Gp d'Allemagne 2018: plus que 2 avant la tréve

[TheTekator]

Tiens, une Haas qui bloque Kimi pour laisser passer Bottas pendant que Perez tente de récupérer les points artistiques

[TheTekator]

Ah bah la voilà la SC.
Logique, et on ne pourra pas dire que c'est la FIA qui aura aidé Hamilton
(bon, Merco aura bien aidé aussi en ruinant la course de Bottas )

[G-ReM]

Et Vettel out. Seul comme un grand hahahaha et Bottas qui rentre on ne sait pas pourquoi personne ne l’attendait.

[TheTekator]

Et Hamilton qui va prendre une belle pénalité !

[Lurk]

OMG Vettel ! Moi qui me disait vu les temps qu'ils font ils devraient peut etre penser a retenter les inter...

[TheTekator]

Les retardataires (tout le monde ...) qui reprend son tour dans ces conditions, vive le drapeau rouge à venir

[Lurk]

Et toujours pas d'investigation pour Hamilton... c'est honteux

Je suppose que Bottas n'aura pas l'autorisation de dépasser, mais j'espere quand même que les 3 derrière pourront lui mettre une grosse pilule au restart

[Sull]

Jsuis au bout d'ma life.

[G-ReM]

Avec 9 secondes d’avance tu penses peut etre un moment à la jouer safe pour le championnat non? Non Vettel jamais lui... c’est le Karma. Le championnat Ferrari ce sera pour 2038 peut être!

[Lurk]

Et Bottas rappeler sauvagement à l'ordre... Allez Kimi !

[TheTekator]

Je ne comprend pas l'absence d'investigation (et de pénalité au passage) pour Hamilton ...

Cela dit, je ne serais même pas étonné qu'en prenant le règlement à la lettre, il n'y ai rien contre ça.
Tu ne peux pas entrer en croisant la ligne. Tu ne peux pas sortir en croisant la ligne. Mais ils n'ont pas penser à indiquer "interdit de recroiser l'entrée" ?! Avec la FIA, ça ne m'étonnerais même pas -_-

[Pier-o]

pffff...dépité j'regrade même pas la fin. je saurais pas si Nico sera a l'arrivée

[TheTekator]

Kimi avait été pénalisé pour ce genre de chose à Bakou y'a 2 ans.
Dans des circonstances bien différentes, avec des avertissements tout le WE comme quoi fallait pas croiser la ligne ... mais l'idée est là.

Mais je ne serais pas étonné que le résultat ne soit pas définitif avant plusieurs jours

[Fab]

Salut tout le monde. J'ai raté le GP. Ça vaut le coup de regarder une redif ou un résumé suffira ?

[TheTekator]

Résumé.
Si tu le regardes entier, zappes jusqu'au 45-50e tour quand la pluie commence.
Et zappe les 10 tours de SC après
(en bref, pas un résumé, mais y'a juste 15 tours à regarder. Les 45 premiers sans intérêt. Les 5 derniers non plus)

[Sull]

Et en plus il se permet d'en faire des caisses à l'arrivée.
Lui qui veut effacer Schumacher des tablettes, j'espère qu'il va nous faire une 99-bis.

[Pier-o]

nan mais même #9 fini devant #16...la misère

[Méchanix]

Regarde l'ensemble. La tête de course n'est pas spécialement intéressante jusqu'à la pluie, mais il y a pas mal de dépassements à l'arrière avec un peloton groupé.

[TheTekator]

Si tu as d'autres cams ouais.
Mais perso j'ai rien vu :/
Même au restart, sur les 5 derniers tours, y'a non stop 4 ou 5 voitures en 1 sec ... on a pas vu une seule image. Uniquement Hamilton et Bottas qui le protégeait ...

[Lurk]

D'accord avec TheTek : il y a eu des passes d'armes dans le peloton mais qu'on ne pouvait suivre que par le live timing... Pour moi faut regarder quand la pluie commence jusqu'à la SC, le restart après la SC (le premier demi-tour), et c'est tout. Le reste, d'un point de vue spectacle diffusé à la TV, est à jeter

[Fab]

j'ai F1 TV pro donc j'espère avoir accès au on-board en redif également.

[Sull]

Sinon tu regardes mon résumé sur l'autre topic.
Je suis totalement partial, mais tu économiseras du temps libre pour aller à la pêche.

[TheTekator]

Pour la jurisprudence :




Pour le coup, c'est clairement le fait qu'il ai été notifié par la direction de course de ne jamais croiser cette ligne qui a entraîner la sanction.

Au passage, cela m'a donné l'endroit où chercher pour la règle ... et Hamilton était plutôt hors des clous. Mais ... il y a bien sûr une exception qu'ils doivent avoir fait jouer et qui rend l'action "légale" :

Sauf dans un cas de force majeure (reconnu en tant que tel par les Commissaires Sportifs), le franchissement dans quelque sens que ce soit de la ligne de démarcation entre l’entrée des stands et la piste par une voiture entrant dans la voie des stands est interdit.

