EspritF1

Non non, le film qui sort en ce moment au cinéma n'est pas la biographie de ce cher Toto Wolff, même s'il nous fait beaucoup rire en Formule 1



(Verstappen triomphant des Mercedes à Silverstone)


Depuis que Red-Bull a fessé Mercedes à Silverstone 2, Toto pense que Max peut être un gros danger pour Lewis en vue du titre. Comme à son habitude, le manager autrichien agite les "menaces" qui planent sur son équipe afin de mobiliser tout le personnel. En réalité, peu de monde pense que ce scénario est réalisable, sauf énorme surprise venue de nulle part (Hamilton qui chope le Covid ?).



(Pour se détendre, Toto aime faire de la trottinette avec ses employés... et les rouquines)


Mais ce n'est pas la seule préoccupation de Toto en ce moment, car "l'affaire" Racing Point n'en finit pas de remuer le paddock et la FIA n'a rien trouvé de mieux que de le désigner "médiateur" entre les équipes. On a du mal à comprendre comment le directeur d'un team plus ou moins directement impliqué dans cette histoire pourrait être un juge impartial, mais peut-être que la FIA l'a fait justement exprès pour l'embêter



(Rien ne va plus entre Vettel et Ferrari, ça sent le clash !)


S'il y en a un qui ne rigole pas dans le paddock c'est Vettel, dit "SBinnala", le faiseur de spins. Le quadruple champion du Monde ne met plus un pied devant l'autre cette saison (à part en Hongrie) et à priori ça n'a rien à voir avec le coronavirus. Seb n'a plus confiance dans la voiture, ni dans l'équipe. Pour ne rien arranger, Leclerc est souvent en veine malgré une SF1000 en manque de rythme, accentuant la sensation que Ferrari ne mise maintenant que sur lui, ne faisant rien à côté pour aider Vettel qui se bat avec les soucis techniques en tout genre. Si l'avenir de l'allemand en rouge est déjà scellé pour 2021 depuis quelques mois, l'incertitude monte désormais sur sa fin de saison, certains ne le voyant même pas à aller jusqu'à son terme.



(Toujours pas de podium pour Hulk, mais il a sûrement piloté la meilleure voiture de sa carrière)


Ça en est fini pour l'aventure de Hulkenberg en rose, puisque Pérez va revenir dans son baquet dès Vendredi prochain. Même si Nico regrette sûrement son 1er week-end écourté à Silverstone et un "problème" de pneus en fin de course lors du 2ème week-end, il ressort revigoré de ce retour surprise en F1, prouvant qu'il était le pilote de F1 actuellement au "chômage" le plus expérimenté et capable de performer rapidement. Alors qu'il reste encore des baquets en suspens pour l'an prochain (Haas ? Alfa ? Alpha ? Williams ?), c'est toujours une bonne chose de se montrer sous son meilleur jour.



(Bottas a tout bien fait le week-end dernier : pôle, départ en tête, stratégie agressive... mais finit encore derrière Hamilton)


Si le titre semble déjà joué, bien qu'il reste au moins 8 courses, la 2ème place semble très disputée entre Bottas et Verstappen. Malheureusement, Valtteri visait plus haut cette année mais le finlandais se trouve contraint de revoir ses ambitions à la baisse. Attention à ne pas lâcher prise sous le coup de la déception, car même si son avenir est assuré en gris (noir) pour 2021, être battu par Max ferait désordre au volant de la meilleure voiture du plateau.



(Les 2 courses à Silverstone resteront un très mauvais souvenir pour Kmag)


Celui qui a coulé le week-end dernier (en dehors de Vettel ) c'est Magnussen. Certes la Haas n'avance pas vite, mais si en plus elle est mal remontée là ça devient injouable. Même si Guenther Steiner ne voudra pas le reconnaître, on se doute que le pilote danois a été victime de son crash (merci Albon^^) de la 1ère course, et qu'en manque de pièces neuves Magnussen a dû composer avec une monoplace avec laquelle il a galéré tout le week-end dernier. Logiquement, il devrait avoir un nouveau châssis pour Barcelone, à vérifier... De son côté Grosjean a ressorti un peu du positif niveau rythme, peut-être qu'avec un Silverstone 3 ça aurait fini par payer





Hâte de voir la hiérarchie ce week-end sur un circuit plus révélateur des forces et faiblesses de chacun, surtout dans un "midfield" très dense avec Racing Point, Ferrari, McLaren, Renault et AlphaTauri.

Les horaires (heure Paris/Bruxelles
- ESSAIS LIBRES 1 : Vendredi 14 Août à 11H00
- ESSAIS LIBRES 2 : Vendredi 14 Août à 15H00
- ESSAIS LIBRES 3 : Samedi 15 Août à 12H00
- QUALIFICATIONS : Samedi 15 Août à 15H00
- COURSE : Dimanche 16 Août à 15H10

La F2 et la F3 sont également au programme du week-end à Barcelone

au poil, comme d'hab'

Merci pour la presentation

chris_lo a écrit :Non non, le film qui sort en ce moment au cinéma n'est pas la biographie de ce cher Toto Wolff, même s'il nous fait beaucoup rire en Formule 1

Mouahahahaha J'adore

Pour Perez t'es sur que c'est fait à 100% ? il me semble qu'ils n'auront les résultats du tests que demain (jeudi)

au moment où j'ai écris je n'étais pas sûr à 100% mais à priori ce matin c'est OK pour Chéco

les FP1



Roy Nissany au tas avec la Williams



15 ans quasi jour pour jour après Papa dans sa Minardi (Hongrie 2005)



ça se fête !

les FP2

Roh la vache, fallait le savoir que le père avait fait des tours en F1 !

