Même si le triple champion du Monde a un petit matelas d'avance au championnat, il ne sera pas suffisant si le quadruple champion du Monde rafle tout d'ici la fin, ce qui semble possible vu le potentiel impressionnant de la SF70-H en vitesse pure depuis la déroute à Monza, alors que la Mercedes W08 fait face à des soucis de performance depuis le même moment, même si sans grosse incidence jusqu'ici (merci la Scudéria )
Plus inquiétant, les Red-Bull sont aussi de la partie avec en plus un Verstappen requinqué comme jamais par sa victoire en Malaisie et qui n'a rien à perdre, ce qui fait une partie de billard à 3 bandes devant. Bien malin qui sait celui qui raflera la mise Dimanche matin ?
Ceci dit, la performance pure des voitures sera peut-être reléguée au second plan derrière l'habileté des pilotes si jamais le temps est maussade sur Suzuka ce week-end (ça a l'air pluvieux d'après les prévisions !), mais finalement est-ce que ce ne serait pas encore mieux, plus épique et plus palpitant pour nous (télé)spectateurs ? Suzuka sous la flotte, c'est pas un bon souvenir récent, mais il faut aussi faire fi des mauvais souvenirs.
Pour Hamilton et Vettel, ce n'est d'ailleurs pas un grand souvenir en 2016, puisque les 2 héros du GP ont été Rosberg (le vainqueur) et Maxou (son dauphin), Lewis ratant son départ et se retrouvant 8ème au premier virage, et Seb n'ayant plus une Ferrari capable de contrer la remontée de Red-Bull sur la 2ème place constructeurs.
Côté records de piste, on devrait aller plus vite que la pôle en 1'30 de Rosberg grâce aux F1 2017 + les pneus Super-Softs,
Lewis Hamilton au GP du Japon 2008 sur le Fuji Speedway
Pour les horaires, si je dis pas de bêtises, ça doit être ça (heure française) :
- Qualifications > Samedi 8H00
- Course > Dimanche 7H00
alors préparez vos cafetières et mettez du Red-Bull au frigo, le Grand-Prix du Japon c'est ce week-end et ce sera pour les lève-tôt (ou les couche-très-tard )