GP d'Espagne 2019 : Sieste et mojito à Montmeló ?

[Lurk]

Oui c'est ce que j'allais dire, Il est en train de redessiner le circuit

[Fab]

Je vois que je rate pas le gp de l'année...

[arzach]

Hé bé, c'était bien chiant comme prévu.
Même pas la motiv de commenter pendant.

[TheTekator]

Bon beh ... 5 doublés consécutifs. Inédit sur les 5 premiers GP de la saison.
C'était arrivé 4 fois avant :
- 2014 par Merco, du 2nd au 6e GP
- à cheval sur 2015 et 2016 par Merco (4 derniers GP de 2015 + 1er de 2016)
- 2002 par Ferrari
- 1952 par Ferrari

Et les Ferrari de plus en plus loin

[Luun]

Et beh... sans surprise pour Barcelone, mais bon. La question, c'est est ce qu'on fait un sujet unique sur tous les GP restants de la saison vu comme on semble tous blasés ? ^^
(oui, sinon, j'ai pas regardé, j'ai emmené mes gamins jouer au parc, et je vous ai lus sur le téléphone, voilà...)

[Lurk]

Je viens de voir qu'ils ont d'ores et déjà egaliser le nombre de doublé consécutifs.

Ca va que Monaco il y a toujours le risque de se prendre un mur, sinon on était sur qu'ils allaient le battre dès la prochaine course

[R1093]

si je devais noter , je mettrais 9,5 /20
Barcelone on ne s'attend jamais à une lutte épique mais je me suis moins ennuyé que d'habitude, en fait j'étais curieux de voir si Lewis réaffirmerait son statut de leader , jusqu'où Ferrari sombrerait et derrière l'état des forces en présence
En fait après les 1 et 2 c'est assez ouvert, on à l'impression que chacun a sa chance
Et puis quand même voir la machine de l'équipe Mercedes se dérouler sans fautes et imperturbablement we après we, ça mérite l'admiration

[chris_lo]

c'est vrai que le paradoxe c'est que pour Barcelone c'était pas si nul que ça, mais bon 5ème doublé consécutif, ça fait mal au cul forcément

Bottas est un peu dégouté à l'arrivée car sans manquer totalement son départ, il patine un peu et ensuite il est pris en sandwich avec Hamilton et Vettel (qui a failli envoyer Leclerc au tas dans le virage 2). Après, j'ai pas senti Valtteri aussi fort qu'hier niveau rythme, donc si ça se trouve Hamilton aurait gagné quoi qu'il arrive grâce à la stratégie.

Ferrari est vraiment dans le caca, non seulement ils ne savent pas sur quel pied danser entre leurs 2 pilotes (pourquoi dans les 2 cas, attendre aussi longtemps avant de donner la consigne ?), mais en plus on voit bien que la voiture en course vaut à peine mieux que la Red-Bull Honda (et encore, comme en Australie Maxou finit devant)

Gasly a disparu après son 1er arrêt, je comprends pas qu'il a perdu le rythme d'un coup alors qu'il était au contact des Ferrari avant

pas de chance pour Grosjean, il tenait la 7ème place tranquilou, puis la SC et un contact avec Magnussen l'a fait perdre le fil, heureusement il évite la punition de finir 11ème grâce à un Albon un peu tendre, sinon ça repartait bredouille. 1 petit point, ça va pas le remotiver, mais c'est toujours ça de pris.

les Renault c'est une cata aussi. Ricciardo a fait illusion, mais on voit bien que la McLaren est au dessus, et en fait même la Red-Bull (2018) Honda, + les Haas qui ont retrouvé la forme ce week-end. La saison va être longue à Enstone (la moue de Prost en direct en dit long) et Ricciardo ne pensait sûrement pas se battre contre des Toro-Rosso en quittant Red-Bull.

Alfa Romeo s'est écroulé aussi ce week-end, en fait c'est comme aux essais hivernaux, de bons débuts puis plus rien. Kimi pensait faire une saison correcte dans les points, finalement ça va pas être 2 années de pré-retraite si exaltantes.

Williams, à 1 tours de tout le monde, même avec une SC, et dire qu'il reste une quinzaine de courses à faire sans espoir de recoller...

[OncleRoss]

Je viens de voir qu'ils ont d'ores et déjà egaliser le nombre de doublé consécutifs.