Joli brake test de Kmag sur Ocon, manoeuvre d'évitement et la Renault détruite contre le mur

https://twitter.com/F1neews/status/1294 ... 60416?s=19

Kmag ce n'est pas un vicking pour rien...

Ocon lui a fait une crasse ? Parce que franchement je doute que ce soit pas volontaire... Surtout qu'il reprend la trajectoire juste après en bloquant une Williams, donc il s'écarte pas pour dire "je laisse passer"

il a cru que c'était Hulkenberg "suck my Haas"

Je vois qu'on a pensé à la même blague

Cela dit, pour les commissaires, y'a rien à dire. L'ERS a bon dos.

heureusement que les Haas avait l'air de marcher mieux

16- Magnussen
17- Grosjean
18- Russell
19- Latifi
20- Giovinazzi

Raikkonen qui passe en Q2 et bat (enfin) largement Giovinazzi

Grave ca fait plaisir ! J'espère qu'il a enfin trouvé le mode d'emploi et qu'il va continuer sur cette lancée

les bouchons sur l'A7

Gasly qui sort Vettel, Raikkonen qui devance une Renault

11- Vettel
12- Kvyat
13- Riccardio
14- Raikkonen
15- Ocon

comme prévu les Renault moins à l'aise sur un circuit plus sinueux, ça devrait aller mieux à Spa et Monza

chris_lo a écrit :les bouchons sur l'A7

C'était classé rouge aujourd'hui non ?

C'est quand même une blague leur train train...
Kimi qui splitte les Renault, pas si mal. (edit : et en medium ! comme quoi peut être qu'ils allaient plus vite)

Vettel encore out, ca ne venait pas du chassis ^^

le mode fête est plus performant sur la "vraie" Mercedes, encore une boucherie pour les black

01- Hamilton
02- Bottas
03- Verstappen
04- Pérez
05- Stroll
06- Albon
07- Sainz Jr.
08- Norris
09- Leclerc
10- Gasly

les Mc Laren " meilleurs des autres " si l'on compte les "merco roses " ! révélateur sur un circuit étalon comme Barcelone

tu vois je te l'avais dit que les Macca seraient mieux à Barcelone

(par contre à Spa et Monza ce sera un mauvais moment à passer)

Meilleures des autres, de peu certes mais meilleure quand même. 0.107s entre Albon et Gasly

chris_lo a écrit :tu vois je te l'avais dit que les Macca seraient mieux à Barcelone

(par contre à Spa et Monza ce sera un mauvais moment à passer)

en effet Chris mais à Spa et Monza on ne sait jamais

après c'est pas grave, parce que tous les nouveaux tracés qui suivront (Mugello, Portimao, Nürb et Imola) devrait très bien aller à la MCL35

Et autant avec le peu de différence qu'il y a dans le peloton, suffit qu'ils réussissent leur package Monza et pas les autres pour être aux avant postes (hors Merco-RBR bien sûr)

L'impact des modes qualifs est aussi un peu inconnu.. A quel point les équipes clientes gagnent avec ca ? Si c'est comme l'estimation de la team usine et que ca coute 0.6s... Les pink merco et les williams vont sacrément reculer le samedi.
Pour les RP elles auraient du mal à atteindre Q3... Pour Merco par contre elles bloqueraient toujours la 1e ligne

J'ai bien aimé Norris qui coiffe Vettel de 2 millième en Q2 puis Leclerc de 3 millième en Q3.

Sinon, Gasly est toujours aussi chaud en qualif. Gros mental de son coté.

9-0 face à Kvyat en qualif, ça sent la Stoffelite aiguë

séance pêche hier, j'ai maté les qualiff' en différé

déjà, gros déferlement de haine sur KMag et en fait c'est Ocon distrait au mauvais moment qui se sort tout seul

allons, allons, un peu d'empathie avec le petit danois qui bat encore une fois Grosjean en perf' pure malgré une Haas d'occasion

joli tir groupé par team sinon, comme d'hab' à Barcelone, parfois à une ou deux place près
sauf Kimi qui nous sort une Q2 au milieu des jaunes, je me demande s'il était content, s'il a sourit, s'il a sauté dans les bras de Vasseur,...

naaaaan, il a du garer son Alfa et foncer vers le frigo prendre un frisko

Perez juste devant Stroll mais Hulk aurait fait P3 devant Max, lui

le duke a écrit :je me demande s'il était content

Oui

le duke a écrit :s'il a sourit

Non

le duke a écrit :s'il a sauté dans les bras de Vasseur,...

Non

le duke a écrit :naaaaan, il a du garer son Alfa et foncer vers le frigo prendre un frisko

Bien sûr que oui

Effectivement my bad pour Magnussen, il s'est garé (et surtout revenu) de manière un peu zarb et la récup s'est faite au mauvais moment pile quand Ocon a décidé de pas regarder devant lui...