(Verstappen triomphant des Mercedes à Silverstone)
Depuis que Red-Bull a fessé Mercedes à Silverstone 2, Toto pense que Max peut être un gros danger pour Lewis en vue du titre. Comme à son habitude, le manager autrichien agite les "menaces" qui planent sur son équipe afin de mobiliser tout le personnel. En réalité, peu de monde pense que ce scénario est réalisable, sauf énorme surprise venue de nulle part (Hamilton qui chope le Covid ?).
(Pour se détendre, Toto aime faire de la trottinette avec ses employés... et les rouquines)
Mais ce n'est pas la seule préoccupation de Toto en ce moment, car "l'affaire" Racing Point n'en finit pas de remuer le paddock et la FIA n'a rien trouvé de mieux que de le désigner "médiateur" entre les équipes. On a du mal à comprendre comment le directeur d'un team plus ou moins directement impliqué dans cette histoire pourrait être un juge impartial, mais peut-être que la FIA l'a fait justement exprès pour l'embêter
(Rien ne va plus entre Vettel et Ferrari, ça sent le clash !)
S'il y en a un qui ne rigole pas dans le paddock c'est Vettel, dit "SBinnala", le faiseur de spins. Le quadruple champion du Monde ne met plus un pied devant l'autre cette saison (à part en Hongrie) et à priori ça n'a rien à voir avec le coronavirus. Seb n'a plus confiance dans la voiture, ni dans l'équipe. Pour ne rien arranger, Leclerc est souvent en veine malgré une SF1000 en manque de rythme, accentuant la sensation que Ferrari ne mise maintenant que sur lui, ne faisant rien à côté pour aider Vettel qui se bat avec les soucis techniques en tout genre. Si l'avenir de l'allemand en rouge est déjà scellé pour 2021 depuis quelques mois, l'incertitude monte désormais sur sa fin de saison, certains ne le voyant même pas à aller jusqu'à son terme.
(Toujours pas de podium pour Hulk, mais il a sûrement piloté la meilleure voiture de sa carrière)
Ça en est fini pour l'aventure de Hulkenberg en rose, puisque Pérez va revenir dans son baquet dès Vendredi prochain. Même si Nico regrette sûrement son 1er week-end écourté à Silverstone et un "problème"
de pneus en fin de course lors du 2ème week-end, il ressort revigoré de ce retour surprise en F1, prouvant qu'il était le pilote de F1 actuellement au "chômage" le plus expérimenté et capable de performer rapidement. Alors qu'il reste encore des baquets en suspens pour l'an prochain (Haas ? Alfa ? Alpha ? Williams ?), c'est toujours une bonne chose de se montrer sous son meilleur jour.
(Bottas a tout bien fait le week-end dernier : pôle, départ en tête, stratégie agressive... mais finit encore derrière Hamilton)
Si le titre semble déjà joué, bien qu'il reste au moins 8 courses, la 2ème place semble très disputée entre Bottas et Verstappen. Malheureusement, Valtteri visait plus haut cette année mais le finlandais se trouve contraint de revoir ses ambitions à la baisse. Attention à ne pas lâcher prise sous le coup de la déception, car même si son avenir est assuré en gris (noir) pour 2021, être battu par Max ferait désordre au volant de la meilleure voiture du plateau.
(Les 2 courses à Silverstone resteront un très mauvais souvenir pour Kmag)
Celui qui a coulé le week-end dernier (en dehors de Vettel
) c'est Magnussen. Certes la Haas n'avance pas vite, mais si en plus elle est mal remontée là ça devient injouable. Même si Guenther Steiner ne voudra pas le reconnaître, on se doute que le pilote danois a été victime de son crash (merci Albon^^) de la 1ère course, et qu'en manque de pièces neuves Magnussen a dû composer avec une monoplace avec laquelle il a galéré tout le week-end dernier. Logiquement, il devrait avoir un nouveau châssis pour Barcelone, à vérifier... De son côté Grosjean a ressorti un peu du positif niveau rythme, peut-être qu'avec un Silverstone 3 ça aurait fini par payer 
Hâte de voir la hiérarchie ce week-end sur un circuit plus révélateur des forces et faiblesses de chacun, surtout dans un "midfield" très dense avec Racing Point, Ferrari, McLaren, Renault et AlphaTauri.
Les horaires (heure Paris/Bruxelles
- ESSAIS LIBRES 1 : Vendredi 14 Août à 11H00
- ESSAIS LIBRES 2 : Vendredi 14 Août à 15H00
- ESSAIS LIBRES 3 : Samedi 15 Août à 12H00
- QUALIFICATIONS : Samedi 15 Août à 15H00
- COURSE : Dimanche 16 Août à 15H10
La F2 et la F3 sont également au programme du week-end à Barcelone
J'adore
mais à Spa et Monza on ne sait jamais 
