GP des Etats-Unis 2017 : Hamilton, héros d'Austin EQ Power+ ?

[chris_lo]

2 heures après ça aurait été mieux, y'aurait pas eu la tronche de blasé de Kimi sur le podium et Verstappen n'aurait pas perdu la "face" en direct

ouh la la, je vais avoir de quoi regarder finalement !!!

[JeanReg]

Très grosse perf de Sainz tout le week-end, même s'il aurait été bien de voir ce qu'aurait donner Hulk en Q2 et en course. Dans tous les cas Renault va vite se mordre les doigts de ne pas avoir pris un "vrai" second pilote dès le départ. Avec il serait tranquillement 5è côté constructeurs.

Et aussi une jolie perf d'Ocon : 5 dixièmes en qualifs et en course Pérez se fait totalement avoir pas son égo pour finir à 10 ou 12s alors qu'il a toujours eu une bonne gestion des pneus. A voir ce qu'il fait sur les 3 derniers GP mais il donne l'impression de prendre légèrement le dessus.

[Pier-o]

pour les pink panther vu qu'ils ne sont toujours autorisés a se doubler, celui qui est devant au premier virage a un avantage

[TheTekator]

Et sinon, Ocon possède maintenant seul le record de GP finis pour des débuts en F1.

Et il est à seulement 7 GP du record d'arrivées consécutives. (et il est déjà 5e de ce classement)
Atteindre un 33 GP consécutifs à l'arrivée, avec 33 GP en F1, ça serait beau. (même si Baku blablabla)

[Fab]

Pourquoi Baku blablabla ? Il était à l'arrivée non ?

[TheTekator]

On sait très bien que certains sortiront à cette série (même s'il s'arrête aujourd'hui) qu'elle aurait du être arrêtée à ce moment là.
Mais je suis bien d'accord avec toi

[Sull]

Ce que l'histoire retiendra du podium (ou pas) :

Coucou Maxou !

[chris_lo]

bon voilà j'ai rattrapé mon retard avec la diffusion sur sky

la domination de Hamilton a été impressionnante, ils ont vraiment retrouvé le combo voiture/pilote de cet été. Par contre je sais pas ce que Lewis a voulu tenter dans le tour de chauffe (2cv... fusée... 2cv... fusée... 2cv) mais c'était bizarre, surtout qu'il faisait aucun mouvement de caisse pour chauffer la gomme, alors que Vettel a fait un joli burn pour se préparer le terrain. Heureusement que Bottas n'a pas déboité Vettel à gauche, on aurait eu Singapour bis

finalement Bottas n'a pas été si mauvais que ça, mais clairement il avait moins le rythme sur le 2ème relais. Dommage que Mercedes l'a gardé en piste comme bouchon, car en lui mettant les Ultra-Tendres bien avant de se faire déposer par tout le monde, il aurait pu finir les derniers tours dans les roues des Ferrari/Maxou vu la vitesse de la Merco en pneus option. Hamilton lui a géré les softs comme un chef, coude à la portière

les 2 "avé maria" de Ricciardo étaient marrant à voir, ça aurait presque pu passer ! même si ça n'aurait servi à rien (perte de pression d'huile puis extinction)

Sainz, Massa et Kvyat ont fait une belle course, et Ocon a bien résisté aux multiples pressions. Pérez est la victime collatérale mais il s'en sort bien malgré tout. La prochaine fois, il devra se qualifier devant, il le sait.

Ericsson a parfaitement vengé Wehrlein, au moins KMag fera gaffe la prochaine fois (ou pas). Je sais pas si c'est vrai, faudra attendre les retranscriptions radio, mais apparemment Steiner à dit à Grosjean de se la fermer en fin de course quand il a plusieurs fois demandé à changer ses gommes (son pneu avant gauche commençait à se laminer et il a dû finir la course en mode 2cv). Finalement, on sait d'où vient le souci dans cette équipe, ce ne sont pas les pilotes...

