Grand Prix du Brésil 2018 : où sont les brésiliens ?

[chris_lo]

[chris_lo]

il manque plus que la chaise longue

[le duke]

qui a voté "oui et non ça se vaut" ?

dénoncez vous !! au bucher !!!

[chris_lo]

MOI Monsieur !

et encore, j'ai hésité à mettre la réponse 2

[Mado]

Loll, j'ai mis la réponse 2...

[Mado]

Voila... (Motosport)... C'est partit...

Pilote Équipe Trs Temps Écart
1 Netherlands Max Verstappen Red Bull 16 1'09.011
2 Germany Sebastian Vettel Ferrari 20 1'09.060 0.049
3 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 28 1'09.107 0.096
4 Australia Daniel Ricciardo Red Bull 23 1'09.395 0.384
5 Finland Kimi Räikkönen Ferrari 28 1'09.573 0.562
6 Finland Valtteri Bottas Mercedes 23 1'09.679 0.668
7 France Romain Grosjean Haas 28 1'09.922 0.911
8 Denmark Kevin Magnussen Haas 15 1'10.236 1.225
9 Monaco Charles Leclerc Sauber 28 1'10.346 1.335
10 France Esteban Ocon Force India 34 1'10.361 1.350
11 Spain Carlos Sainz Renault 34 1'10.662 1.651
12 Germany Nico Hülkenberg Renault 34 1'10.679 1.668
13 Italy Antonio Giovinazzi Sauber 29 1'10.685 1.674
14 Canada Lance Stroll Williams 30 1'10.799 1.788
15 France Pierre Gasly Toro Rosso 30 1'10.934 1.923
16 United Kingdom Lando Norris McLaren 28 1'11.013 2.002
17 Russian Federation Sergey Sirotkin Williams 30 1'11.037 2.026
18 New Zealand Brendon Hartley Toro Rosso 32 1'11.176 2.165
19 Belgium Stoffel Vandoorne McLaren 23 1'11.452 2.441
20 Canada Nicholas Latifi Force India 34 1'11.493 2.482

[chris_lo]

Les FP1 :



et les FP2 :

[le duke]

@ chris et mado : ignares !

[chris_lo]

c'était un putain de pilote au volant et personne ne peut le contester, mais à côté je trouve que c'était aussi un peu un connard, qui aimait jouer la guerre psychologique et les coups de pute en coulisses. Je lui préfère Prost sans hésiter à cette époque, et pas seulement parce qu'il est français.

par exemple Hamilton, alors OK il aime se la jouer et parfois il part en vrille avec ses délires vestimentaires ou musicaux, mais humainement je le trouve plus intéressant qu'un Senna et moins machiavélique, malgré l'épisode Rosberg.

je sais que ça peut surprendre, surtout par rapport à ce que Senna représente au Brésil et ce qu'il a fait lui ou sa famille, mais beaucoup de pilotes en font autant niveau caritatif sans que ça soit aussi médiatisé. C'est un peu comme Schumacher, on retient que les côtés agréables et le fait qu'il a porté Ferrari tout en faut (donc forcément, c'est un mec génial ) mais bordel, combien de fois on a voulu le gifler avant 96.

[Lurk]

Ceci dit Prost niveau machiavélique... Senna a eu un bon professeur

[le duke]

il y a eu un avant et un après Senna
comme il y a eu un avant et un après Schumacher
comme il y a eu un avant et un après Lauda, Stewart, Clark,...
pour leur contribution à faire évoluer la F1

Lewis, c'est comme un Vettel, Alonso, Hakkinen,... c'est un pilote rapide, champion du monde, populaire, mais cela s'arrête là

et c'est Prost qui a foutu la merde avec son pote Balestre

[Sull]

Il y aura peut-être un après-Lewis, quand il partira fin 2021 avec 8 titres en poche ...

