EspritF1

12 ans après sa création, le circuit de Portimao (à l'extrême Sud-Ouest du Portugal) va enfin accueillir son 1er Grand-Prix de F1... merci le covid

si le tracé rappelle pas mal Estoril (un autre circuit portugais) ou un Catalunya à Barcelone au niveau de la forme générale, Portimao a pour lui des dénivelés qui devraient pas mal dépayser les pilotes. D'ailleurs il me semble que sur la grille actuelle aucun n'a déjà piloté dessus. Le circuit a déjà accueilli des F1 à ses tous débuts mais tous les pilotes présents à l'époque ne sont plus là désormais (Massa, Roserg, Trulli, Buemi, Delarosa...)


(Nelsinho Piquet en test à Portimao avec la Renault en 2008)

Côté course, on espère que les Mercedes n'auront pas trop d'avance sur ce tracé, mais en dehors de Verstappen il semble difficile d'imaginer qu'un autre pilote vienne jouer les trouble-faits.

En revanche, derrière, le suspense est total. La lutte pour la 3ème place constructeurs fait rage entre McLaren, Racing-Point et Renault, auréolé de son 1er podium depuis son retour en 2015. Ferrari pourrait également se joindre à la fête si les développements aperçus au Nürburgring portent leurs fruits, sans oublier les AlphaTauri jamais très loin. Bref, la F1.5 va être certainement assez serrée ce week-end


(après un flou général en Allemagne, RP a finalement reconnu que Lance Stroll a eu le covid... et papa aussi !)

Pour plusieurs pilotes, ce sera aussi l'occasion de montrer ses capacités d'adaptation et de prouver qu'ils méritent de rester en F1, on pense à Pérez (même si lui devrait rebondir), Grosjean (qui vient de confirmer son départ de Haas), Magnussen ou un Giovinazzi, à priori tous éjectés de leur équipe actuelle à la fin de cette saison.

Au niveau de la météo, les journées de Vendredi et Samedi devraient être calmes et ensoleillées... mais subsiste un doute pour Dimanche avec un temps plus couvert et des averses possibles... après 16H00 vous verrez

Les horaires (Paris / Bruxelles) :
- ESSAIS LIBRES 1, Vendredi 23 Octobre à 12H00
- ESSAIS LIBRES 2, Vendredi 23 Octobre à 16H00
- ESSAIS LIBRES 3, Samedi 24 Octobre à 12H00
- QUALIFICATIONS, Samedi 24 Octobre à 15H00
- COURSE, Dimanche 25 Octobre à 14H10

Merci pour le sujet.

Je crois que Ricciardo a conduit dessus en F3, je vais essayer de retrouver l'article.

Edit:
Oui, en championnat F3 GB en 2009.
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 53655.html

ah oui j'avais pas pensé regarder les catégories inférieures

chpt GB à portimao ?

Pier-o a écrit :chpt GB à portimao ?

Baaaah, les rosbifs, sont en Europe quand ça les arrange... Ils ont du appeler ça la manche de Gibraltar

Faro, c'est quasiment "at home" pour eux quand je vois le nombre d'avions british journaliers qui y vont et en viennent

Vivement qu'on leur colle un bureau de douane bien long et un ESTA qui coute 6 euros par personne pour les laisser passer

Le Portugal et l'Angleterre ont historiquement toujours ete proches et allies aussi. Mais ca rentre probablement pas en compte

Ce qui rentre probablement en compte, c'est que le promoteur de la F3 GB avait une résidence secondaire, des intérêts dans le circuit, ou une maitresse sur place, parce que c'est comme ça que va le monde ^^

on a bien fait le Tour de FRANCE en Irlande et j'en passe, ou le Dakar en Patagonie

le rallye d'Ypres est souvent au calendrier du championnat national UK de rallye
tout comme il y a des manches de DTM en Suède, etc...
je pense qu'il y avait eu une manche IndyCar à Spa une année je crois
et je suis presque sûr que tu as des manches de formule Renault F4 française, ou Porsche Supercup NL à Spa qui ont eu lieu
à Zolder j'ai le souvenir d'un Trophée Mazeratti italien pendant le WE du WTCC par exemple

ils s'incrustent dans certains évènements comme course annexe, etc... ce genre de truc, pour regrouper les frais, faire plaisir aux sponsors, etc...

il faut rentabiliser les infrastructures et les évènements, quelque part, quand tu es spectateur sur place, tu en profite avec de la qualité qui se rajoute, donc, pour en avoir personnellement bénéficié, je dis tant mieux

et merci pour le super topic, j'avoue je décroche pas mal de la F1, le calendrier, le GP de l'Algarve ou du Portugal on ne sait plus, toussa...