quant au finish, j'avoue que j'ai bien rigolé avec Maxou qui savoure son podium alors qu'il est le seul à ne pas se douter ce qu'il se passe, et là Kimi débarque dans la cool room, what ??? par contre la pénalité est incontestable, Maxou est derrière avant le virage, il ressort devant, et a passé les 4 pneus hors de la ligne blanche. C'est pas le cas de figure où l'adversaire t'oblige à couper, lui il le fait sciemment (c'est sa dernière "chance") alors qu'il sait très bien que c'est interdit (il avait pas fait la même en qualif à Sotchi ?). Je comprends pas les indignations de Lauda et Red-Bull, on peut contester la façon dont il apprend la nouvelle (mais comment faire autrement il est déjà dans la cool room ?) mais pas la décision.

enfin bref, le petit a encore 2/3 trucs à apprendre, même s'il a fait une très belle remontée, surtout les premiers tours où il se retrouve très vite dans le top 10 avec seulement des SS, ensuite c'est la combinaison voiture + stratégie qui l'aident aussi pas mal (tu donnes la même à Sainz et c'est peut-être le même résultat !)

le suicide McLaren était joli à voir aussi entre le PU d'Alonso qui claque et la strat foireuse pour Vandoorne, faut être motivé pour piloter dans cette équipe

j'ai cru que Clinton allait nous priver de champagne, mais tu vas t'en aller mec ?

[Pier-o]

je ne sais pas qu'elles directives les commissaires ont en qualif (difficile d'effectuer un dépassement) mais en course c'est clair. perez et palmer ont aussi eus 5s en course pour cette manœuvre.

[Sull]

Même Prost a ouvert son claque-merde pour prendre la défense de Verstappen, ça devient ridicule
Verstappen qui a traité un commissaire de mongol, mais bien-sûr il présentera ses excuses et on en parlera plus ...

[chris_lo]

il soulève bien le vrai problème, les limites de piste entièrement asphaltées, et c'est pas faute de dire à chaque fois que c'est une grosse connerie (même si en contrepartie, on se ramasserait une palanquée de VSC/SC pour dégager les peintres)

par contre faire genre, ben vu que tu peux rouler là, c'est normal d'utiliser ça pour dépasser, de la part d'un mec "réglo" comme Prost, là ça me dépasse. D'ailleurs j'ai pas pu m'empêcher de commenter le debrief Motorsport.tv parce que c'est trop énorme ce qu'ils racontent les 2 zozos. Vu qu'on avait Usain Bolt l'autre jour sur le podium, vous imaginez qu'en finale des JO du 200m, le mec il coupe dans le couloir du voisin à gauche et décroche une médaille l'air de rien ? C'EST IMPENSABLE !!! ben là c'est pareil, je pige pas que Verstappen, Red-Bull, Lauda, Prost and co ne comprennent pas ça. D'ailleurs aux JO ce serait pire, on ne donne pas de pénalité, le mec serait DSQ direct donc juste 5 secondes sur une course de 1H30 pour sa "connerie", c'est pas si cher payé.

et puis merde, si on se fait chier à délimiter la piste avec une ligne blanche et qu'on a établit qu'on ne peut pas dépasser un mec en ayant les 4 fers de l'autre côté, sinon c'est sanction, ça me parait tout de même hyper clair et sans ambiguïté. Verstappen n'a aucune chance de dépasser Kimi à cet endroit, sauf en coupant comme un porc. Après, si c'est autorisé faut le dire tout de suite et comme ça c'est la fête du raccourci. D'ailleurs si c'était le cas, Kimi se serait pas fait chier à prendre le virage sur la piste, il aurait pris le raccourci et fait comme Max !

[Sull]

Voila, très bien résumé ! Je pense qu'on est tous d'accord pour le gravier/gazon, en plus c'est plus joli.
Après, je nuancerais quand même quand c'est "à l'extérieur" comme avec Grosjean en Hongrie sur Massa à l'époque.
J'étais le 1er à râler contre sa sanction complètement débile en 2013 (et c'était un DT en plus, pas un +5s ...)
Verstappen et Horner, ils ont clairement fait du lobbying pour essayer de récupérer le podium sur tapis vert ...
Mais Lauda, Prost, et compagnie, je ne comprends vraiment pas ...

[Pier-o]

j'imagine pas une seconde prost valider la sanction. de part sa position renault/rb.

[Sull]

Il est pas obligé d'en faire des caisses dans l'autre sens non-plus, il aurait pu esquiver la question ...
Et sa position vis-à-vis de Renault, je veux bien, mais de Red Bull, c'est moins clair déjà.