Ca va que Monaco il y a toujours le risque de se prendre un mur, sinon on était sur qu'ils allaient le battre dès la prochaine course

A la base je mettais toujours une piece sur Verstappen... mais vu comment les mercos se comportent bien pour une fois dans les virages lents j'ai des doutes..

En parlant de Verstappen - super debut de saison qui envoie du steak! Plus mature aussi..

[chris_lo]

même Verstappen est lucide (enfin !), il le dit depuis plusieurs courses, Mercedes est complètement injouable cette année

sauf erreur des pilotes Merco, c'est clair et net qu'on est parti pour un 6ème doublé en principauté

par contre Ferrari, y'a un moment, va falloir se sortir les doigts du cul

[Fab]

Je me dis qu'en plus si ça se trouve on apprendra dans quelques années que Mercedes trichait...

[le duke]

[Lurk]

https://i.giphy.com/media/tMLqvp3KHa6NG/giphy.mp4

Marche pas le mp4 dans une balise image

@Fab : sur qu'ils le font. La question est de savoir s'ils trichent vraiment plus que les autres

[le duke]

Marche pas le mp4 dans une balise image

ha bon ? ben sous safari ça fonctionne

achetez-vous un vrai ordinateur, na !

[Sull]

J'en suis persuadé aussi. 6 ans de domination, c'est pas normal. Et déjà 3 réglementations différentes ...

[chris_lo]

non mais le pire c'est qu'en 2017 et 2018 on avait encore un petit espoir, mais là on a l'impression d'être revenu 3 ans en arrière, comme si la règlementation 2019 avait annihilé la 2017

le plus inquiétant c'est qu'on est quasi certain que Red-Bull a reculé avec Honda, et pourtant ils arrivent à devancer Ferrari à la régulière. Que Mercedes a une fusée quasi imbattable, ok, mais que Ferrari soit aussi loin, y'a un truc pas normal aussi.

[Mado]

Ça devient lassant, les Merco dans l'ordre ou le désordre, mais toujours les Merco...

[R1093]

Ils sont tellement parfait qu'on adore les détester

[TheTekator]

Pour le 6e doublé, je met clairement une pièce dessus.
Leurs rivaux, c'est RBR, pas Ferrari. Les Rouges sont beaucoup trop mauvais dans les virages lents alors que c'est la force de la Merco cette saison.
Et pour RBR, malheureusement, on ne peut compte que sur Maxou, parceque Gasly ...
Je ne me fais absolument aucun soucis sur le niveau d'Hamilton pour aller chercher l'une des deux places. Après reste Bottas ... mais franchement, au niveau actuel de la voiture et du pilote, ça semble acquis.

Quand tu te met à penser comme ça avant Monaco, ça fait quand même très peur


Pour le niveau de Ferrari, c'est vraiment dur à comprendre quand même à ce point.
Je ne sais plus où j'ai vu ça, mais sur la comparaison des rythmes entre les essais hivernaux et ce WE, il ressortait que tout le monde avait gagné du temps, logique. Merco s'en sortant particulièrement bien avec 8 dixièmes d'amélioration. Mais en fait, une seule équipe n'avait rien gagné ... Ferrari. 1 dixième moins bien qu'en février ... C'est une seconde de perdue sur Merco sur le développement en 2 mois. C'est aussi l'écart entre les deux aujourd'hui. Pour une équipe comme Ferrari, se trainer la réputation d'être nuls pour améliorer sa machine au cours de la saison, ça la fout mal. Mais quand tu en es rendu à la rendre plus mauvaise, dès le début, ça devient très grave ...

[Luun]

Je ne suis pas sur que RBR recule tellement avec le Honda par rapport au Renault, sachant que le moulin arrive quand même au niveau, et que l'intégration au châssis, Newey a eu l'an dernier et la STR pour étudier le bouzin.

Non, c'est clairement Ferrari qui progresse moins que le reste du plateau, et comme l'an dernier ils étaient les seuls a concurrencer Merco... ben voilà, on se retrouve avec un remake de la saison 2014-2015-2016. Je pense qu'ils ont foiré le châssis où l'aéro de la voiture de cette année, peut être avec leur concept d'aileron avant, et que du coup, ben c'est mort pour eux comme pour nous cette saison.

On peut même pas en vouloir à Merco de bien travailler, mais on a tellement l'impression qu'ils peuvent même pas avoir un week-end sans que c'est démoralisant... (En fait ça prouve surtout qu'ils poussent pas à fond et ont de la marge, c'est encore plus démoralisant).

