EspritF1

oula les essais commencent demain et toujours pas de topic ?
j'en ouvre un petit vite fait

GP de Chine donc, le 3è de la saison, là-bas où ils se lèvent en pleine nuit
En chine, le sport national c'est de se mettre violent sur la tronche, wesh gros ! il y a même des écoles pour ça.
ce sont d'ailleurs les plus grandes stars chinoises, les king of fighters. certains ont peut-être même des super pouvoirs !!



mais en vrai pour se détendre, le chinois joue au tennis en appartement




le circuit ressemble quand même à du déjà vu - le même gribouilleur ? - avec bien sûr quelques difficultés propres comme ce double enchainement des virages 1/2 et 12/13 à droite assez long et une très longue ligne droite de 1200m
pour le palmarès en fait c'est du merco en qualif et en course depuis 2012 à part une victoire pour Alonso en 2013. je ne sais pas si ma mémoire me joue des tours mais il me semble bien que c'était la première victoire de Rosberg et de Merco depuis son retour complet. Hamilton est un sacré client avec 6 poles et 5 victoires.




Trump : "et je peux acheter la même sur Alibaba ?"




la pole 2017 est en 1'31"678 par Lewis, c'est le chrono le plus rapide sur ce circuit, et qui logiquement devrait être battu sauf mauvaise météo. je pense que Lewis a raison de craindre Ferrari en ligne droite mais je ne suis pas sûr que seul le moteur soit responsable, ils semblent avoir bien travaillé la trainée. il y aura un nouveau fond plat à tester pour les rouges ce we, pour encore mieux corriger les instabilités ressenties à Melbourne, ce sera donc intéressant. la ToroRosso aussi a bien évolué en fonction de la trainée pour aborder les lignes droites de Bahreïn. on espère aussi des RedBull fiables, un Lewis au top sans sanction et un peloton serré et agité.


Poulailler chinois




les arrêts aux stands seront observés, certainement, ce n'était pas un beau spectacle, c'est un début de saison passionnant à l'avant comme dans la mêlée.
on en a même oublié le Halo au final

quelques souvenirs, ça devient sympa la chaine F1 sur youtube

"on en a même oublié le Halo au final"
heu non, mais "on" fait avec
bon allez, j'ai rebranché ma freebox pour le we. ça a été long les mises à jours

La hiérarchie n'a pas l'air bouleversé pour l'instant malgré des températures un peu "fraîches"

Les chronos ne sont pas encore très élevés ceci dit, ça devrait être plus révélateur en EL2 avec les ultra Softs

#FP1

J'ai la sensation sur ce début de saison que la Féfé peut être plus rapide que la Merco, mais qu'ils partent de bien plus loin pour la régler (Seb commence ses week ends loin, se plaint beaucoup des réglages avant de trouver un compromis convenable et gagner la course). Un effet lié à l'empattement rallongé que Merco maitrise mieux après avoir galéré avec l'an dernier ?

je sais pas s'ils ont du mal à la régler mais en tout cas Kimi n'est qu'à 7 millièmes d'Hamilton en FP2, c'est serré comme un poil de cul



la pluie a malheureusement perturbé la fin de séance, même si quelques courageux ont tenté des tours en Inter (FI, STR et Sauber notamment)

on va encore reparler des Unsafe Release puisque Vandoorne est reparti avec la roue arrière droite même pas fixée, on attend les sanctions

je ne crois pas que Toro-Rosso va faire le même miracle qu'à Bahreïn, mais c'est pas dit que McLaren soit très loin devant eux ni des FI, et la Renault a l'air de bien marcher aussi (quasi même niveau que la Haas). En parlant de Haas, Grosjean a retrouvé ses démons pneus/freins, d'ailleurs il est le seul à avoir son meilleur chrono qu'en Softs, donc c'est pas étonnant de le retrouver qu'avant dernier.

le milieu de grille est serré derrière les 3 intouchables, mais clairement y'a 2 équipes en retrait : Sauber (sans surprise) et Williams (quelle tristesse !). Sirotkin arrive encore peu près à surnager et fait jeu égal avec les Alfa, mais alors Stroll putain, il fait très très peur lui en plus j'ai l'impression que la caisse part en lambeau (j'ai cru voir un rétro se faire la malle).

les ultra-softs ne dureront pas longtemps, ça va être chaud la stratégie en Q2 pour passer en Q3 si on opte pour des softs.

c'est amusant de voir que Ferrari, Mercedes, Renault, Toro-Rosso et Sauber ont tous fait des essais parallèles Softs // Medium entre les 2 voitures sur les longs relais

preuve qu'ils se tâtent sur la strat en course. 1 seul arrêt ce sera chaud, je vois bien Mercedes passer les 3 specs de la plus tendre à la plus dure, y'en a peut-être même qui vont tenter 3 arrêts pour éviter les medium. Ferrari aura un dilemme si la voiture ne fonctionne pas bien en Medium, après si Seb est maintenant capable de faire durer les softs très longtemps sans qu'ils n'explosent, ça change la donne

Ce qui va être intéressant c'est de voir si Mercedes, Ferrari et RedBull peuvent passer la Q2 en soft si les autres font un chronos en ultrasoft.

chris_lo a écrit :... après si Seb est maintenant capable de faire durer les softs très longtemps sans qu'ils n'explosent, ça change la donne

Si ses pneus sont à l'agonie je ne pense pas qu'il pourra se défendre contre le DRS de Bottas ou Hamilton vue les longues lignes droites du circuit.