[chris_lo]

tu crois qu'il a dit ça pour faire plaisir à Red-Bull (par rapport à Sainz) ?

[Fab]

J'aimerai tellement que ce week-end, Raikko double Verstappen en coupant une chicane. Juste pour voir les mêmes se contorsionner pour expliquer que là par contre, ça mérite complètement une pénalité.

[Pier-o]

c'est ma réaction a chaud sans analyses freudien. Prost ne va pas taper sur son partenaire, à chaud, en direct.
il est inconcevable que quiconque tolère de couper le circuit pour un gain.
il y a 10/15 ans, les utilisateurs ont demandés a ce que les zones piégeuses soient asphaltés, ce qui est mieux que d'abandonné dans un bac à gravier bêtement (ex lewis dans l'entrée des stands en 2007), aujourd'hui certains abusent de ces parties.
lewis donne son avis et incrimine les circuits, mal conçus...allucinant. avec ce genre de commentaires, on va finir avec des murs comme en FE.

[Fab]

Encore une fois, la FE, c'est l'avenir

[Pier-o]

des qu'il y a audi tu n'es plus objectif

[Fab]

Ceci dit, la FE a plein de défauts mais les limites de pistes n'en sont pas un.

[chris_lo]

maxou aurait tous les GP du fanboost

[Lurk]

il y a 10/15 ans, les utilisateurs ont demandés a ce que les zones piégeuses soient asphaltés, ce qui est mieux que d'abandonné dans un bac à gravier bêtement

A l'exterieur l'asphalte pour question de sécurité, a la limite ca peut se défendre. Mais de l'asphalte à l'intérieur d'un virage comme celui ci c'est quand même completement con

[blackbird]

Ca va être drôle au Paul Ricard.

[Pier-o]

déjà ce we, dans le stadium on va voir si ça coupe, y a du goudron.

[TheTekator]

C'est déjà ici que l'an dernier, certains ne se sont pas fait chier pour couper bien bien large, même avec de l'herbe et qu'on a déjà eu 15 jours de polémiques.

C'est avant tout un état d'esprit, y compris pour les commissaires, pour faire respecter une règle, ou la faire évoluer. En l'état actuel, tout le monde fait n'importe quoi, pilotes et commissaires, sans même parler du dessin des tracés.

[chris_lo]

ah oui la double chicane de Mexico après la grande ligne droite que Lewis et Max ont coupé comme des porcs l'an dernier

[Fab]

Cette année ce sera un peu plus mouvementé

[chris_lo]

c'est pas le mur de Trump, mais on s'en approche

[JeanReg]

il y a 10/15 ans, les utilisateurs ont demandés a ce que les zones piégeuses soient asphaltés, ce qui est mieux que d'abandonné dans un bac à gravier bêtement

A l'exterieur l'asphalte pour question de sécurité, a la limite ca peut se défendre. Mais de l'asphalte à l'intérieur d'un virage comme celui ci c'est quand même completement con

Et encore pour l'extérieur... rien n'empêche de laisser une bande d'herbe / sable / de béton (qui n'a pas une aussi bonne adhérence que la piste) sur 1 ou 2m pour sanctionner les erreurs et tu laisses du béton après pour la sécurité. Même si ça ne semble pas évident que le béton arrête mieux les voitures.

Après le problème de la règle c'est qu'elle est trop sujette à interprétation. En qualifs sur le virage 19 on a eu plusieurs pilotes qui sont allés bien au delà sans perdre leur chrono (sauf erreur seul Wehrlein a été sanctionné). Même en course à l'extérieur du 1 ça s'est fait plaisir.

La règle devrait être simple si tu mets les 4 roues dehors tu dois lever le pied / rendre ta position en course et tu perds ton temps en qualifs. Fin des problèmes, le temps de revenir a des circuits mieux foutus.

Même si je doute qu'on y reviendra. Les circuits qui sanctionnent les erreurs c'est aussi des circuits où les courses se finissent avec 4 / 5 voitures en moins et donc moins de spectacle. D'ailleurs on fête les 20 ans du titre de Villeneuve et de nos jours Schumacher ne se serait jamais planté comme un con dans le bac à sable à 2m de la piste => suite du suspense et meilleure audience.

[Sull]

Y'a vraiment des gens qui arrêtent de regarder avant la fin parce que leur poulain broute de l'herbe ? ...