[OncleRoss]

c'était un putain de pilote au volant et personne ne peut le contester, mais à côté je trouve que c'était aussi un peu un connard, qui aimait jouer la guerre psychologique et les coups de pute en coulisses. Je lui préfère Prost sans hésiter à cette époque, et pas seulement parce qu'il est français.

par exemple Hamilton, alors OK il aime se la jouer et parfois il part en vrille avec ses délires vestimentaires ou musicaux, mais humainement je le trouve plus intéressant qu'un Senna et moins machiavélique, malgré l'épisode Rosberg.

je sais que ça peut surprendre, surtout par rapport à ce que Senna représente au Brésil et ce qu'il a fait lui ou sa famille, mais beaucoup de pilotes en font autant niveau caritatif sans que ça soit aussi médiatisé. C'est un peu comme Schumacher, on retient que les côtés agréables et le fait qu'il a porté Ferrari tout en faut (donc forcément, c'est un mec génial ) mais bordel, combien de fois on a voulu le gifler avant 96.

Moi aussi, pareil, j'ai voulu mettre la 2 et me suis rabattu sur oui et non.

C'est different, mais l'approche de Lewis paie aussi si pas plus.

[Lurk]

il y a eu un avant et un après Senna
comme il y a eu un avant et un après Schumacher
comme il y a eu un avant et un après Lauda, Stewart, Clark,...
pour leur contribution à faire évoluer la F1

Lewis, c'est comme un Vettel, Alonso, Hakkinen,... c'est un pilote rapide, champion du monde, populaire, mais cela s'arrête là

et c'est Prost qui a foutu la merde avec son pote Balestre

Schumacher avant/après ? Mouais. A part les records il a apporté quoi à la F1 ? Une période de domination ? Ca a toujours existé - moins car les pilotes avant se tuaient (Clark..), et Schumacher se serait tué 2-3 fois s'il avait été dans cette période - et Fangio a en a eu une semblable en changeant de constructeurs quasi à chaque saison (5 titres, 4 constructeurs et 4 titres consécutifs avec 3 constructeurs). Il n'y a que la retraite de l'Argentin qui a arreté sa domination. La technique et l'approche méticuleuse ? Lauda et Prost sont passés avant lui pour montrer le chemin à suivre. La sécurité pour laquelle s'est battue Stewart, il n'a jamais fait quelque chose pour - il avait même regulièrement un comportement dangereux en piste... Et question aura désolé mais ca ne dépasse pas tellement le cercle des circuits, contrairement à un Senna ou un Prost (la bataille entre les 2 ayant grandement aidés il faut le dire)
Bref, désolé mais Schumacher c'est la même veine que Lewis ou Seb, rien de plus... Avec ces 2 là en piste, les record de Schumi vont péter et ils prendront sa place (celui des poles a été explosé depuis longtemps). D'ailleurs ca va que Lewis a été accompagné d'un Rosberg pendant 4 ans et pas d'un Bottassichello car sinon c'était 6 titres et le record de victoires, il y serait déjà.. Il n'y a que le record des MTC qui est voué à perdurer à cause du format et des pneus actuels..

[R1093]

Perso j'ai mis la 4, dont à vrai dire je n'ai pas comprit le sens, mais on ne peut juger un homme en activité par rapport a un héros mort.
On sait jusqu'ou Senna est allé , personne ne sait encore jusqu'où ira Lewis.
Et puis comme disait je ne sais plus qui, personne n'est un héros dans ses wc, alors je m'efforce de ne porter qu'un jugement sportif et j'évite les comparaisons entre époques différentes.

[chris_lo]

le topic est plus animé que la fin de saison

[Fab]

@Lurk : je suis pas d'accord concernant Schumacher (alors que je l'aime pas particulièrement) mais il a apporté une nouvelle dimension sportive à la F1 avec ses préparations ultra-méticuleuses, une préparation physique de haut niveau, des repas fait avec nutritionnistes au gramme près et surtout de quantité astronomique d'essais où tout était analysé dans les moindre détails. Ça parait évident maintenant mais ça ne l'était pas avant lui.