La pillule qu'est en train de se prendre Stroll par son coéquipier. C'est moche.

Spas sa faute, c'est la williams qu'est une brique, et le moteur Merco un poumon.

j'espere que sirot continuera à lui mettre une pillule ... et que quelqu'un se réveillera chez williams ...

mon dieu, Grove est foutu



ce matin, à chaque fois que je voyais une Williams de face, je croyais que c'était une Sauber... par contre à chaque fois que je voyais une Sauber de face, je savais que c'était pas une Williams (ça allait trop vite !)

On a une vraie différence entre Mercedes et Ferrari. Au GP précédent, la différence entre soft et medium n'était pas grande, et je me demande si Ferrari ne va pas tenter un US/medium/US, là où Mercedes semble plutôt aller vers du US/soft/soft. Enfin, c'est surtout Hamilton qui a pris beaucoup de softs

Enfin, si la pluie s'invite, ces stratégies tomberont à l'eau. Mais c'est quand même étonnant de voir Mercedes se différencier des autres écuries.

Étonnant non, merco a demandé des Pirelli sur mesure cause qu’ils chauffent trop.

ce sera pour Barcelone, le Castellet et Silverstone par contre

il me semble qu'avant il y avait une différence dans les tableaux entre un train de pneus neuf et un un train usé (rond de couleur plein ou vide)
là on dirait que Kimi a passé 5 Soft neuf en EL2 alors qu'il n'en a que 3 dispo

le GP devrait être sec, après le medium, Merco le connait par coeur, c'est "son" pneu et ils ont souvent été redoutable quand il fallait l'utiliser
là Bottas en a un de plus et c'est lui qui l'a testé

faudrait qu'ils se mettent d'accord :
- Peu d'écart de performance entre les gommes selon Hamilton
- Pirelli confirme un gros écart entre ses gommes en Chine

LH voit sur 5 tours, Pirelli sur 40

au fait tes liens mènent au même article
edit; celui pitêtre
http://www.nextgen-auto.com/Pirelli-con ... 25900.html

@leduke : aucune idée sur la UI, mais je te confirme que Kimi n'a mis qu'un seul train de soft... D'ailleurs chaque équipe n'a usé que un seul train par type monté (=1 seul medium, 1 seul soft, etc.) sauf Williams qui a usé 2 US sur chaque pilote

Au passage, le coup du poulailler... j'avoue j'ai ri

Pier-o a écrit :LH voit sur 5 tours, Pirelli sur 40

au fait tes liens mènent au même article
edit; celui pitêtre
http://www.nextgen-auto.com/Pirelli-con ... 25900.html

arff... j'ai foiré mon copié-collé, j'ai honte

bon ben rdv demain matin à 8H00

merci pour les infos sur les pneus... de toute manière ce n'est pas Williams qui va faire beaucoup de run en qualif

#FP3

pour les pointilleux ce tableau a l’air plus réaliste



Ricciardo en NHRA
https://twitter.com/twitter/statuses/985018585969037312

top ce tableau tu l'as chopé sur quel compte ?

la secrétaire Honda doit déjà être en train de rédiger le futur contrat Red-Bull par contre je suis carrément deg pour Ricci

le nettoyage de la piste cette nuit a l'air d'avoir bénéficié à Ferrari, Force-India et Williams (enfin Sirotkin )

ALLER ça commence pour la Q1 !!!

Ca va gueuler contre Renault encore chez le taureau rouge. C'est quoi cette fois? Soit-disant c'est pas le moteur mais le turbo... enfin bon il n'en a le droit qu'à 3 par saison...

Montagny dit qu'ils ont changé les 3 (ICE, Turbo et MGU-H) n'ayant pas le temps de vérifier que c'est que le Turbo

Williams dans toute sa splendeur.. Leur caisse est tellement rapide qu'ils se sont dit que de faire un tour en soft ca serait une bonne idée..

cette chatte de Leclerc qui a mis une roue dans l'herbe mouillée et qui a failli se tarter le mur des stands

Ricciardo ça va être serré, il pourra même pas faire un tour d'installation

16- Sirotkin
17- Gasly
18- Stroll
19- Leclerc
20- Ericsson

les Williams pas si loin de la Q2, même Stroll n'est qu'à 2 dixièmes de Sirotkin (qui débute )

Hartley et Ricciardo passent tout juste, Grosjean a retrouvé le mojo pile au bon moment (il devance KMag)

la Q2 en softs pour les leaders, c'est le grand bluff !

Après avoir pris 7/10 dans les dents à Melbourne, je pensais que c'était la chaleur qui avait joué en faveur de Ferrari à Bahrein. Mais là je ne m'explique pas l'avance de Ferrari. Il fait frais ça devrait plaire aux Mercedes. Lewis semble se battre avec sa caisse. Est-ce qu'ils sont réglés pour la course et non pour les qualifs?

EDIT:
Si les RedBull partent en Ultratendre ca risque d'être fun avec les Mercedes et Ferrari devant en Tendre
Vettel sort en Ultratendre, mais je suppose que c'est pour se préparer pour la Q3???
Ah voilà Lewis en 1:31.914 en tendre.
Et Vandoorne qui aide Alonso a prendre la 10ème place