Et il y a une autre règle (que je ne retrouve pas) qui dit (en gros) :

Lorsque la voiture de sécurité est en piste, et qu'elle n'oblige pas les voitures à passer par la voie des stands, il est interdit de passer par la voie des stands sauf pour effectuer un arrêt/changement de gommes

Et le truc, c'est qu'à l'entrée des stands, Bottas était coincé dans le box, empêchant Hamilton d'effectuer son arrêt. Du coup ... il aurait été pénalisé en passant dans les stands sans s'arrêter.
Et donc ça rentre dans le "cas de force majeure".

Même si on se doute que Ferrari va demander une clarification, de façon à ce que soit admis ou non, de manière écrite, le cas de force majeure par les commissaires

[chris_lo]

il ne sera pas pénalisé car tous les cas où ça été fait, genre Raikkonen comme tu l'as rappelé à Bakou (je me souviens aussi de Massa en 2013 à Interlagos), c'était parce que les mecs utilisaient l'entrée de stands pour tirer un avantage dans la ligne droite, et la Direction de Course avait bien précisé au préalable que c'était interdit (et y'avait des avertissements "verbaux" avant la sanction).

donc là c'est difficile de le clouer au piloris pour ça, car il ne peux tirer aucun avantage en coupant (y'a de l'herbe en plus !) et il n'y avait pas de consigne l'interdisant avant. D'ailleurs il est probable que Ferrari ne relève même pas, c'est vraiment anecdotique. Hamilton ne gagne pas grâce à ça, il gagne parce que Vettel se sort comme un con, Mercedes fait n'importe quoi avec Bottas lors de son arrêt sous SC, Raikkonen a été bridé par Ferrari niveau stratégie, sans oublier Red-Bull qui a tenté les Inter avec maxou alors qu'on voyait bien que ça ne marchait pas avec Alonso et Leclerc depuis déjà 2 tours.

bref, le doublé Ferrari sur un plateau s'est transformé en doublé Mercedes improbable, cette chatte de fou pour les gris et monsieur moustache arrosé au champagne.

j'avais dit sur un autre topic que si Ferrari ne gagnait pas le titre, ce serait incroyable, et c'est ce qu'on a vu aujourd'hui. C'est vraiment pas leur week-end entre ça et le grand patron en PLS

Driver of the Day Hamilton, ou plutôt Pussy of the Day mais bon partir 14ème et gagner la course, ça reste remarquable quoi qu'on en dise.

chapeau à Hulk et Grosjean, derrière c'est WTF pour à peu près tout le monde, dommage que Leclerc et Alonso ont été "sacrifiés" avec la pluie, y'avait moyen de faire un gros truc.

sinon Williams qui ne termine même plus les courses, alors que là c'était le jour où tu pouvais peut-être faire un truc...

[TheTekator]

Oui mais justement, c'est dans les règles quand même.
Bakou et Interlagos, c'est un cas particulier, car la ligne est (plus ou moins) sur la trajectoire. C'est pour cela que la direction de course émet des notes en début ou cours de WE pour signifier la tolérance ou non à la chose.

Mais le reste du temps, et là, c'est le cas, couper la ligne ainsi, c'est illégal. Sauf cas de force majeure qu'ils font jouer (et qu'ils ont du faire pendant le GP de toute façon)

Je serais étonné quand même que Ferrari ne tente pas le truc, car il pourrait être jugé que "tant pis, c'est la faute de l'équipe si Bottas est là sans gomme. Et si Hamilton doit aussi attendre, tant pis pour eux"
Le cas de force majeure, c'est plus un truc comme Kimi à Melbourne. Faute de l'équipe ou pas, l'arrêt est vraiment impossible à ce moment.
En cela, ils pourraient faire passer Hamilton 4e (j'imagine que c'est 10sec de pénalité) et reprendre la tête du championnat constructeur avec 1 point d'avance contre 8 de retard. Sans compter les points pilotes pour que Vettel soit consolé et ne soit qu'à seulement 4 points de retard au lieu de 17 !

[chris_lo]

ouais mais là c'est encore plus complexe que l'affaire Alexandre Benalla

[Pier-o]

si cette régle est vrai, il est clairement fautif. il n'aura pas du ressortir après le cône et se taper la pitlane.
https://twitter.com/charlie_whiting/sta ... 2463366145

[chris_lo]

déjà arrivé en 2007 et pas de sanction

https://www.youtube.com/watch?v=vwhHEBBL9Z8

je le répète, pour moi y'a pas débat et ferrari ne relèvera pas...

[fm71]

Même si il se prend une pénalité, ( apparemment, kimi c'était "5s time penality"), donc ça le met P2.

[Pier-o]

la pénalité doit être a la hauteur du gain minimum sinon effectivement ça ne sert a rien

ha...espoir