[chris_lo]

j'ai entendu Fébreau parler de ça aussi, j'ai pas vérifié les chronos, mais il disait que Ferrari était la seule équipe qui faisait moins bien ce week-end que cet Hiver sur le Catalunya... ça calme ça veut dire que même Williams aurait progressé (un peu) depuis 2 mois et demi face à eux

en fait, faudrait étendre le calendrier à 24 courses, dont la moitié entre Décembre et Février

Monaco on verra bien, je pense que Vettel et Leclerc peuvent contrer Verstappen en pilotage pur sur cette piste, mais il est évident que Mercedes sera devant, sauf cataclysme.

[G-ReM]

C'est Barcelone et les F1 2019. 500m après le départ les positions sont figées. Une Mercedes ne peut plus doubler une Mercedes. Une Ferrari ne parvient plus à suivre une RedBull. Une Ferrari ne parvient pas à dépasser une Ferrari 1sec plus lente avec un plat sur le pneu avant gauche. Bref c'est très intéressant.

Ferrari plus lent à Barcelone au mois de mai que pendant les essais hivernaux? Surement qu'ils avait encore un système illégal de batteries et de combustion d'huile qu'ils ont du démonter pour l'Australie.

[fm71]

Ce qui me fait peur c'est que Ferrari et RB n'arrivaient pas à suivre les mercos, alors qu'eux étaient dans la gestion.....

[Lurk]

non mais le pire c'est qu'en 2017 et 2018 on avait encore un petit espoir, mais là on a l'impression d'être revenu 3 ans en arrière, comme si la règlementation 2019 avait annihilé la 2017

Pneus Pirelli made by Merco 4 Merco, ca aide aussi.

Mais pour Ferrari je vois bien un autre truc et va falloir que le bonhomme assume maintenant : Binotto
Il a fait des pieds et des mains pour dégager Arrivebene, avec qui ca marchait plutot pas mal. Et depuis qu'il a foutu la merde et qu'on a eu les 1es rumeurs de départ de Maurice, Ferrari perd du terrain sur Merco alors qu'avant ils en gagnaient... Même sur la strat d'hier il trouve le moyen de justifier que tout a été parfaitement fait...

[Myabo]

Même avis que toi. Surtout que le gars était déjà chef technique avant.
Donc non seulement il peut assumer la monoplace ratée sans avoir l'excuse du "je viens de débarquer", mais aussi les strats pourries !
Ce mec je ne le sens pas depuis le début. Délit de sale gueule, il a l'air fourbe.

D'ailleurs c'était quoi la stratégie de Leclerc hier avec ses hard qu'on fait quand même rentrer, histoire d'être sûr de louper le podium sans débat ?

[Lurk]

Safety Car. je pense pas qu'il aurait su tenir un Top 6 avec des hards vs des softs ou medium neufs, c'est le seul point de strat où ils ont eu raison

[AliK]

Cette année me fait penser à la super-saison de WEC en fait:
- Mercedes c'est le constructeur mondial qui a juste à gérer ses courses pour faire P1-P2, tu crois qu'il y a du suspens mais c'est toujours la 44 qui gagne, même quand l'autre fait la pole.
- Y'a les 2 privés du haut du panier Ferrari et RedBull qui se battent sur chaque course pour P3, avec des petits jeunes chez SMP pardon RB face a l'expérience de Rébellion pardon Ferrari (les pilotes ont gagné mais c'était sur une autre voiture où ça causait allemand) (ça marche moins bien avec Leclerc)
- Renault c'est byKolles, ils essaient de faire quelques choses avec peu de moyen, ça se traine avec les lmp2, et ça se termine toujours avec le Nissan qui crame
- les lmp2 : tous les autres (avec du gentleman driver pour financer la saison)

[Sull]

[chris_lo]

vu la tête de Schumi sur la photo, il le sentait venir que Binotto c'était du pipo

"Comme je le dis souvent, nous sommes une équipe jeune, nous sommes dans une phase d'apprentissage. En matière de processus et de méthodologie, il y a encore beaucoup à apprendre, et tant que l'on progresse, je suis satisfait."

Ferrari ? sérieux ?

[Luun]

... déjà 12 ans d'apprentissage depuis le dernier titre ... C'est méchant et faux, mais oui, ils n'ont pas cette excuse là.