[Lurk]

Justement, la prépa physique d'autres l'avaient compris bien avant lui. Seulement c'était les pionners, avec aucune étude sur ce que ce sport demandait et la nutrition qui allait avec, donc une préparation pas forcément adapté. Ca a commencé fin des années 70 et début 80 et c'est grace à eux que Schumacher a eu les data nécessaires pour peaufiner la préparation adapatée à la F1. Pour les tests et les data, pareil. Ca a commencé à exploser avec l'informatique fin des années 80 puis 90 il n'était que dans l'évolution... Il est arrivé au bon moment, avec toutes les clés pour finaler le truc mais la prise de conscience et la reflexion derrière n'est pas venue de lui...

Je veux quand même bien lui accorder quelque chose qui le met à part au moins d'un Alonso, Hakkinen, etc. et ont on a finalement pas parlé, c'est sa capacité à féderer une équipe autour de lui et à la faire évoluer. (Vettel et Hamilton semblent pas trop mauvais à ce petit jeu, mais pas sur que ce soit du niveau d'un Schumacher). C'est pas forcément un avant/après ou un apport à la F1, mais ca reste un point qui le met à part de beaucoup de top pilotes

[blackbird]

Dans mon entourage, la premiere chose que la F1 evoque, c'est Schumacher. Et ce, jusqu'a la grand mere.
Senna et Prost viennent ensuite, et pour le reste c'est le neant ^^

[Pier-o]

ce qui est visible en dehors des préférences de chacun, c'est juste de placer Schumacher dans un article pour exploser les visites/discutions. chose que peu d'autres y arrivent.

[Sull]

Le seul pilote qui a révolutionné la F1, c'est Bernie ...

[R1093]

Le seul pilote qui a révolutionné la F1, c'est Bernie ...

Encore une fois tu as mis le doigt sur une vérité absolue: en bien ou en mal c'est lui qui a crée la F1 moderne
Tout à découlé de son action a la tête de la FOM, il a transformé un sport d'aficionado et de gentleman driver en cirque hyper professionnel et en entreprise financière de grande envergure impliquant industriels et gouvernements.

[chris_lo]

les FP3 en attendant la qualif dans moins d'une heure

[chris_lo]

pour l'instant pas de pluie...

début de la Q1

[chris_lo]

les petites gouttes de pluie vont figer les positions, jolie perf de Sirotkin qui s'est hissé au niveau des Farce India

16- Sainz
17- Hartley
18- Alonso
19- Stroll
20- Vandoorne

[TheTekator]

Quelques gouttes qui font flipper les pilotes, mais une piste qui reste sèche.

Le passage en Q2 qui se joue à quelques millièmes. 0.010 entre Sirotkin 14 et Sainz 16e Ocon entre les deux qui aura eu chaud.


Espérons un peu plus de pluie, que ça soit plus piégeux, mais il ne faudrait pas que ça s'intensifie trop au fil de la séance, que les améliorations restent possibles.

[TheTekator]

Absolument tout le monde en Super Softs à priori.
Et une "vraie" pluie attendue d'ici 4 minutes.


Et les Ferrari qui retournent aux stands pour passer des softs

[chris_lo]

le coup de bluff de Raikkonen qui repasser chausser les softs !

et Vettel aussi, attention à pas tout foirer

[TheTekator]

Les Ferrari ont assurer des bons chronos avec leurs softs déjà.

Les RBR qui ont aussi déjà leurs chronos qui ressortent à leur tour avec des softs ... mais va falloir pousser pour améliorer. Les Mercos aussi d'ailleurs.

[chris_lo]

bon ben Hamilton sûrement pénalisé pour avoir coupé la route à Sirotkin

et tentatives ratées en soft pour Mercedes (et Red-Bull), bien joué Ferrari... pour une fois !