés, un des effets kiss cool de la qualif sprint

En tout cas sur ces essais, Hamilton s'est baladé

Max a redit que ce n'était pas une option de changer de moteur ici à cause de la course qualif. Du coup je me demande si c'est pas vraiment une double pénalité. C'est con, mais c'est tellement FIA...

Sinon:


PS: devinez ce que je fais à 18h pendant les qualifs ? Ben ouais, réunion parents-profs d'entrée en CP.

t'inquiète, on fera le live text pour que tu jettes un oeil sur ton tel

sinon pour relancer le débat pas mal de chronos annulés parce que les mecs mettent les 4 pneus hors piste dans la Parabolica
certes avec de l'herbe ils partiraient au tas, mais peut-être aussi qu'ils arriveraient dans le virage un peu moins vite et le prendraient correctement sachant qu'ils vont au tas sans ça... après je sais bien qu'un pilote de F1 son rôle c'est de jouer avec les limites partout donc ils tentent

Avant c'était du gravier... Au Castelet ils viennent d'en remettre un bac à la demande de la Moto, justement. Je reste persuadé que le virage, le vibreur, à la limite derrière une bande de 1m de goudron abrasif puis enfin du gravier serait plus safe pour tout le monde. L'idée c'est que les pilotes entrent moins vite dans le virage, et que en cas de "problème" juste devant eux ils élargissent pas pied au plancher pour passer à l'extérieur, au contraire ils freinent et passent à l'intérieur.

chris_lo a écrit :pas mal de chronos annulés parce que les mecs mettent les 4 pneus hors piste dans la Parabolica

Tu voulais dire la Curva Alboreto je pense

oui désolé, je m'y ferais jamais au nouveau nom

Allez, je parie sur une "pole" de Norris

edit: euh en fait la Mercedes a l'air d'un avion, Hamilton va être difficile à déloger

tu voulais dire Hamilton

ce bordel partout sur le circuit, c'est vraiment plus possible les mecs qui attendant l'aspi magique

ça y est, le bordel commence ! C'est même pire que d'habitude, non ?

clairement, voir ça dès la Q1 c'est WTF !?



13 voitures en une demi ligne droite

Surtout qu'on ne peut pas dire qu'ils attendent la dernière minute pour faire leur tour ...

Comme quoi, le problème, encore une fois, ne viendrait-il pas de Pirelli ?

Même sous safety car ils ne sont pas aussi lents et proches ... quelle connerie

Mince, j'allais dire que Tsunoda passait de justesse mais même pas, temps annulé...

C'est tellement bien les dégagements

Le chrono de Tsunoda effacé 2 minutes après la fin de Q1, qui sauve Russel

Giovinazzi il a une Ferrari en fait

16- Latifi
17- Tsunoda (qualifié en Q2... puis non, temps annulé)
18- Schumacher
19- Kubica
20- Mazepin


PS : le vrai héros de la Q1, il a joué sa vie

Mercedes est dans une classe à part ce weekend, c'est McLaren qui est la deuxième force. Comme l'année dernière finalement

Que ça aille mieux ok, mais je ne pensais vraiment pas revoir un gouffre pareil ... On se croirait revenus 4 ou 5 saisons en arrière.
Surtout que les Macca en profitent aussi très bien, comme à l'époque avec Williams

Et contrairement à la Q1, tout le monde attend pour que ça puisse bien se gêner et être ridicules ...