Stroll était positif ?? purée je débarque, mdrrrr

pas que, le papa aussi et d'autres apparemment, et Racing Point n'a rien dit

bon personne n'a tenté les tendres ce midi, la séance "découverte"... mais Mercedes déjà à l'aise

cette farce les FP2, avec les 30 premères minutes bloquées par Pirelli pour ses prototypes 2021... et tout le monde s'en fout, limite des petits tours d'installation puis on rend les pneus au bout de 5 minutes

Verstappen a fait son tour 2 secondes et demi plus lent avec les "pneus mystères" 2021 que son meilleur chrono des FP1 en hards de 2020, ça va vachement aider Pirellol

Ils vont juste dire "les 2021 sont tout pourris on veut garder les 2019". Ca fera 3 ans qu'ils les connaissent avec des chassis qu'ils peuvent en plus pas changer... autant jeter ces pneus à la con. De toute facon si la FIA veut faire des économies 1/ qu'elle arrête de chercher à avoir des pneus en carton 2/ qu'elle arrête de changer de spec de pneus pour chaque saison...

tu as tout à fait raison, je ne comprends même pas pourquoi Pirelli a développé des pneus 2021



rien à voir mais j'avais lâché l'affaire avec les FP2... sauf que j'ai raté le meilleur, déjà Gasly qui prend feu (bon ça c'est pas cool)



mais surtout le moment gênant de la séance, Verstappen et Stroll qui jouent au concours de quéquette et se vautrent





Ocon a dû apprécier, l'action en mouvement : https://twitter.com/F1/status/1319675953010728960

je rassure tout le monde : NO FURTHER ACTION pour le commissaire Petrov, bah oui faudrait pas en plus dire aux 2 petits princes de la F1 qu'ils sont complètement débiles

sinon au chrono, Bottas continue de survoler ce début de week-end, ça sent la pole demain... et la 2ème place Dimanche



dis donc Williams, pas si mal

Renault qui s'est gouré avec les pneus de Ricciardo, il a fait toute la séance avec au moins un train 2021 sur sa voiture (3 2020 + 1 2021)

au moins Pirelli aura quelques datas

(Renault n'a pris qu'une tape sur l'épaule, y'a rien !)

que Stroll décide de faire un 2e tour rapide d'affilée c'est son droit je dirais
que Max décide d'entamer un tour de test rapide par une attaque à la corde tendue du slip... là oui, c'est idiot

quelque part, seul Max avait la possibilité d'anticiper et de tout faire autrement pour éviter cet accrochage
son stand aurait peut-être pu intervenir aussi

bon après, malentendu, incident de piste et pas de pénalité moi ça me va

je râle déjà suffisemment contre les pénalités moteur que va se prendre Gasly

Pour moi c'est plus Stroll qui merde. Je vois pas pourquoi Verstappen aurait plus à annuler son tour lancé que Stroll, et le batave est quand même bien à coté sur la moitié de la ligne droite. Stroll peut lutter s'il veut mais pas fermer la porte avec l'autre à hauteur. J'ai même pensé un peu pareil que Max : ca rend aveugle le covid ?

pourtant c'est MV33 qui ne voit pas le drs ouvert de stroll, placé sous son nez. pour entamer un tour lent c'est étrange isn'it.
l'important c'est que maxou n'est pas abimé son casque. ça doit pas être facile d'en trouver a sa taille...

Comme d'hab ;:c'est laisses moi passer ou je t'emplafonne...

124 tours annulés lors des FP1 et FP2, tu m'étonnes qu'ils ont assoupli les règles depuis ce matin

PS : je l'ai pas précisé dans le post de tête mais la course sera diffusée en France aussi sur TMC, donc gratuit

voilà le résultat des FP3



Bottas toujours en forme mais Hamilton est très (très) près

sinon séance écourtée peu avant la fin à cause d'une plaque d'évacuation des eaux que Vettel a "aspiré" en passant dessus. Les portugais ont des fers à souder sur place ?

Lurk a écrit :Je vois pas pourquoi Verstappen aurait plus à annuler son tour lancé que Stroll

sur l'action même de fermer la porte, je suis d'accord, il n'y a pas de "bonne" excuse pour aller à l'accrochage, d'où le 50/50

ce que je veux dire c'est que le tour précédent, Stroll est déjà sur un tour rapide, donc il n'a pas de raison d'adapter son rythme en fonction de Max

Max, lui, avait tout le loisir de préparer son tour rapide autrement, plutôt que de se retrouver à la hauteur de Stroll au virage 1
et sur ce coup, le stand RedBull aurait du jouer son rôle

même s'ils ne s'accrochaient pas, Max aurait gêné Stroll et aurait flingué son propre tour

enfin bref, on va dire que ça va leur faire du bien à tous les deux une petite gifle de temps en temps

sinon dégouté, les qualifs c'est à nouveau sur internet à la RTBF, rien sur les chaines TV
c'est la grosse chute d'audience ou quoi ?

les qualifs repoussées de 30 minutes... ça prend du temps à réparer

le gars avec "F1" tatoué sur le crâne dans le paddock j'ai cru que c'était Cyril

ouf, la F1 est finalement retransmise à la TV

cool, les pneus tiennent jusqu'à 3 tours à fond, Pirelli a enfin trouvé la recette magique ?


EDIT : ah non en fait c'est juste qu'ils ont amené des gommes trop dures, donc ça chauffe pas

Russell qui bloque les Alfa et les Haas en Q1

16- Raikkonen
17- Giovinazzi
18- Grosjean
19- Magnussen
20- Latifi

pourquoi ils ont pas mis les hard a Vettel ?
tant qu'a faire

mais putain cette équipe de charlots, Vettel et Leclerc vont se faire violer là

(quoique ça n'améliore pas chez les autres)

ça passe finalement pour Leclerc, Ricci s'est fait une belle frayeur par contre

11- Ocon
12- Stroll
13- Kvyat
14- Russell
15- Vettel

Seb humilié par une Williams, pourquoi Ferrari ne lui met pas les softs alors qu'il est nulle part avec les médiums, franchement cette équipe est nase